問(wèn)

奇瑞QQ3的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是什么?

奇瑞QQ3的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)需根據(jù)不同排量版本區(qū)分,并非單一型號(hào)。作為一款曾風(fēng)靡市場(chǎng)的經(jīng)典微型車(chē),奇瑞QQ3針對(duì)不同動(dòng)力需求推出了多款發(fā)動(dòng)機(jī)配置:0.8L排量車(chē)型搭載SQR372或SQRE3G08發(fā)動(dòng)機(jī),其中SQR372為三缸DOHC四氣門(mén)結(jié)構(gòu);1.0L排量車(chē)型采用SQR371F發(fā)動(dòng)機(jī),該型號(hào)依托奇瑞自主研發(fā)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡;1.1L排量車(chē)型則配備CAC472或SQR472F等四缸發(fā)動(dòng)機(jī),部分版本還采用了雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)均由奇瑞自主研發(fā)或優(yōu)化調(diào)校,覆蓋了從0.8L到1.1L的排量區(qū)間,通過(guò)鋁合金材質(zhì)、集成式進(jìn)氣歧管等技術(shù),在保證動(dòng)力輸出平順性的同時(shí),兼顧了低油耗與低排放的特性,滿(mǎn)足了不同用戶(hù)的日常出行需求。

奇瑞QQ3的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是什么?

從具體技術(shù)參數(shù)來(lái)看,各型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性上形成了清晰的梯度。以1.0L排量的SQR371F發(fā)動(dòng)機(jī)為例,其最大功率達(dá)51千瓦,最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6000轉(zhuǎn),最大扭矩93牛米,且最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍覆蓋每分鐘3500到4500轉(zhuǎn),這一特性讓車(chē)輛在城市通勤的中低速區(qū)間能保持充足的動(dòng)力響應(yīng),配合高效電噴系統(tǒng)與三重減震結(jié)構(gòu),既降低了燃油消耗,又優(yōu)化了行駛噪音。而0.8L排量的SQR372發(fā)動(dòng)機(jī)雖排量更小,但憑借DOHC四氣門(mén)設(shè)計(jì)與精密加工工藝,在保證基礎(chǔ)動(dòng)力的同時(shí),進(jìn)一步強(qiáng)化了燃油經(jīng)濟(jì)性,其對(duì)應(yīng)的5擋手動(dòng)車(chē)型平均油耗可低至5.76L,為注重日常代步成本的用戶(hù)提供了實(shí)用選擇。

不同發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的油耗表現(xiàn)也與排量、技術(shù)調(diào)校緊密相關(guān)。參考權(quán)威數(shù)據(jù),0.8L排量搭載SQRE3G08發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型,平均油耗較SQR372型號(hào)降低約0.32L,體現(xiàn)了技術(shù)迭代帶來(lái)的能效提升;1.0L排量的SQR371F發(fā)動(dòng)機(jī),平均油耗比同排量的CAC-SQR472型號(hào)低0.67L,優(yōu)勢(shì)明顯;1.1L排量的SQR472F發(fā)動(dòng)機(jī),平均油耗也控制在6.92L,相比部分同排量機(jī)型更具經(jīng)濟(jì)性。這些數(shù)據(jù)均來(lái)自官方測(cè)試與大量用戶(hù)實(shí)際使用反饋,客觀(guān)反映了奇瑞在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)上對(duì)“低耗、低排放”的追求。

作為奇瑞早期自主研發(fā)的代表機(jī)型,這些發(fā)動(dòng)機(jī)不僅采用了鋁合金材料以減輕重量,還通過(guò)集成式進(jìn)氣歧管、雙頂置凸輪軸等先進(jìn)設(shè)計(jì),優(yōu)化了進(jìn)氣效率與燃燒充分性。例如1.1L排量的CAC472發(fā)動(dòng)機(jī),四缸16氣門(mén)的結(jié)構(gòu)讓進(jìn)氣更順暢,動(dòng)力輸出更平穩(wěn);而三缸機(jī)型通過(guò)三重減震結(jié)構(gòu),有效抑制了運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的抖動(dòng),提升了行駛質(zhì)感。這些技術(shù)細(xì)節(jié)的應(yīng)用,既展現(xiàn)了奇瑞的研發(fā)實(shí)力,也讓QQ3在微型車(chē)市場(chǎng)中憑借可靠的動(dòng)力表現(xiàn)贏(yíng)得了用戶(hù)認(rèn)可。

奇瑞QQ3的發(fā)動(dòng)機(jī)配置體系,是奇瑞針對(duì)微型車(chē)市場(chǎng)需求進(jìn)行精準(zhǔn)布局的體現(xiàn)。從0.8L到1.1L的排量覆蓋,配合不同技術(shù)調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào),既滿(mǎn)足了用戶(hù)對(duì)動(dòng)力的多元需求,又通過(guò)持續(xù)的技術(shù)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了油耗與排放的平衡。這些自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)不僅支撐了QQ3的市場(chǎng)表現(xiàn),也為奇瑞后續(xù)的動(dòng)力技術(shù)發(fā)展積累了寶貴經(jīng)驗(yàn),成為中國(guó)品牌早期自主創(chuàng)新的縮影。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

日產(chǎn)奇駿真心版與其他版本的核心差異在于以“極致性?xún)r(jià)比”為定位,通過(guò)簡(jiǎn)化非核心配置實(shí)現(xiàn)價(jià)格下探,同時(shí)保留實(shí)用功能與品牌核心基因。作為奇駿車(chē)系的入門(mén)版本,真心版指導(dǎo)價(jià)16.08萬(wàn)(限時(shí)誠(chéng)意價(jià)11.98萬(wàn)),較同動(dòng)力的2023款經(jīng)典版低2.85萬(wàn)
2019年榮威RX5的操控性能在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)出色,兼具精準(zhǔn)性、靈活性與穩(wěn)定性,能滿(mǎn)足日常通勤與輕度駕駛樂(lè)趣的雙重需求。 這款車(chē)的操控優(yōu)勢(shì)源于多維度的精心調(diào)校:1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與7擋濕式雙離合變速箱的組合,1500-4000rpm即可
問(wèn)界M7與M9的內(nèi)飾風(fēng)格和配置差異,本質(zhì)是“實(shí)用溫馨的家庭向設(shè)計(jì)”與“科技豪華的旗艦級(jí)體驗(yàn)”的定位區(qū)分。 作為鴻蒙智行旗下的中大型SUV,問(wèn)界M7內(nèi)飾延續(xù)了品牌“穩(wěn)重實(shí)用”的設(shè)計(jì)邏輯,以星云紅、松露棕等溫潤(rùn)色調(diào)搭配全系真皮座椅與方向盤(pán)
理想ONE的純電續(xù)航在同級(jí)別車(chē)型中具備較為顯著的優(yōu)勢(shì)。其純電續(xù)航里程已提升至188km,這一數(shù)據(jù)得益于后驅(qū)電機(jī)的優(yōu)化升級(jí)——效率提升與能耗下降的雙重改進(jìn),讓車(chē)輛在純電模式下能覆蓋更長(zhǎng)的日常通勤距離。對(duì)比同類(lèi)型中大型SUV,理想ONE不僅在純
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家