理想L7的車內(nèi)空間布局以“大五座純平+后排功能定制化+場景化空間拓展”為核心特色，精準(zhǔn)契合家庭用戶的多元需求。

依托3005mm超長軸距與5050mm車長的基礎(chǔ)優(yōu)勢，理想L7放棄傳統(tǒng)7座的雞肋第三排，聚焦大五座布局，第二排地板純平設(shè)計配合全系標(biāo)配的“靠背/前后/腰托/腳踏”全電動調(diào)節(jié)，讓后排腿部空間突破三拳，最大傾斜角度達40度的“皇后座椅”可與副駕165度躺倒?fàn)顟B(tài)無縫銜接，搭配電動腳托與256色氛圍燈，構(gòu)建出行政級乘坐體驗。其獨創(chuàng)的“大床模式”更將空間利用推向極致：前排座椅自動調(diào)整與后排平行，伸開腿托后鋪上充氣床墊，即可形成連貫平躺空間，滿足長途休息或露營場景需求。儲物層面，801L常規(guī)后備箱容積可容納4個28寸行李箱，后排座椅電動放倒后拓展至1881L，能輕松裝載嬰兒車、露營裝備等大件物品，電動尾門的高度記憶功能則兼顧不同身高用戶的使用便捷性。從家庭日常通勤到長途出行，理想L7通過軸距優(yōu)先的空間分配邏輯與分層級的功能配置（如Ultra版15.7英寸后排液晶屏、Max/Ultra版車載冰箱），將“移動的家”這一理念落到實處。

依托3005mm超長軸距與5050mm車長的基礎(chǔ)優(yōu)勢，理想L7放棄傳統(tǒng)7座的雞肋第三排，聚焦大五座布局，第二排地板純平設(shè)計配合全系標(biāo)配的“靠背/前后/腰托/腳踏”全電動調(diào)節(jié)，讓后排腿部空間突破三拳，最大傾斜角度達40度的“皇后座椅”可與副駕165度躺倒?fàn)顟B(tài)無縫銜接，搭配電動腳托與256色氛圍燈，構(gòu)建出行政級乘坐體驗。其獨創(chuàng)的“大床模式”更將空間利用推向極致：前排座椅自動調(diào)整與后排平行，伸開腿托后鋪上充氣床墊，即可形成連貫平躺空間，滿足長途休息或露營場景需求。

儲物層面，801L常規(guī)后備箱容積可容納4個28寸行李箱，后排座椅電動放倒后拓展至1881L，能輕松裝載嬰兒車、露營裝備等大件物品，電動尾門的高度記憶功能則兼顧不同身高用戶的使用便捷性。分層級的后排功能配置進一步強化場景適配性：Ultra版標(biāo)配15.7英寸后排液晶屏，支持觸控操作并配合杜比全景聲，打造移動娛樂艙；Max與Ultra版搭載的車載冰箱可冷藏飲品，滿足親子出行或商務(wù)場景需求；Pro版保留核心座椅調(diào)節(jié)與三區(qū)溫控，以高性價比覆蓋基礎(chǔ)舒適需求。

細節(jié)優(yōu)化上，全系標(biāo)配的多層隔音玻璃與后排側(cè)隱私玻璃，配合雙腔空氣懸掛，在空間寬敞度之外疊加靜謐性與濾震性；隱藏電動門把手、電動吸合門與全車USB/Type-C接口、220V電源，讓上下車與設(shè)備充電更便捷。這些設(shè)計精準(zhǔn)擊中家庭用戶對“乘坐舒適、儲物靈活、交互友好”的核心需求，將“移動的家”理念落到實處。

理想L7的空間布局并非單純追求尺寸，而是通過功能分層、場景拓展與細節(jié)打磨，實現(xiàn)從“物理空間”到“體驗空間”的升級。大五座純平設(shè)計規(guī)避7座冗余，全電動座椅調(diào)節(jié)適配不同人群坐姿，靈活儲物與專屬配置覆蓋多元場景，最終以用戶需求為核心，構(gòu)建出兼顧實用性與豪華感的車內(nèi)空間生態(tài)。