新款阿維塔06的動(dòng)力性能提升主要體現(xiàn)在純電版新增高性能四驅(qū)車型、增程版動(dòng)力參數(shù)強(qiáng)化，以及三電系統(tǒng)效率與補(bǔ)能速度的全面優(yōu)化上。具體來看，純電版Ultra車型首次搭載前188kW+后252kW雙電機(jī)組合，總功率達(dá)440kW、總扭矩645N·m，0-100km/h加速僅需3.9秒，相比老款單電機(jī)車型動(dòng)力輸出顯著增強(qiáng)；增程版則將驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率提升至231kW，配合1.5T增程器，加速性能與高速再加速能力均優(yōu)于老款。同時(shí)，純電版全系延續(xù)800V高壓平臺(tái)，30%-80%快充僅需10分鐘，增程版搭載寧德時(shí)代5C驍遙超級(jí)增混電池的版本，CLTC純電續(xù)航從老款230km提升至330km，綜合續(xù)航達(dá)1250km，補(bǔ)能效率與續(xù)航表現(xiàn)的雙重升級(jí)，既滿足了用戶對(duì)性能的追求，也解決了長途出行的續(xù)航焦慮。

在三電與底盤技術(shù)層面，新款阿維塔06的升級(jí)進(jìn)一步夯實(shí)了動(dòng)力性能的體驗(yàn)基礎(chǔ)。純電版Max與Ultra車型首次標(biāo)配空氣懸掛+多連桿獨(dú)立懸掛組合，支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，相比老款傳統(tǒng)懸掛，不僅在高速過彎時(shí)能提供更穩(wěn)定的支撐，濾震表現(xiàn)也更細(xì)膩，兼顧了操控性與舒適性；增程版雖未配備空氣懸掛，但全系搭載的231kW后置電機(jī)與1.5T增程器匹配更默契，WLTC工況下饋電油耗保持在5.36L/100km的高效水平，即便車重因電池升級(jí)有所增加，動(dòng)力輸出的平順性仍未受影響。

智能駕駛系統(tǒng)的強(qiáng)化也為動(dòng)力性能的發(fā)揮提供了輔助。高階版車型標(biāo)配華為乾崑智駕ADS，搭載1顆192線激光雷達(dá)與11顆攝像頭，能實(shí)時(shí)感知路況并調(diào)整動(dòng)力輸出邏輯，比如在高速自動(dòng)變道時(shí)，系統(tǒng)可根據(jù)后車距離與車速，精準(zhǔn)控制電機(jī)扭矩，確保變道過程的動(dòng)力銜接流暢；基礎(chǔ)版車型保留高速導(dǎo)航輔助功能，硬件配置的完善讓動(dòng)力與智駕的協(xié)同更緊密，提升了日常駕駛的安全性與便捷性。

用戶體驗(yàn)層面，新款車型實(shí)現(xiàn)了性能與續(xù)航的更優(yōu)平衡。純電版單電機(jī)車型CLTC續(xù)航達(dá)650km，百公里電耗低至13.3kWh，兼顧長續(xù)航與低能耗；增程版可選寧德時(shí)代5C驍遙超級(jí)增混電池，330km的CLTC純電續(xù)航足以覆蓋日常通勤，1250km的綜合續(xù)航則滿足長途出行需求，10分鐘快充30%-80%的補(bǔ)能速度，進(jìn)一步降低了續(xù)航焦慮。此外，前排按摩、通風(fēng)、加熱座椅與Meridian 25揚(yáng)聲器音響的配備，讓用戶在享受強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，也能獲得舒適的駕乘體驗(yàn)。

整體而言，新款阿維塔06的動(dòng)力性能升級(jí)并非單一維度的參數(shù)提升，而是通過動(dòng)力系統(tǒng)、三電技術(shù)、底盤調(diào)校與智能駕駛的協(xié)同優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了性能、續(xù)航、補(bǔ)能與體驗(yàn)的全面進(jìn)階，既滿足了用戶對(duì)速度與激情的追求，也兼顧了日常使用的實(shí)用性與舒適性，展現(xiàn)出品牌在新能源車型研發(fā)上的技術(shù)實(shí)力與用戶思維。