深藍(lán)S05在國內(nèi)不同地區(qū)的官方指導(dǎo)價(jià)保持統(tǒng)一，而國內(nèi)外市場(chǎng)間存在顯著價(jià)格差異。

從國內(nèi)市場(chǎng)來看，其官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為11.69萬-14.99萬元，無論是北京、山東濟(jì)南等地區(qū)，各配置車型的官方定價(jià)均未因地域不同而調(diào)整，僅終端售價(jià)可能因當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的促銷政策、補(bǔ)貼活動(dòng)略有浮動(dòng)，但這種浮動(dòng)屬于市場(chǎng)層面的短期調(diào)整，并非官方定價(jià)的地域差異。而在海外市場(chǎng)，以歐洲為例，其起售價(jià)達(dá)38990歐元（約合人民幣32.6萬元），遠(yuǎn)高于國內(nèi)價(jià)格，這種差異主要源于不同市場(chǎng)的定位、法規(guī)要求、供應(yīng)鏈成本等因素。作為長(zhǎng)安旗下專注“科技平權(quán)”的新能源車型，深藍(lán)S05在國內(nèi)通過統(tǒng)一官方價(jià)覆蓋不同地區(qū)用戶，同時(shí)以高規(guī)格配置如L2級(jí)輔助駕駛、無框車門等，讓10萬級(jí)區(qū)間用戶也能享受到前沿技術(shù)體驗(yàn)。

從國內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)際購車場(chǎng)景來看，各地經(jīng)銷商的終端報(bào)價(jià)雖有細(xì)微浮動(dòng)，但核心源于促銷策略與地方補(bǔ)貼的差異，并非官方定價(jià)的地域傾斜。以山東濟(jì)南為例，2026款520LITE純電版官方指導(dǎo)價(jià)11.69萬元，部分經(jīng)銷商優(yōu)惠后仍保持一致定價(jià)；215Max增程版12.99萬元的指導(dǎo)價(jià)，在終端也未出現(xiàn)跨區(qū)域的顯著價(jià)差。這種穩(wěn)定的官方定價(jià)體系，讓不同地區(qū)用戶能以相同標(biāo)準(zhǔn)成本入手，避免因地域因素產(chǎn)生購車成本的不公平感。

海外市場(chǎng)的價(jià)格差異則更為突出。深藍(lán)S05的歐版車型DEEPAL S05在歐洲起售價(jià)38990歐元，折合人民幣約32.6萬元，是國內(nèi)頂配車型價(jià)格的兩倍有余。這一差異背后，既包含了歐洲市場(chǎng)的法規(guī)認(rèn)證成本、運(yùn)輸與關(guān)稅費(fèi)用，也與產(chǎn)品定位調(diào)整有關(guān)——?dú)W版車型針對(duì)當(dāng)?shù)赜脩粜枨髢?yōu)化了動(dòng)力配置，提供后置單電機(jī)與雙電機(jī)版本，WLTP續(xù)航分別達(dá)485公里和445公里，同時(shí)保留了懸浮式中控屏等核心配置，以適配歐洲新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。

作為定位緊湊級(jí)新能源SUV的車型，深藍(lán)S05的空間表現(xiàn)也為其價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力加分。車身尺寸4620×1900×1600mm，軸距2880mm的參數(shù)，讓5門5座布局的車內(nèi)空間十分寬裕，純電車型后備廂容積492L搭配159L前備廂，增程車型后備廂464L，無論家庭出行還是日常儲(chǔ)物都能滿足需求。動(dòng)力上，純電版238-272馬力的后置電機(jī)帶來6.28-7.3秒的零百加速，增程版1.5L增程器+160kW電機(jī)的組合也能實(shí)現(xiàn)7.9秒破百，兼顧性能與實(shí)用性。

綜合來看，深藍(lán)S05的價(jià)格體系體現(xiàn)了品牌“科技平權(quán)”的理念：國內(nèi)統(tǒng)一官方價(jià)確保不同地區(qū)用戶的購車公平性，海外市場(chǎng)則根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況調(diào)整定價(jià)與配置。而全系標(biāo)配的L2級(jí)輔助駕駛、無框車門、Deepal OS車機(jī)系統(tǒng)等配置，讓其在10萬級(jí)新能源SUV市場(chǎng)中，以高性價(jià)比覆蓋了通勤、長(zhǎng)途等多元出行場(chǎng)景，既滿足國內(nèi)用戶對(duì)實(shí)用與科技的需求，也為海外市場(chǎng)提供了符合當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品選擇。