奇瑞高端車型的報(bào)價(jià)大致覆蓋10萬元至30萬元以上的區(qū)間，不同子品牌與車型系列因定位差異呈現(xiàn)出清晰的價(jià)格梯度。作為奇瑞旗下的高端品牌，星途系列與iCAR、風(fēng)云等品牌的高端車型共同構(gòu)建了覆蓋主流消費(fèi)需求的價(jià)格矩陣：iCAR 03以10.98萬-16.98萬的售價(jià)切入年輕市場，風(fēng)云T9 120長續(xù)航版12.99萬-16.99萬的定價(jià)兼顧家庭實(shí)用性，星途瑤光C-DM與凌云400T則以15.79萬-22.58萬的區(qū)間主打混動(dòng)技術(shù)與性能體驗(yàn)；面向中高端市場的星紀(jì)元ES、ET分別以22.58萬-33.98萬、18.98萬-31.98萬的價(jià)格提供純電出行選擇，而捷途縱橫G700預(yù)售價(jià)34.99萬-42.99萬則進(jìn)一步拓展了高端越野領(lǐng)域的價(jià)格邊界。這一跨度廣泛的價(jià)格體系，既體現(xiàn)了奇瑞對(duì)不同消費(fèi)層級(jí)需求的精準(zhǔn)洞察，也通過多元產(chǎn)品布局覆蓋了從緊湊級(jí)到中大型、從混動(dòng)到純電的全場景高端用車需求。

星途作為奇瑞高端品牌的核心載體，其產(chǎn)品矩陣在價(jià)格布局上尤為細(xì)致。星途凌云400T聚焦性能體驗(yàn)，兩驅(qū)版15.79萬-16.79萬元的定價(jià)貼合注重操控的消費(fèi)者，四驅(qū)版16.99萬-17.99萬元?jiǎng)t通過動(dòng)力升級(jí)滿足進(jìn)階需求；星途瑤光C-DM以15.98萬-22.58萬的混動(dòng)車型覆蓋家庭與商務(wù)場景，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力輸出。而星紀(jì)元系列作為純電高端代表，星紀(jì)元ES 22.58萬-33.98萬元的價(jià)格區(qū)間，匹配中大型純電轎車的定位，為追求舒適與科技的用戶提供選擇；星紀(jì)元ET 18.98萬-31.98萬元的指導(dǎo)價(jià)，則以SUV的空間優(yōu)勢吸引家庭用戶，進(jìn)一步完善了純電高端市場的覆蓋。

iCAR與風(fēng)云品牌則在10萬-20萬區(qū)間形成差異化布局。iCAR 03以10.98萬-16.98萬的售價(jià)，主打年輕群體喜愛的個(gè)性化設(shè)計(jì)與智能交互功能；風(fēng)云T9 120長續(xù)航版從12.99萬的標(biāo)準(zhǔn)型到16.99萬的7座旗艦型，通過續(xù)航與座椅布局的細(xì)分，滿足多人口家庭的實(shí)用需求；風(fēng)云A9L 13.99萬元起的定價(jià)，將中大型車的門檻下探至15萬區(qū)間，以齊全配置和購車權(quán)益提升性價(jià)比。此外，捷途縱橫G700預(yù)售價(jià)34.99萬-42.99萬，雖尚未正式上市，但已明確奇瑞在高端越野領(lǐng)域的布局，未來上市后有望填補(bǔ)30萬以上越野車型的市場空白。

從整體價(jià)格體系來看，奇瑞高端車型通過子品牌與系列的分層，實(shí)現(xiàn)了對(duì)不同消費(fèi)需求的精準(zhǔn)覆蓋。10萬-20萬區(qū)間的車型以性價(jià)比與實(shí)用性為核心，20萬-30萬區(qū)間側(cè)重技術(shù)與舒適體驗(yàn)，30萬以上則向高端越野與豪華純電領(lǐng)域拓展。這種階梯式定價(jià)策略，既讓年輕用戶與家庭消費(fèi)者能觸及高端車型，也為追求品質(zhì)與性能的用戶提供了多元選擇，充分展現(xiàn)了奇瑞在高端市場的產(chǎn)品布局能力。