問界M8全系標(biāo)配覆蓋全場景的安全氣囊矩陣，不同版本分別提供9氣囊或11氣囊配置，為全車乘員打造無差別安全防護。作為定位家庭智慧旗艦的SUV，其安全氣囊配置圍繞“全標(biāo)配、全覆蓋、高規(guī)格”的核心思路設(shè)計：純電版與部分車型配備9氣囊，包含主副駕氣囊、前后排側(cè)氣囊、覆蓋三排的2.8米側(cè)氣簾及前排中央氣囊；部分版本升級至11氣囊，進一步強化細(xì)節(jié)防護。其中，前排中央氣囊可降低前排成員碰撞時的間接傷害，后排側(cè)氣囊為家庭用戶的后排乘員（尤其是兒童）提供針對性側(cè)面保護，2.8米超長側(cè)氣簾更是延伸至第三排，填補了傳統(tǒng)車型三排側(cè)面防護的空白。這些配置并非孤立存在，而是與“八橫五縱”籠式車身（鋁合金+高強度鋼占比81%、核心骨架100%熱成型鋼）、主動式雙預(yù)緊安全帶等被動安全結(jié)構(gòu)協(xié)同，配合華為乾崑智駕ADS的主動安全系統(tǒng)，形成“主動規(guī)避+被動緩沖”的雙重防護，真正實現(xiàn)從駕駛座到第三排的全維度安全覆蓋，契合其超五星安全設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)與家庭出行的核心定位。

以2025款純電Max+五座長續(xù)航版與Ultra六座四驅(qū)版為例，兩款車型均標(biāo)配7氣囊組合，涵蓋前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、前排中央氣囊及后排側(cè)氣囊，配置完全一致，未因座位數(shù)或價格差異減配。其中，前排中央氣囊的加入尤為關(guān)鍵，在兩車對撞或側(cè)碰場景中，能有效填補前排駕乘人員之間的間隙，降低二次碰撞造成的間接傷害，這一配置此前多出現(xiàn)于高端豪華車型，如今成為問界M8的標(biāo)配，體現(xiàn)了品牌對安全細(xì)節(jié)的重視。后排側(cè)氣囊則針對家庭用戶高頻使用的后排空間設(shè)計，當(dāng)車輛遭遇側(cè)面碰撞時，可快速展開保護后排乘員的軀干，相比同級別部分車型選裝或缺失該配置，問界M8的標(biāo)配設(shè)計更貼合家庭出行對后排安全的需求。

前后排頭部氣簾長度達2.8米，覆蓋范圍從第一排延伸至第三排，即使是六座版的第三排乘員，也能在側(cè)面碰撞時獲得頭部防護，解決了傳統(tǒng)大型SUV三排頭部安全覆蓋不足的痛點。配合全車安全帶未系提示功能，無論乘員坐在哪個座位，都能被系統(tǒng)及時提醒規(guī)范使用安全帶，進一步強化了安全防護的完整性。這些氣囊的起爆時機與華為智駕系統(tǒng)協(xié)同，通過車身遍布的傳感器實時監(jiān)測碰撞工況，確保氣囊在最合理的時機展開，實現(xiàn)防護效果最大化。

除了氣囊配置本身，問界M8的安全防護還與車身結(jié)構(gòu)深度融合。其采用的玄武籠式車身，12處關(guān)鍵部位使用2000MPa潛艇級熱成型鋼，前乘員艙核心骨架更是100%采用該材質(zhì)，加厚加強的雙層超長A柱能有效抵御正面碰撞的侵入；鋁合金一體化后地板通過9800噸一體壓鑄工藝成型，配合十宮格鋁合金門檻加強梁，大幅提升了側(cè)面抗擠壓能力。這種“強結(jié)構(gòu)+全氣囊”的組合，讓車輛在碰撞發(fā)生時既能通過車身分散沖擊力，又能通過氣囊緩沖乘員與車身的接觸，形成雙重保障。

綜合來看，問界M8的安全氣囊配置并非簡單的數(shù)量疊加，而是圍繞家庭用戶的實際出行場景進行針對性設(shè)計，從覆蓋范圍、核心配置到協(xié)同防護，每一項都指向“全車無差別安全”的目標(biāo)。配合華為乾崑智駕ADS的主動剎車、車道保持等功能，問界M8構(gòu)建了主動與被動結(jié)合的完整安全體系，為家庭出行提供了超越同級別標(biāo)準(zhǔn)的安全保障，也讓其“家庭智慧旗艦SUV”的定位更具說服力。