極氪007購買新能源補貼后落地價格的節(jié)省幅度因版本、選裝配置及地區(qū)政策不同而有所差異，綜合來看可節(jié)省2萬至5萬元不等。以基礎(chǔ)款后驅(qū)版為例，疊加限時2萬元購車權(quán)益與免購置稅政策，僅兩項即可節(jié)省2萬元；若疊加地方購車補貼，如蕪湖最高1萬元補貼或西安6000元補貼，節(jié)省金額可進一步提升至3萬元左右。對于選裝三元鋰電池的四驅(qū)性能版，雖需額外支付3萬元電池費用，但結(jié)合限時權(quán)益與免購置稅，仍能節(jié)省2萬元以上，而老車主復購或特定地區(qū)政策加持下，入門版甚至可實現(xiàn)17萬元左右落地，節(jié)省幅度可達近4萬元。值得注意的是，極氪007作為吉利高端新能源車型，不僅在價格上具備競爭力，更依托800V高壓平臺、全系標配的磷酸鐵鋰金磚電池及ZEEKR AD智能駕駛系統(tǒng)，實現(xiàn)了688km至870km的CLTC續(xù)航與最快10.8分鐘快充至80%的補能效率，2928mm軸距帶來的寬裕空間與4年/10萬公里質(zhì)保，也為用戶提供了兼顧性能與實用的選擇。

極氪007的技術(shù)優(yōu)勢進一步放大了價格優(yōu)勢。全系標配的磷酸鐵鋰金磚電池在保證續(xù)航穩(wěn)定性的同時，免去了用戶對電池衰減的顧慮，而75kWh三元鋰麒麟電池作為選裝配置，3萬元的價格讓追求更長續(xù)航的用戶有了靈活選擇空間。以22.99萬元的長續(xù)航后驅(qū)智駕版為例，870km的CLTC續(xù)航足以覆蓋日常通勤與中長途出行，10-80%快充僅需10.8分鐘，配合800V高壓平臺，補能效率媲美燃油車加油體驗。四驅(qū)性能版則搭載雙電機系統(tǒng)，646馬力的最大功率實現(xiàn)3.6秒破百的加速性能，電磁感應懸掛的加入更讓操控與舒適性達到平衡，滿足性能愛好者的駕駛需求。

空間與智能配置方面，2928mm的軸距為前后排乘客提供了寬裕的腿部空間，前備廂31L與后備廂462L的儲物組合，輕松容納家庭出行的行李或露營裝備。ZEEKR AD智能駕駛系統(tǒng)配備126線激光雷達，算力可達508TOPS，配合高通8295芯片與OLED中控屏，AR-HUD、人臉識別等功能讓智能交互流暢自然，全系標配的杜比全景聲與無框車門，更在細節(jié)處提升了豪華感與年輕化氛圍。4年/10萬公里的整車質(zhì)保，進一步降低了用戶的長期用車成本。

從用戶實際反饋來看，杭州用戶購買25萬元版本時，疊加西安6000元補貼與2.2萬元購置稅減免，合計節(jié)省2.8萬元；老車主復購入門版時，通過多重補貼實現(xiàn)17萬元左右落地，節(jié)省的費用足以覆蓋車衣與玻璃膜的支出。這些案例印證了極氪007在價格與配置上的雙重優(yōu)勢，既通過政策補貼降低了購車門檻，又憑借技術(shù)創(chuàng)新與空間實用性，滿足了家庭用戶與性能愛好者的多元需求。

綜合來看，極氪007的價格競爭力不僅體現(xiàn)在直接的補貼節(jié)省上，更通過技術(shù)配置與空間設(shè)計的優(yōu)化，讓用戶在購車后獲得長期的使用價值。無論是追求性價比的家庭用戶，還是注重性能的年輕群體，都能在不同版本中找到適合自己的選擇，而地區(qū)政策與限時權(quán)益的疊加，進一步放大了其市場吸引力。