大眾攬境6座的安全配置涵蓋“被動防護+主動避險+智能輔助”三重維度，從車身結(jié)構(gòu)到電子系統(tǒng)形成全場景安全防護體系。

作為中大型6座SUV，它延續(xù)德系安全基因，以84%高強鋼車身為基礎(chǔ)，熱成型鋼占比最高達(dá)27%，配合籠式結(jié)構(gòu)設(shè)計與合理吸能布局，在碰撞中能有效維持乘員艙完整性；被動安全上配備9個氣囊（含前排中央氣囊、4個座椅氣囊），中央氣囊可在40ms內(nèi)展開，降低前排乘員二次碰撞風(fēng)險，同時支持ISOFIX+Toptether兒童座椅固定與第二排安全帶未系提示，適配家庭用車場景；主動安全搭載IQ.Drive/IQ.Pilot智能系統(tǒng)，至尊版含20項主動配置（如主動剎車、車道保持、全速自適應(yīng)巡航），依托5個車外攝像頭、12個超聲波雷達(dá)等硬件，旗艦版更升級至5毫米波雷達(dá)+7攝像頭，新增自動變道輔助，從預(yù)防碰撞到碰撞后制動（多重碰撞制動）形成閉環(huán)，26.99萬起的價格也讓核心安全配置實現(xiàn)全系覆蓋，契合一汽-大眾以用戶為中心的家庭用車設(shè)計思路。

作為中大型6座SUV，它延續(xù)德系安全基因，以84%高強鋼車身為基礎(chǔ)，熱成型鋼占比最高達(dá)27%，配合籠式結(jié)構(gòu)設(shè)計與合理吸能布局，在嚴(yán)苛的64km/h 25%偏置碰撞測試中表現(xiàn)出色，能有效維持乘員艙完整性。被動安全方面，攬境6座配備9個氣囊，包括4個座椅氣囊、前排中央氣囊等，其中中央氣囊可在碰撞發(fā)生40ms內(nèi)展開到位，大幅降低前排乘員間的二次碰撞傷害；同時支持ISOFIX和Toptether兒童安全座椅固定系統(tǒng)，還專門設(shè)置了第二排安全帶未系提示功能，精準(zhǔn)適配家庭用戶的實際需求。

主動安全層面，攬境6座搭載IQ.Drive或IQ.Pilot智能駕駛系統(tǒng)，其中26.99萬的至尊版就包含多達(dá)20項主動安全配置，如主動剎車、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、前方碰撞預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航等。這些功能依托5個車外攝像頭、12個超聲波雷達(dá)和3個毫米波雷達(dá)的硬件支持，可實現(xiàn)全方位的行車監(jiān)測。而29.99萬的旗艦版則進(jìn)一步升級感知硬件，配備5個毫米波雷達(dá)和7個車外攝像頭，新增自動變道輔助功能，從碰撞預(yù)防到碰撞后制動（多重碰撞制動）形成完整安全閉環(huán)。

此外，攬境6座在細(xì)節(jié)安全上也頗具匠心。全系標(biāo)配的B柱上下車輔助拉手能承擔(dān)超過1000N的沖擊力，氣囊可在-35℃到90℃的極限溫度范圍內(nèi)完全展開，頭部氣囊還具備5秒保壓功能，副司機氣囊采用氫氧氣體發(fā)生器，確保極端環(huán)境下的安全性能?？紤]到中德人體身高差異，車輛還設(shè)計了科學(xué)的安全帶調(diào)節(jié)范圍，安全帶高度及座椅均可靈活調(diào)整，讓不同體型的駕乘者都能獲得合適的約束保護。

整體來看，大眾攬境6座通過高強度車身結(jié)構(gòu)、多維度氣囊防護、豐富的主動安全配置以及貼心的細(xì)節(jié)設(shè)計，構(gòu)建起全方位的安全防護體系，既延續(xù)了大眾品牌的安全基因，又針對家庭用車場景進(jìn)行了精準(zhǔn)優(yōu)化，為用戶的每一次出行保駕護航。