2025款問界M8在安全配置上以“全維防護、智駕升級、細節(jié)關(guān)懷”為核心，從電池安全到車身結(jié)構(gòu)、從主動預(yù)警到被動守護，構(gòu)建了覆蓋全場景的安全體系。

其亮點不僅體現(xiàn)在硬核硬件的升級，更通過技術(shù)整合實現(xiàn)了安全體驗的進階：電池層面采用15層防護與云端BMS管理，通過五重嚴苛測試并提前滿足3項新國標要求；車身以“八橫五縱”籠式結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，12處2000MPa潛艇級熱成型鋼占比超27%，鋁合金與高強度鋼總占比達81%，搭配9個安全氣囊形成堅固被動屏障。主動安全上，全維防碰撞CAS 4.0將生效范圍拓展至1-150km/h，華為乾崑智駕ADS 4系統(tǒng)通過激光雷達、毫米波雷達等多傳感器融合，實現(xiàn)360°路況感知，AEB主動剎停最高支持120km/h，側(cè)向避障覆蓋40-120km/h，還新增低速防剮蹭、防誤踩加速等細節(jié)功能。座艙內(nèi)紅外攝像頭實時監(jiān)測駕駛狀態(tài)，“下車衛(wèi)士”功能則通過盲區(qū)顯示避免開門風(fēng)險，更以五星健康座艙標準搭配空氣凈化與抗菌系統(tǒng)，從行車安全到健康防護形成閉環(huán)，最終以C-NCAP 93.7%的綜合得分率斬獲“五星+”認證，主動安全得分率達96.34%，為用戶提供從起步到停車的全鏈條安全守護。

其亮點不僅體現(xiàn)在硬核硬件的升級，更通過技術(shù)整合實現(xiàn)了安全體驗的進階：電池層面采用15層防護與云端BMS管理，通過五重嚴苛測試并提前滿足3項新國標要求；車身以“八橫五縱”籠式結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，12處2000MPa潛艇級熱成型鋼占比超27%，鋁合金與高強度鋼總占比達81%，搭配9個安全氣囊形成堅固被動屏障。主動安全上，全維防碰撞CAS 4.0將生效范圍拓展至1-150km/h，華為乾崑智駕ADS 4系統(tǒng)通過激光雷達、毫米波雷達等多傳感器融合，實現(xiàn)360°路況感知，AEB主動剎停最高支持120km/h，側(cè)向避障覆蓋40-120km/h，還新增低速防剮蹭、防誤踩加速等細節(jié)功能。座艙內(nèi)紅外攝像頭實時監(jiān)測駕駛狀態(tài)，“下車衛(wèi)士”功能則通過盲區(qū)顯示避免開門風(fēng)險，更以五星健康座艙標準搭配空氣凈化與抗菌系統(tǒng)，從行車安全到健康防護形成閉環(huán)，最終以C-NCAP 93.7%的綜合得分率斬獲“五星+”認證，主動安全得分率達96.34%，為用戶提供從起步到停車的全鏈條安全守護。

全系標配的安全硬件構(gòu)建了基礎(chǔ)防護網(wǎng)絡(luò)，氣囊系統(tǒng)覆蓋前后排6個方位關(guān)鍵部位，承載式車身配合ABS、ESP等制動穩(wěn)定系統(tǒng)，保障行駛穩(wěn)定性。兒童安全方面，ISO FIX接口、后排側(cè)氣囊與全車安全帶未系提示形成專屬保護，電動車窗防夾手、自動駐車等細節(jié)配置則減少低速場景隱患。用戶體驗上，多傳感器融合的智駕系統(tǒng)在高速與城區(qū)復(fù)雜路況中主動規(guī)避碰撞，540度全景影像消除泊車盲區(qū)，全系標配的核心安全功能無需額外選裝，懷擋換擋與電動吸合門設(shè)計也間接降低操作分心風(fēng)險。

鴻蒙智行技術(shù)整合是品牌特色的核心體現(xiàn)，激光雷達與Harmony OS車機深度聯(lián)動，導(dǎo)航輔助駕駛功能實現(xiàn)場景化銜接；針對家庭用戶需求，后排側(cè)氣囊、氣簾等配置強化多乘員保護，可選裝的后排舒適配置進一步兼顧安全與體驗。兩款主力車型中，Max+五座版以35.98萬的價格標配激光雷達與華為ADS智駕，Ultra六座版則在保持安全配置一致的基礎(chǔ)上，通過第三排加熱與四區(qū)空調(diào)滿足多乘員場景需求，為不同用戶提供精準選擇。

整體來看，2025款問界M8的安全配置圍繞用戶實際使用場景展開，從電池安全的底層防護到智駕系統(tǒng)的主動干預(yù)，從碰撞防護的被動保障到健康座艙的細節(jié)關(guān)懷，形成了技術(shù)與體驗結(jié)合的完整體系。其通過權(quán)威認證的安全性能與全系覆蓋的配置策略，不僅展現(xiàn)了研發(fā)投入的成果，更以全場景、全鏈條的守護理念，為家庭用戶打造了兼具可靠性與智能性的出行選擇。