問(wèn)

問(wèn)界新款M7的目標(biāo)消費(fèi)群體主要是哪些人?

問(wèn)界新款M7的目標(biāo)消費(fèi)群體主要是25-45歲、注重家庭與智能體驗(yàn)的中高收入人群,涵蓋多孩家庭、科技行業(yè)從業(yè)者及企業(yè)中層管理者等細(xì)分群體。

從年齡與需求維度看,25-40歲的年輕群體占比突出,其中男性約70%,女性比例較以往明顯提升,他們長(zhǎng)期關(guān)注鴻蒙品牌,消費(fèi)能力較強(qiáng),對(duì)輔助駕駛等智能功能有高要求;同時(shí)也覆蓋40-50歲經(jīng)濟(jì)優(yōu)渥的成熟群體,偏好大氣外觀與高端定位。從場(chǎng)景需求看,核心是多孩家庭——車長(zhǎng)超5米、六座2+2+2布局適配家庭出行,五座版957L后備廂可裝大件行李,四區(qū)空調(diào)、后排座椅加熱/通風(fēng)/按摩滿足舒適需求;科技愛(ài)好者則被華為鴻蒙車機(jī)、192線激光雷達(dá)及高階智駕吸引,鴻蒙生態(tài)實(shí)現(xiàn)多設(shè)備無(wú)縫互聯(lián);追求性價(jià)比與長(zhǎng)續(xù)航的用戶,增程版1510km綜合續(xù)航、純電版800V快充(15分鐘補(bǔ)能)及選裝基金政策也契合其需求。此外,企業(yè)中層管理者等商務(wù)用戶可通過(guò)電動(dòng)吸合門、第二排獨(dú)立座椅提升接待質(zhì)感,整體群體畫像既兼顧家庭實(shí)用性,又貼合智能科技與品質(zhì)追求。

從年齡與需求維度看,25-40歲的年輕群體占比突出,其中男性約70%,女性比例較以往明顯提升,他們長(zhǎng)期關(guān)注鴻蒙品牌,消費(fèi)能力較強(qiáng),對(duì)輔助駕駛等智能功能有高要求;同時(shí)也覆蓋40-50歲經(jīng)濟(jì)優(yōu)渥的成熟群體,偏好大氣外觀與高端定位。從場(chǎng)景需求看,核心是多孩家庭——車長(zhǎng)超5米、六座2+2+2布局適配家庭出行,五座版957L后備廂可裝大件行李,四區(qū)空調(diào)、后排座椅加熱/通風(fēng)/按摩滿足舒適需求;科技愛(ài)好者則被華為鴻蒙車機(jī)、192線激光雷達(dá)及高階智駕吸引,鴻蒙生態(tài)實(shí)現(xiàn)多設(shè)備無(wú)縫互聯(lián);追求性價(jià)比與長(zhǎng)續(xù)航的用戶,增程版1510km綜合續(xù)航、純電版800V快充(15分鐘補(bǔ)能)及選裝基金政策也契合其需求。此外,企業(yè)中層管理者等商務(wù)用戶可通過(guò)電動(dòng)吸合門、第二排獨(dú)立座椅提升接待質(zhì)感,整體群體畫像既兼顧家庭實(shí)用性,又貼合智能科技與品質(zhì)追求。

全新問(wèn)界M7的消費(fèi)群體呈現(xiàn)出“需求分層但核心聚焦”的特點(diǎn)。多孩家庭作為核心受眾,無(wú)商務(wù)用車需求,更看重空間與舒適性,五/六座靈活布局、內(nèi)飾厚道用料及懸掛調(diào)校,精準(zhǔn)匹配家庭日常通勤與短途出游;科技行業(yè)從業(yè)者則是智能體驗(yàn)的忠實(shí)擁躉,全系標(biāo)配的激光雷達(dá)與華為乾崑智駕ADS,能顯著降低長(zhǎng)途駕駛疲勞,鴻蒙車機(jī)的多設(shè)備互聯(lián)進(jìn)一步滿足其對(duì)“萬(wàn)物互聯(lián)”的期待。企業(yè)中層管理者雖無(wú)明確商務(wù)定位需求,但電動(dòng)吸合門、真皮座椅等細(xì)節(jié)配置,也能在商務(wù)接待中體現(xiàn)品質(zhì)感。值得注意的是,純新增客戶占比較高,說(shuō)明產(chǎn)品在年輕群體中的滲透力增強(qiáng),而女性比例的提升,也反映出其在設(shè)計(jì)與功能上更貼合多元用戶需求。

從產(chǎn)品配置與群體需求的匹配度來(lái)看,增程版主要面向偏好無(wú)里程焦慮的家庭用戶與長(zhǎng)途自駕愛(ài)好者,1510km綜合續(xù)航、雙叉臂+五連桿懸掛及選裝基金政策,在經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性上形成平衡;純電版則吸引接受新能源的科技型用戶與商務(wù)接待需求者,800V快充、空氣懸掛及AR-HUD等配置,滿足其對(duì)高性能與智能體驗(yàn)的追求。品牌定位較高但價(jià)格區(qū)間合理,契合中高收入人群對(duì)“高端與性價(jià)比兼顧”的期待,而鴻蒙智行生態(tài)的深度整合,更強(qiáng)化了目標(biāo)群體對(duì)品牌技術(shù)賦能的認(rèn)同感。

總結(jié)來(lái)看,問(wèn)界新款M7通過(guò)“家庭場(chǎng)景為核心、智能科技為紐帶、多配置分層覆蓋”的策略,精準(zhǔn)觸達(dá)25-45歲中高收入人群的多元需求。無(wú)論是多孩家庭的空間舒適需求、科技愛(ài)好者的智能體驗(yàn)追求,還是商務(wù)用戶的品質(zhì)感期待,都能在產(chǎn)品設(shè)計(jì)與配置中找到對(duì)應(yīng)解決方案,最終形成“以家庭為基、以智能為翼”的群體覆蓋體系。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

問(wèn)界M7豪華配置相比普通配置在舒適性上的提升主要體現(xiàn)在座椅調(diào)節(jié)、懸掛系統(tǒng)、空調(diào)分區(qū)及娛樂(lè)交互等維度,價(jià)格差價(jià)為10萬(wàn)元。 具體來(lái)看,普通配置(增程Pro+五座四驅(qū)版)27.98萬(wàn)元,豪華配置(純電Ultra六座四驅(qū)版)37.98萬(wàn)元。
全新榮威550搭載1.8T Torrento渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),配合TST 6速油冷雙離合變速器,性能兼顧動(dòng)力響應(yīng)與燃油經(jīng)濟(jì)性。這款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)全新調(diào)校,渦輪介入時(shí)間提前至2000轉(zhuǎn),最大輸出扭矩達(dá)215牛米,實(shí)現(xiàn)低速勁敏扭矩與高速?gòu)?qiáng)功率的
上海大眾途銳與進(jìn)口途銳并無(wú)本質(zhì)區(qū)別,因?yàn)橥句J自2002年推出至今始終由大眾進(jìn)口汽車負(fù)責(zé)引進(jìn)銷售,從未由上海大眾或一汽大眾等合資企業(yè)國(guó)產(chǎn),所有在售途銳均為德國(guó)原廠制造的進(jìn)口車型。 這一認(rèn)知誤差或許源于大眾在華合資品牌的廣泛布局,但需明確的是
生產(chǎn)理想車的制造商是理想汽車,其核心生產(chǎn)基地位于江蘇常州。作為李想于2015年創(chuàng)立的豪華智能電動(dòng)汽車品牌,理想汽車早期通過(guò)收購(gòu)重慶力帆汽車有限公司常州分公司獲得生產(chǎn)資質(zhì),如今已在常州建成涵蓋沖壓、焊裝、涂裝、總裝等完整工藝的自建工廠,旗下L
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家