2025款林肯航海家的安全配置升級聚焦“感知強(qiáng)化、場景擴(kuò)展、高階輔助落地”三大維度，從主動預(yù)警到被動防護(hù)實現(xiàn)全場景進(jìn)階。

全系標(biāo)配道路交通標(biāo)示識別功能，可實時捕捉限速、禁令等路牌信息并同步至車機(jī)，填補(bǔ)了過往對道路標(biāo)識感知的空白；混動版新增DMS主動疲勞監(jiān)測，通過車內(nèi)攝像頭分析駕駛員狀態(tài)，及時觸發(fā)聲光預(yù)警，強(qiáng)化了對駕駛主體狀態(tài)的關(guān)注。硬件層面，啟航版升級為540度全景影像+透明底盤，消除底盤盲區(qū)，讓泊車時的臺階、坑洼等低矮障礙無所遁形；混動版則搭載Lincoln BlueCruise輔助駕駛系統(tǒng)，支持高速導(dǎo)航駕駛輔助與自動變道輔助，結(jié)合12超聲波雷達(dá)與5攝像頭的感知組合，將駕駛輔助級別從基礎(chǔ)L2提升至L2+，覆蓋更復(fù)雜的高速場景。此外，混動版針對低速場景補(bǔ)全了低速行車警告，全系延續(xù)RSC防翻滾系統(tǒng)的同時，通過車身剛性優(yōu)化進(jìn)一步夯實被動安全基礎(chǔ)，構(gòu)建起“主動預(yù)判-智能干預(yù)-被動防護(hù)”的三層安全體系。

全系標(biāo)配道路交通標(biāo)示識別功能，可實時捕捉限速、禁令等路牌信息并同步至車機(jī)，填補(bǔ)了過往對道路標(biāo)識感知的空白；混動版新增DMS主動疲勞監(jiān)測，通過車內(nèi)攝像頭分析駕駛員狀態(tài)，及時觸發(fā)聲光預(yù)警，強(qiáng)化了對駕駛主體狀態(tài)的關(guān)注。硬件層面，啟航版升級為540度全景影像+透明底盤，消除底盤盲區(qū)，讓泊車時的臺階、坑洼等低矮障礙無所遁形；混動版則搭載Lincoln BlueCruise輔助駕駛系統(tǒng)，支持高速導(dǎo)航駕駛輔助與自動變道輔助，結(jié)合12超聲波雷達(dá)與5攝像頭的感知組合，將駕駛輔助級別從基礎(chǔ)L2提升至L2+，覆蓋更復(fù)雜的高速場景。此外，混動版針對低速場景補(bǔ)全了低速行車警告，全系延續(xù)RSC防翻滾系統(tǒng)的同時，通過車身剛性優(yōu)化進(jìn)一步夯實被動安全基礎(chǔ)，構(gòu)建起“主動預(yù)判-智能干預(yù)-被動防護(hù)”的三層安全體系。

從用戶體驗來看，這些升級精準(zhǔn)貼合實際駕駛場景需求。日常通勤時，道路交通標(biāo)示識別自動同步限速信息，避免因忽略路牌導(dǎo)致違章；泊車時，540度透明底盤讓新手或復(fù)雜路況下的操作更自信，無需反復(fù)下車查看。長途出行中，混動版的Lincoln BlueCruise系統(tǒng)可實現(xiàn)高速自動跟車、車道保持與智能變道，結(jié)合疲勞監(jiān)測功能，大幅降低駕駛精力消耗。值得注意的是，林肯在安全升級中并未犧牲豪華質(zhì)感，混動版保留28揚(yáng)聲器Revel銳威音響、128色氛圍燈等配置，主動降噪系統(tǒng)也為預(yù)警聲音提供清晰傳遞環(huán)境，延續(xù)“靜謐之旅”的品牌理念。

此次安全配置升級還體現(xiàn)了林肯對本土化需求的洞察。道路交通標(biāo)示識別算法針對中國復(fù)雜路牌類型優(yōu)化，透明底盤功能適配小區(qū)、商場等狹窄泊車場景，低速行車警告則解決了混動車型低速靜音帶來的行人警示盲區(qū)。硬件規(guī)格上，混動版采用12超聲波雷達(dá)+5攝像頭的組合，相比啟航版的8超聲波雷達(dá)，感知精度進(jìn)一步提升，為高階輔助駕駛提供可靠支撐。被動安全方面，全系標(biāo)配前排側(cè)氣囊與前后頭部氣簾，配合優(yōu)化的車身剛性，碰撞時可有效分散沖擊力，保障車內(nèi)人員安全。

2025款林肯航海家的安全升級并非單一功能疊加，而是從硬件、功能到場景的系統(tǒng)性進(jìn)階。從基礎(chǔ)的標(biāo)識識別到高階的高速輔助駕駛，從泊車安全到長途疲勞監(jiān)測，每一項配置都圍繞“全方位守護(hù)”的核心定位展開，既強(qiáng)化了主動安全的預(yù)判與干預(yù)能力，又夯實了被動防護(hù)的基礎(chǔ)，同時兼顧豪華體驗與本土化適配，為用戶帶來更安心的駕駛保障。