蔚來(lái)ES8二手車價(jià)格因車型年份、行駛里程、車況及配置差異，大致分布在10萬(wàn)至45萬(wàn)元的區(qū)間內(nèi)。具體來(lái)看，2018年款車型因上市時(shí)間較長(zhǎng)，價(jià)格跨度較大，行駛里程接近10萬(wàn)公里的版本約28-29萬(wàn)元，里程未滿4萬(wàn)公里的則在31萬(wàn)元左右，部分車況較好的2018款最高不超過(guò)35萬(wàn)元，而車況一般或里程較高的甚至低至10-15萬(wàn)元；2020年款車型因年份較近，短里程的簽名版或長(zhǎng)續(xù)航版本價(jià)格可達(dá)42-43萬(wàn)元，最高不超過(guò)45萬(wàn)元；2022款車型中，部分準(zhǔn)新車狀態(tài)（如0.01萬(wàn)公里）的六座版或七座版價(jià)格在32-42.68萬(wàn)元之間；2024款行政版車型，行駛1.3萬(wàn)公里且車況良好的版本最低售價(jià)約29.98萬(wàn)元。整體而言，年份越近、里程越少、配置越高的車型價(jià)格越高，同時(shí)官方二手車平臺(tái)的價(jià)格略高于普通二手車市場(chǎng)，但享有官方質(zhì)保，更具保障性。

在選擇二手蔚來(lái)ES8時(shí)，除了關(guān)注價(jià)格與車況，其車型本身的核心亮點(diǎn)也值得考量。作為蔚來(lái)品牌的旗艦SUV，ES8在技術(shù)與配置上延續(xù)了高端定位，以2026款為例，雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)帶來(lái)520kW總功率與700N·m扭矩，3.97秒破百的加速性能兼具強(qiáng)勁動(dòng)力與駕駛樂趣，同時(shí)支持5種地形模式切換，兼顧城市通勤與輕度越野需求。續(xù)航方面，CLTC 635km的純電續(xù)航搭配600kW快充與換電技術(shù)，補(bǔ)能效率突出，車電分離方案也為用戶提供了靈活的使用選擇。

空間表現(xiàn)上，ES8車長(zhǎng)5280mm、軸距3130mm的尺寸優(yōu)勢(shì)明顯，六座版2+2+2布局的第二排獨(dú)立座椅支持多向調(diào)節(jié)，七座版則通過(guò)靈活的座椅組合滿足全家出行需求，第三排座椅的前后與靠背調(diào)節(jié)進(jìn)一步提升了空間利用率。智能駕駛層面，3顆激光雷達(dá)與11個(gè)車外攝像頭的硬件組合，配合標(biāo)配的NIO Pilot L2輔助駕駛功能，為行車安全提供了可靠保障，可選裝的高階導(dǎo)航輔助功能也增強(qiáng)了長(zhǎng)途駕駛的便利性。

配置細(xì)節(jié)上，AR-HUD、27揚(yáng)聲器杜比全景聲、后排雙屏等配置營(yíng)造出豪華科技的座艙氛圍，前排雙50W無(wú)線充電、熱泵空調(diào)、電動(dòng)吸合門等實(shí)用功能則提升了日常使用的舒適度。品牌特色方面，蔚來(lái)的換電技術(shù)與用戶服務(wù)體系是重要優(yōu)勢(shì)，官方二手車平臺(tái)的質(zhì)保政策也讓二手車主能享受更安心的用車體驗(yàn)。

綜合來(lái)看，二手蔚來(lái)ES8的價(jià)格區(qū)間覆蓋了不同用戶的預(yù)算需求，從10萬(wàn)元級(jí)的高性價(jià)比老款到40萬(wàn)元級(jí)的準(zhǔn)新車型均有選擇。消費(fèi)者在選購(gòu)時(shí)，可結(jié)合自身對(duì)年份、里程、配置的需求，同時(shí)參考官方平臺(tái)的保障服務(wù)與普通市場(chǎng)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，平衡性價(jià)比與用車體驗(yàn)，從而找到適合自己的車型。