與去年（2024款）相比，理想L9油電混合車型的價格呈現(xiàn)“分層調整”的特點：新增的Pro智能煥新版售價40.98萬元，較2024款的42.98萬元降低2萬元；Ultra智能煥新版售價43.98萬元，較2024款上漲1萬元，形成了覆蓋不同需求的價格體系。這一調整并非簡單的價格波動，而是理想汽車基于家庭用戶需求的精準優(yōu)化——Pro版以更低門檻讓注重性價比的家庭輕松入手，Ultra版則通過芯片算力升級（700TOPS）、城市導航輔助等配置提升，匹配對高階智駕有需求的用戶，既保留了280km純電續(xù)航、1412km綜合續(xù)航等核心優(yōu)勢，又讓價格與配置的對應關系更清晰，進一步落地“家庭用戶優(yōu)先”的品牌理念。

這一價格分層策略的背后，是理想對家庭用戶需求的深度洞察。2024款L9僅提供單一配置，而2025款通過Pro與Ultra雙版本的設置，讓預算有限的家庭能以更低成本享受到增程式技術帶來的無續(xù)航焦慮體驗——Pro版不僅價格降低2萬，還保留了雙電機449馬力、5.18秒破百的性能，以及6座獨立座椅、后排小桌板、車載冰箱等核心舒適配置，日常純電通勤與長途出行的實用性未打折扣。對于追求高階智能的家庭用戶，Ultra版雖價格上漲1萬，但芯片算力從128TOPS躍升至700TOPS，支持城市導航輔助駕駛與記憶泊車功能，還新增了電動腳踏板，讓老人孩子上下車更便捷，配置升級的價值與價格漲幅形成了合理對應。

從市場動作來看，2025款L9的價格調整并非孤立行為?；仡?024年，理想曾對L9進行過兩次官方調價：年初上市的兩款車型在4月下調2萬元，10月又推出購車補貼與免息政策，持續(xù)優(yōu)化價格競爭力。而2025款的分層定價則是這一思路的深化——不再是單純的降價促銷，而是通過配置差異化實現(xiàn)價格與需求的精準匹配。這種策略既避免了“一刀切”調價可能導致的配置浪費或需求錯配，也讓不同預算的家庭用戶都能找到適合自己的版本，進一步鞏固了理想在中大型家庭SUV市場的定位。

值得注意的是，價格調整并未影響核心產品力的穩(wěn)定性。2025款L9全系保持280km CLTC純電續(xù)航與1412km綜合續(xù)航，快充0.5小時即可從20%充至80%，增程式技術帶來的“城市用電、長途用油”優(yōu)勢完全保留。同時，全系標配的21揚聲器杜比全景聲、后排娛樂屏等舒適配置，以及6座布局的空間靈活性，都延續(xù)了理想“為家庭造車”的核心特色。這種“價格有調整，體驗不縮水”的做法，既體現(xiàn)了品牌對成本的把控能力，也展現(xiàn)了對用戶需求的尊重。

整體來看，理想L9與去年相比的價格變化，本質是品牌對產品策略的精細化升級。從2024年的多次調價到2025款的分層定價，理想始終圍繞家庭用戶的核心需求調整價格與配置，既通過Pro版降低了家庭用戶的入手門檻，又通過Ultra版滿足了高階智駕需求，在保持核心產品力穩(wěn)定的同時，讓價格體系更貼合市場實際。這種以用戶需求為導向的調整，不僅提升了產品的市場競爭力，也進一步強化了“家庭用戶優(yōu)先”的品牌形象，為中大型SUV市場的價格策略提供了新的思路。