問界新款M7提供增程與純電雙動力版本，增程版搭載1.5T四缸發(fā)動機（型號HG15T）作為增程器，純電版則配備華為DriveONE高壓碳化硅七合一電驅系統(tǒng)。

增程版的1.5T發(fā)動機采用直噴、渦輪增壓技術與鋁合金缸體/缸蓋設計，最大功率118kW，作為“發(fā)電機”專注于為電池補能，不直接驅動車輪；配合前后雙電機（前交流異步+后永磁同步）組成的四驅系統(tǒng)，總功率達392kW、總扭矩563N·m，實現0-100km/h加速5.2秒的強勁性能，同時CLTC綜合續(xù)航1510km，兼顧動力與長續(xù)航。純電版依托800V高壓平臺，雙電機總功率387kW、總扭矩597N·m，0-100km/h加速4.7秒，CLTC純電續(xù)航635km，快充30-80%僅需0.25小時，性能與補能效率進一步升級。

增程版的1.5T發(fā)動機采用直噴、渦輪增壓技術與鋁合金缸體/缸蓋設計，最大功率118kW，作為“發(fā)電機”專注于為電池補能，不直接驅動車輪；配合前后雙電機（前交流異步+后永磁同步）組成的四驅系統(tǒng)，總功率達392kW、總扭矩563N·m，實現0-100km/h加速5.2秒的強勁性能，同時CLTC綜合續(xù)航1510km，兼顧動力與長續(xù)航。純電版依托800V高壓平臺，雙電機總功率387kW、總扭矩597N·m，0-100km/h加速4.7秒，CLTC純電續(xù)航635km，快充30-80%僅需0.25小時，性能與補能效率進一步升級。

從技術層面看，增程版的1.5T發(fā)動機（HG15T）具備高壓縮比與41%的熱效率，油電轉換效率達3.13kWh/L，運行時靜謐性出色，啟動與介入過程均不突兀，能在保障續(xù)航的同時降低燃油消耗。純電版則搭載華為DriveONE高壓碳化硅七合一電驅，電機采用“油冷+液冷”雙散熱設計，核心噴淋油冷搭配外殼水道液冷，有效提升散熱效率，保障高負荷工況下的穩(wěn)定輸出。

用戶體驗方面，增程版提供“純電通勤+增程長途”的無焦慮出行方案，CLTC純電續(xù)航208km可覆蓋日常通勤，綜合續(xù)航1510km滿足長途需求；五座布局下后備廂容積957-2252L，靈活適配載物場景。純電版6座（2+2+2）布局的第二排獨立座椅支持電動調節(jié)，三排可滿足短途乘坐，前備廂145L+后備廂333-1157L的組合提升儲物實用性；雙腔空氣懸掛與軟硬高低可調懸掛，兼顧操控精準度與乘坐舒適性。

智能配置上，增程版標配華為乾崑智駕ADS增強版（L2級），純電版升級為高階版并支持城市導航輔助選裝，依托激光雷達、攝像頭與毫米波雷達的多感知方案，可精準識別路況。全系搭載Harmony OS車機，16.1英寸中控屏+10.25英寸副駕屏的三屏布局交互流暢，語音助手“小藝”響應迅速，支持多指令連續(xù)對話，還能實現車機與手機、智能家居的跨設備互聯。

整體而言，問界新款M7通過增程與純電雙版本的差異化布局，既滿足了注重長續(xù)航與燃油經濟性的用戶需求，也為追求高性能與智能體驗的消費者提供了選擇。其動力系統(tǒng)在華為技術賦能下，實現了性能、續(xù)航與補能效率的平衡，配合豐富的智能配置與實用空間，展現出中大型SUV市場的綜合競爭力。