問界M8增程版在高速行駛時(shí)的噪音控制表現(xiàn)怎樣?

問界M8增程版在高速行駛時(shí)的噪音控制表現(xiàn)處于同級優(yōu)秀水平,120km/h工況下車內(nèi)噪音可控制在60-62.2分貝區(qū)間,優(yōu)于部分同級豪華車型。這款車依托鴻蒙智行“極致舒適”的定位,通過硬件與技術(shù)的協(xié)同設(shè)計(jì),構(gòu)建了全面的噪音抑制體系:全系標(biāo)配的前風(fēng)擋及前后車窗多層隔音玻璃,從源頭阻隔風(fēng)噪與胎噪傳入;0.255cd的低風(fēng)阻系數(shù)配合主動進(jìn)氣格柵,大幅減少高速氣流擾動帶來的風(fēng)噪;雙叉臂前懸與五連桿后懸的底盤調(diào)校,有效過濾路面顛簸引發(fā)的振動噪音。增程器工作時(shí)的噪音表現(xiàn)則呈現(xiàn)差異化用戶反饋,多數(shù)用戶認(rèn)為增程器啟動后幾乎無明顯感知,僅少數(shù)用戶提到100km/h以上時(shí)能聽到輕微低頻“嗡嗡聲”,但該噪音遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)燃油車發(fā)動機(jī)噪音,且可通過19揚(yáng)聲器的HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)輕松掩蓋,后排乘客的感知更弱。整體而言,其NVH表現(xiàn)達(dá)到了高端車型的靜謐標(biāo)準(zhǔn),無論是風(fēng)噪、路噪還是動力系統(tǒng)噪音,都能為駕乘者營造安靜舒適的空間,即便是高速巡航時(shí),也能滿足孩子休憩等對靜謐性要求較高的場景需求。

問界M8增程版在高速行駛時(shí)的噪音控制表現(xiàn)怎樣?

從技術(shù)層面拆解,問界M8增程版的噪音控制并非單一配置的功勞,而是硬件與結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)性協(xié)同。其0.255cd的風(fēng)阻系數(shù),源于車身流線型設(shè)計(jì)的優(yōu)化——從車頭的主動進(jìn)氣格柵(高速自動關(guān)閉以梳理氣流)到車尾的溜背造型,每一處細(xì)節(jié)都在減少高速行駛時(shí)的氣流擾動,直接降低風(fēng)噪的產(chǎn)生。配合全系標(biāo)配的前風(fēng)擋及前后車窗多層隔音玻璃,相當(dāng)于給座艙加了一層“聲學(xué)屏障”,將外界風(fēng)噪、胎噪有效阻隔在車外。底盤部分,雙叉臂前懸與五連桿后懸的組合,不僅提升了操控穩(wěn)定性,更通過精準(zhǔn)的調(diào)校過濾掉路面顛簸帶來的振動,從根源上減少了振動轉(zhuǎn)化為噪音的可能。

用戶實(shí)際體驗(yàn)中,高速場景的噪音反饋進(jìn)一步印證了技術(shù)的落地效果。多位車主反饋,在120km/h的高速巡航時(shí),車內(nèi)僅能聽到輕微的環(huán)境音,正常對話無需刻意提高音量;即便是增程器啟動的工況下,多數(shù)人也表示“幾乎沒感覺”,只有少數(shù)敏感用戶在100km/h以上時(shí)能捕捉到低頻“嗡嗡聲”,但這種聲音并不刺耳,且隨著車速穩(wěn)定會逐漸弱化。值得注意的是,后排乘客的感知更弱,這得益于車身結(jié)構(gòu)的隔音優(yōu)化——承載式車體的高剛性設(shè)計(jì),減少了共振噪音的傳遞,讓后排成為更安靜的“休憩區(qū)”,尤其適合帶孩子出行的家庭場景。

作為鴻蒙智行旗下的高端車型,問界M8增程版的噪音控制還融入了品牌的“科技+豪華”理念。華為技術(shù)的賦能體現(xiàn)在多個(gè)維度:HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)不僅提供高品質(zhì)音質(zhì),其19揚(yáng)聲器的布局還能通過聲波抵消部分殘余噪音;而華為乾崑智駕ADS的加持,讓高速巡航時(shí)車輛能穩(wěn)定保持車道,減少頻繁修正方向帶來的輪胎摩擦聲變化,間接提升了靜謐性。這種“硬件打底、軟件優(yōu)化”的思路,將新能源車的靜音優(yōu)勢與豪華SUV的舒適需求深度結(jié)合,也讓其在同級車型中形成了差異化競爭力——相比傳統(tǒng)燃油車,它少了發(fā)動機(jī)的轟鳴;相比純電車,它又通過增程系統(tǒng)解決了續(xù)航焦慮,而噪音控制則成為連接兩者優(yōu)勢的關(guān)鍵紐帶。

綜合來看,問界M8增程版的高速噪音控制,是從設(shè)計(jì)源頭到用戶體驗(yàn)的全鏈條打磨。它既通過風(fēng)阻優(yōu)化、隔音玻璃、底盤調(diào)校等硬件配置構(gòu)建了“靜音基礎(chǔ)”,又以用戶實(shí)際需求為導(dǎo)向,通過增程系統(tǒng)的噪音優(yōu)化、音響系統(tǒng)的輔助掩蓋等細(xì)節(jié),讓靜謐性成為可感知的豪華體驗(yàn)。無論是日常通勤還是長途高速,這款車都能為駕乘者提供一個(gè)安靜、舒適的座艙環(huán)境,真正實(shí)現(xiàn)了“高速不吵、長途不累”的出行體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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