日產(chǎn)Altima（天籟）的保養(yǎng)成本在同級別車型中處于較為實惠的水平，不會給車主造成過重的養(yǎng)車負擔。從保養(yǎng)周期來看，它遵循每5000公里或3個月的常規(guī)節(jié)奏，首次保養(yǎng)在2000公里后進行，初期僅需更換機油與機濾，流程簡單且基礎成本可控。具體費用上，4S店小保養(yǎng)約1000元，若選擇非4S店渠道，2.0L車型的小保養(yǎng)甚至可低至400元左右，4萬公里大保養(yǎng)費用也不到1000元；按每年行駛20000公里計算，三年保養(yǎng)總費用約6138元，平均每年僅2046元。此外，部分購車方案會贈送5年15萬公里內的保養(yǎng)，廠家節(jié)假日還會推出力度較大的保養(yǎng)優(yōu)惠，進一步降低了長期養(yǎng)車成本。保養(yǎng)配件中雖火花塞、變速箱油費用相對較高，但新車60000公里內一般無需更換，日常常規(guī)維護的核心成本集中在機油與機濾，且2.0L自然吸氣發(fā)動機可使用礦物油，進一步壓縮了基礎保養(yǎng)的支出空間。綜合來看，無論是常規(guī)保養(yǎng)的單次花費，還是長期累積的養(yǎng)車成本，日產(chǎn)Altima都展現(xiàn)出了較強的經(jīng)濟性，契合家庭用戶對“省心省錢”的養(yǎng)車需求。

從具體保養(yǎng)項目的周期設計來看，日產(chǎn)Altima的保養(yǎng)規(guī)劃也體現(xiàn)了“按需養(yǎng)護”的理念。比如7萬公里、8萬公里的保養(yǎng)項目與1萬、3萬、5萬公里存在重合，避免了不必要的重復支出；常規(guī)保養(yǎng)中，機油與機濾的更換是核心，而2.0L自然吸氣發(fā)動機對機油的要求并不苛刻，礦物油即可滿足使用需求，這使得基礎保養(yǎng)的機油成本進一步降低。同時，新車階段的易損件更換周期較長，火花塞、變速箱油等相對高價的配件，在60000公里內通常無需更換，減少了車主在車輛使用前期的大額養(yǎng)護支出。

維修成本方面，日產(chǎn)Altima的零部件獲取難度低且價格合理。以北京地區(qū)2021款2.0L XL舒適版為例，原廠前保險杠配件費用2062元、工時費380元，后保險杠配件1747元、工時費280元，車門內飾板配件1133元、工時費180元，主機配件1873元、工時費500元，整體維修定價在同級別車型中處于中等偏下水平。若選擇正規(guī)第三方維修店，配件與工時費還能進一步下調，比如非4S店的小保養(yǎng)費用甚至可控制在300元以內，部分車主反饋198元的機油保養(yǎng)在路況較好時還能延長至7500-10000公里進行，靈活性較高。

除了直接的保養(yǎng)維修費用，日產(chǎn)Altima的附加養(yǎng)車成本也相對親民。其油耗表現(xiàn)優(yōu)異，日常使用中的燃油支出較低；保險費用方面，一年約2000元，比部分同級車型更具優(yōu)勢。即便是車輛使用年限較久后可能出現(xiàn)的小毛病，維修費用也多在200-500元區(qū)間，不會給車主造成突發(fā)的經(jīng)濟壓力。無論是家庭用戶日常通勤，還是長途出行，這種“經(jīng)濟實惠”的養(yǎng)車特性都能讓車主更專注于駕駛本身，無需為養(yǎng)護成本過度操心。

綜合來看，日產(chǎn)Altima從保養(yǎng)周期的合理性、單次費用的可控性，到長期養(yǎng)護的成本規(guī)劃，都圍繞“性價比”展開。無論是基礎保養(yǎng)的低門檻支出，還是維修配件的親民定價，亦或是廠家提供的保養(yǎng)優(yōu)惠政策，都讓它成為同級別中養(yǎng)車壓力較小的選擇，充分滿足了車主對“省心、省錢”的核心需求。