理想L6的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能十分全面，從基礎安全保障到高階場景覆蓋均有扎實配置，能為不同需求的用戶提供適配的智能駕駛體驗。

這款定位智能豪華六座SUV的車型，在智能駕駛輔助上采用“基礎功能全系拉滿+高階功能分層升級”的設計邏輯：全系標配激光雷達、毫米波雷達與多攝像頭組成的高規(guī)格感知套件，覆蓋車道保持、主動剎車、全速自適應巡航、自動泊車等L2級核心功能，從高速巡航到日常泊車的基礎需求均能滿足；Max版更通過英偉達Drive Thor-U芯片的強大算力，額外支持城市導航駕駛輔助與記憶泊車，可應對城市擁堵跟車、路口轉彎等復雜場景，進一步覆蓋家庭用戶高頻用車需求。無論是追求性價比的Pro版用戶，還是對智能駕駛有高階要求的Max版用戶，都能在理想L6的智能駕駛輔助系統(tǒng)中找到適配的功能方案，其功能覆蓋的廣度與場景適配的深度，在25-30萬級中大型SUV里表現突出。

這款定位智能豪華六座SUV的車型，在智能駕駛輔助上采用“基礎功能全系拉滿+高階功能分層升級”的設計邏輯：全系標配激光雷達、毫米波雷達與多攝像頭組成的高規(guī)格感知套件，覆蓋車道保持、主動剎車、全速自適應巡航、自動泊車等L2級核心功能，從高速巡航到日常泊車的基礎需求均能滿足；Max版更通過英偉達Drive Thor-U芯片的強大算力，額外支持城市導航駕駛輔助與記憶泊車，可應對城市擁堵跟車、路口轉彎等復雜場景，進一步覆蓋家庭用戶高頻用車需求。無論是追求性價比的Pro版用戶，還是對智能駕駛有高階要求的Max版用戶，都能在理想L6的智能駕駛輔助系統(tǒng)中找到適配的功能方案，其功能覆蓋的廣度與場景適配的深度，在25-30萬級中大型SUV里表現突出。

從硬件配置來看，理想L6的智能駕駛輔助系統(tǒng)有著扎實的基礎。兩款車型均搭載1顆禾賽ATL激光雷達、11顆車外攝像頭、12顆超聲波雷達和1顆毫米波雷達，形成全方位的感知網絡，能精準識別道路環(huán)境與障礙物。Pro版采用地平線征程6M芯片，算力達128TOPS，可穩(wěn)定支持高速導航輔助功能；Max版升級為英偉達Drive Thor-U芯片，算力提升至700TOPS，為城市復雜路況下的高階輔助駕駛提供充足算力支撐。這種硬件上的分層設計，既保證了基礎功能的可靠性，也為高階需求預留了升級空間。

在功能體驗層面，理想L6的智能駕駛輔助系統(tǒng)兼顧了實用性與安全性?；A功能中的車道居中保持穩(wěn)定精準，能減少長途駕駛的方向修正頻率；自動緊急制動與前后防碰撞預警系統(tǒng)，可在突發(fā)狀況下快速響應，降低碰撞風險；電容式方向盤離手檢測識別精準，避免了傳統(tǒng)接觸式檢測的誤判問題。Max版的城市導航駕駛輔助功能，能在城市道路實現自動變道、繞行障礙物、響應紅綠燈啟停等操作，進一步減輕城市通勤的駕駛負擔；記憶泊車功能則可自動停入固定車位，解決了“最后一公里”的泊車痛點。

理想L6的智能駕駛輔助系統(tǒng)以用戶需求為核心，通過分層配置與扎實體驗，為不同用戶提供了適配的智能駕駛方案。從基礎安全保障到高階場景覆蓋，從硬件配置到功能體驗，均體現了理想汽車對智能駕駛的深度布局。無論是日常通勤還是長途出行，理想L6的智能駕駛輔助系統(tǒng)都能為用戶帶來便捷、安全的駕駛體驗，是25-30萬級中大型SUV中智能駕駛能力突出的選擇。