極氪7X不同配置的價(jià)格分別是多少?

極氪7X不同配置的官方指導(dǎo)價(jià)為22.98萬元至26.98萬元,限時(shí)置換權(quán)益后售價(jià)區(qū)間為21.98萬元至25.98萬元。具體來看,75度后驅(qū)Max版官方指導(dǎo)價(jià)22.98萬元,限時(shí)價(jià)21.98萬元;103度后驅(qū)Max版官方指導(dǎo)價(jià)24.98萬元,限時(shí)價(jià)23.98萬元;103度四驅(qū)Ultra版官方指導(dǎo)價(jià)26.98萬元,限時(shí)價(jià)25.98萬元。作為極氪品牌煥新推出的車型,極氪7X在價(jià)格體系上覆蓋了22萬至27萬的主流消費(fèi)區(qū)間,同時(shí)通過限時(shí)置換權(quán)益進(jìn)一步降低了用戶的購車門檻。不同配置在電池容量、驅(qū)動(dòng)形式上形成差異化,從滿足日常通勤的75度后驅(qū)版本,到兼顧長續(xù)航與性能的103度后驅(qū)版本,再到追求極致加速體驗(yàn)的103度四驅(qū)版本,為消費(fèi)者提供了清晰的選擇梯度,既匹配了家庭用戶對(duì)續(xù)航和性價(jià)比的需求,也滿足了性能愛好者對(duì)動(dòng)力的追求。

極氪7X不同配置的價(jià)格分別是多少?

從具體配置來看,75度后驅(qū)Max版搭載75kWh電池,CLTC續(xù)航達(dá)620km,0-100km/h加速5.4秒,適合日常城市通勤與短途出行場景;103度后驅(qū)Max版升級(jí)為103kWh電池,續(xù)航提升至802km,加速縮短至5.1秒,兼顧了長途出行的續(xù)航需求與更強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn);103度四驅(qū)Ultra版則配備雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),最大功率585kW,0-100km/h加速僅2.98秒,續(xù)航仍保持715km,滿足對(duì)性能有極致追求的用戶。三款車型均支持高壓快充,103度版本快充10%-80%最快僅需約10分鐘,大幅提升補(bǔ)能效率。

在技術(shù)層面,極氪7X全系標(biāo)配126線激光雷達(dá)、540度全景影像,芯片算力最高達(dá)700TOPS,支持L2級(jí)輔助駕駛及20余項(xiàng)安全功能,智能駕駛能力處于同級(jí)別前列。車機(jī)系統(tǒng)采用高通驍龍8295芯片與ZEEKR OS,搭配3.5K MINI LED中控屏和AR-HUD,操作流暢且交互直觀。底盤方面,前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛保證操控穩(wěn)定性,四驅(qū)版配備電磁感應(yīng)懸掛,進(jìn)一步優(yōu)化行駛質(zhì)感。

用戶體驗(yàn)上,極氪7X車身軸距2925mm,5座布局帶來寬敞乘坐空間,后備廂容積最大可達(dá)1978L,兼顧家用儲(chǔ)物需求。全系標(biāo)配熱泵空調(diào)、21揚(yáng)聲器杜比全景聲及前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩,細(xì)節(jié)配置提升駕乘舒適度。此外,支持60kW對(duì)外放電功能,為戶外露營等場景提供用電便利,進(jìn)一步拓展了車輛的使用場景。

整體而言,極氪7X通過清晰的價(jià)格梯度與差異化配置,覆蓋了不同用戶的核心需求。從續(xù)航、動(dòng)力到智能配置,各版本均展現(xiàn)出均衡的產(chǎn)品力,限時(shí)置換權(quán)益則進(jìn)一步增強(qiáng)了性價(jià)比優(yōu)勢,為消費(fèi)者提供了兼具實(shí)用性與科技感的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

2015款日產(chǎn)奇駿的后期保養(yǎng)費(fèi)用并不算高,在同級(jí)別搭載2.0L和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的SUV中處于合理且具備一定優(yōu)勢的區(qū)間。從實(shí)際數(shù)據(jù)來看,家庭用車場景下,CVT車型3年6萬公里總保養(yǎng)費(fèi)用約5222.5元,平均每年僅需1700多元;手動(dòng)變速箱車型
紅旗H5全系車型的車身高度統(tǒng)一為1470mm,其長寬高尺寸為4988×1875×1470mm。這一高度參數(shù)既貼合紅旗H5“新高尚精致主義”的設(shè)計(jì)理念,塑造出低趴修長的車身姿態(tài),平衡了商務(wù)穩(wěn)重感與運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),又與2920mm的長軸距相配合,在保
2009款日產(chǎn)驪威常見故障主要集中在故障燈警示關(guān)聯(lián)的系統(tǒng)問題,包括發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮、ABS故障燈亮、剎車系統(tǒng)故障燈亮、制動(dòng)系統(tǒng)故障燈亮、充電系統(tǒng)故障燈亮及車門未關(guān)故障燈亮等。這些故障多與車輛核心系統(tǒng)部件的老化或異常相關(guān),比如發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮可能
Model 3的價(jià)格變化并未損害特斯拉品牌形象,反而通過“價(jià)格覆蓋廣+技術(shù)迭代”的組合策略,進(jìn)一步鞏固了其“科技普惠”與“性能標(biāo)桿”兼具的品牌定位。 作為特斯拉的核心走量車型,Model 3的價(jià)格調(diào)整精準(zhǔn)貼合不同用戶需求:23.55萬
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家