東風(fēng)奕派007純電車型在促銷活動(dòng)期間的落地價(jià)優(yōu)惠幅度通常在官方指導(dǎo)價(jià)基礎(chǔ)上1-3萬元，具體以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商活動(dòng)為準(zhǔn)。以宿遷地區(qū)為例，純電版550后驅(qū)Max巡航版原價(jià)13.09萬，優(yōu)惠后12.59萬，優(yōu)惠幅度達(dá)0.50萬；而官方針對(duì)eπ007+純電版本也給出限時(shí)5000元優(yōu)惠，優(yōu)惠后價(jià)格區(qū)間為13.99萬-14.99萬元。作為東風(fēng)奕派旗下的中大型車，eπ007純電車型不僅在價(jià)格上具備競(jìng)爭(zhēng)力，還搭載了豐富的核心配置：涵蓋550km-650km的CLTC純電續(xù)航、最快0.2小時(shí)完成30%-80%快充的補(bǔ)能效率，以及單電機(jī)218馬力至雙電機(jī)544馬力的動(dòng)力選擇，其中雙電機(jī)版0-100km/h加速僅3.7s，配合2915mm軸距帶來的寬敞空間與前麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸掛的操控表現(xiàn)，在15萬級(jí)智能電動(dòng)車市場(chǎng)中展現(xiàn)出“科技平權(quán)”的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，讓消費(fèi)者在享受價(jià)格優(yōu)惠的同時(shí)，也能體驗(yàn)到高端配置與實(shí)用性能的雙重價(jià)值。

從技術(shù)配置來看，東風(fēng)奕派eπ007純電車型的核心參數(shù)覆蓋了不同用戶的需求場(chǎng)景。純電550 Air巡航版采用單電機(jī)后置后驅(qū)布局，218馬力的動(dòng)力輸出可實(shí)現(xiàn)6.8秒破百，CLTC續(xù)航550km，滿足日常通勤與短途出游；650 Pro領(lǐng)航至尊版則升級(jí)為272馬力電機(jī)，加速時(shí)間縮短至5.7秒，續(xù)航提升至650km，適合對(duì)續(xù)航和動(dòng)力有更高要求的用戶；而565 Ultra+四驅(qū)激光雷達(dá)版搭載雙電機(jī)系統(tǒng)，綜合功率達(dá)544馬力，3.7秒的零百加速性能與電動(dòng)四驅(qū)技術(shù)，為追求極致操控的消費(fèi)者提供了選擇。補(bǔ)能方面，純電車型最快0.2小時(shí)即可完成30%-80%快充，高功率充電技術(shù)有效緩解了用戶的補(bǔ)能焦慮。

在智能與安全配置上，eπ007純電車型標(biāo)配L2級(jí)eπ PILOT輔助駕駛系統(tǒng)，包含車道居中保持、主動(dòng)剎車等功能，為駕駛提供基礎(chǔ)安全保障；高配車型搭載禾賽ATX激光雷達(dá)與高通驍龍8295P芯片，配合540度全景影像，進(jìn)一步提升了智能駕駛的感知能力與交互流暢度?？臻g表現(xiàn)上，2915mm的軸距賦予后排充足腿部空間，后備廂容積420-490L，座椅放倒后最大可擴(kuò)展至1090L，兼顧家庭用車的實(shí)用性與儲(chǔ)物需求。此外，前麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸掛的底盤結(jié)構(gòu)，結(jié)合0.209的超低風(fēng)阻系數(shù)，在保證舒適性的同時(shí)優(yōu)化了操控穩(wěn)定性。

品牌層面，東風(fēng)奕派以“科技平權(quán)”為理念，將激光雷達(dá)、雙電機(jī)四驅(qū)等以往高端車型的配置下放到15萬級(jí)市場(chǎng)，降低了用戶接觸前沿技術(shù)的門檻。純電車型11.59萬-26.59萬的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間，配合促銷期1-3萬元的優(yōu)惠幅度，進(jìn)一步增強(qiáng)了產(chǎn)品的性價(jià)比。無論是注重經(jīng)濟(jì)實(shí)用的通勤用戶，還是追求性能與智能的年輕消費(fèi)者，都能在eπ007純電系列中找到適配的版本。

綜合來看，東風(fēng)奕派eπ007純電車型在促銷期間的價(jià)格優(yōu)惠，結(jié)合其覆蓋多場(chǎng)景的動(dòng)力配置、高效補(bǔ)能系統(tǒng)與實(shí)用智能科技，為消費(fèi)者提供了兼具性價(jià)比與產(chǎn)品力的選擇。不同版本的參數(shù)差異與配置梯度，既滿足了多樣化的用車需求，也體現(xiàn)了品牌在技術(shù)下沉與用戶體驗(yàn)上的用心，讓更多用戶能夠以更實(shí)惠的價(jià)格享受到智能電動(dòng)化帶來的便利。