上汽榮威的內(nèi)飾質(zhì)量不僅過(guò)關(guān)，更在材質(zhì)用料、工藝細(xì)節(jié)與科技配置上展現(xiàn)出扎實(shí)的品質(zhì)水準(zhǔn)。從具體車型來(lái)看，榮威i5的車門(mén)采用強(qiáng)度高的鍛造鉸鏈，內(nèi)飾板覆蓋大面積厚實(shí)原生隔音棉，地板隔音材料以發(fā)泡材質(zhì)實(shí)現(xiàn)高扣合度，中控臺(tái)與門(mén)把手等區(qū)域大量運(yùn)用軟塑材質(zhì)，搭配8英寸懸浮式大屏與實(shí)用配置，兼顧舒適與便捷；全新榮威RX5則以大面積軟性材質(zhì)包覆營(yíng)造細(xì)膩觸感，山水紋水晶電子排擋融入人文藝術(shù)氣息，27英寸4K全景智能交互滑移屏配合高通驍龍8155芯片加持的洛神智能座艙系統(tǒng)，既保證車機(jī)運(yùn)行順暢，又能精準(zhǔn)識(shí)別方言，科技感與實(shí)用性兼?zhèn)?。此外，榮威RX5 PLUS的環(huán)抱式駕艙通過(guò)皮質(zhì)包裹與精致縫線凸顯檔次，榮威RX3的中控臺(tái)大面積軟皮覆蓋提升觸感，不同車型均在材質(zhì)選擇上注重原生性與耐用性，工藝細(xì)節(jié)上兼顧隔音、安全與美觀，整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約卻不簡(jiǎn)單，配置豐富且貼合用戶需求，足以支撐起舒適且具品質(zhì)感的駕乘體驗(yàn)。

榮威i5的內(nèi)飾細(xì)節(jié)中，安全與舒適的考量尤為突出。后排座椅配備帶沖壓加強(qiáng)筋的鋼板，頭枕齊全，車門(mén)內(nèi)設(shè)有側(cè)防撞梁與加強(qiáng)筋，在保障結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí)，通過(guò)原生隔音棉的大面積填充降低行駛噪音，地板發(fā)泡材質(zhì)與車身的高貼合度進(jìn)一步優(yōu)化了座艙靜謐性。中控臺(tái)的軟塑材質(zhì)覆蓋并非表面功夫，而是延伸至乘客常接觸的扶手、門(mén)板邊緣等區(qū)域，搭配可雙向調(diào)節(jié)的方向盤(pán)與手動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)，讓日常操作更順手，整體設(shè)計(jì)以實(shí)用為核心，卻在材質(zhì)選擇上避免了廉價(jià)感。

全新榮威RX5的內(nèi)飾則是科技與藝術(shù)的融合范本。27英寸4K滑移屏可實(shí)現(xiàn)主副駕300mm自由滑動(dòng)，配合8TOPS算力的高通芯片，90秒連續(xù)對(duì)話功能讓交互更自然，方言識(shí)別的精準(zhǔn)度更是貼合多元用戶需求。山水紋水晶電子排擋的設(shè)計(jì)并非噱頭，其表面紋理源自傳統(tǒng)山水元素，與軟性材質(zhì)的細(xì)膩觸感形成對(duì)比，既提升了內(nèi)飾的視覺(jué)層次，也傳遞出品牌對(duì)人文細(xì)節(jié)的關(guān)注，車機(jī)系統(tǒng)的流暢度與功能豐富度，讓科技配置真正服務(wù)于日常駕乘。

不同車型的差異化定位，更體現(xiàn)了榮威對(duì)內(nèi)飾品質(zhì)的全面把控。榮威RX5 PLUS的環(huán)抱式駕艙以黃色縫線點(diǎn)綴皮質(zhì)包裹，東方線性美學(xué)的融入讓豪華感不流于俗；榮威RX3的三幅式方向盤(pán)兼顧運(yùn)動(dòng)感與握感，8英寸液晶顯示屏的清晰顯示與手動(dòng)空調(diào)的靈活調(diào)試，滿足了年輕用戶對(duì)簡(jiǎn)潔操作的需求。這些車型雖定位不同，但都堅(jiān)持原生材質(zhì)的使用——拒絕回收料的隔音棉、高韌性的鍛造部件，工藝上的焊接成型精度、部件扣合度等細(xì)節(jié)，均經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢測(cè)，確保長(zhǎng)期使用中的穩(wěn)定性。

整體而言，榮威內(nèi)飾的“過(guò)關(guān)”并非單一維度的達(dá)標(biāo)，而是材質(zhì)扎實(shí)性、工藝嚴(yán)謹(jǐn)性與配置實(shí)用性的綜合體現(xiàn)。從基礎(chǔ)的隔音、安全結(jié)構(gòu)，到進(jìn)階的科技交互與人文設(shè)計(jì)，每一處細(xì)節(jié)都圍繞用戶實(shí)際體驗(yàn)打磨，既沒(méi)有為追求低價(jià)而減配核心材質(zhì)，也沒(méi)有為堆砌配置而忽視實(shí)用性，真正做到了讓內(nèi)飾品質(zhì)與駕乘需求同頻，為用戶提供了物有所值的座艙體驗(yàn)。