問界M5的智能駕駛輔助系統(tǒng)亮點(diǎn)在于以華為ADS高階系統(tǒng)為核心，通過激光雷達(dá)+多傳感器融合的硬件基礎(chǔ)，覆蓋了從主動安全到全場景導(dǎo)航輔助、智能泊車的全鏈路實(shí)用功能，兼顧安全、便捷與性價比。

這套系統(tǒng)依托1顆192線激光雷達(dá)、11顆攝像頭等感知硬件，實(shí)現(xiàn)了360°環(huán)境監(jiān)測與信號燈、交通標(biāo)示識別，配合主動剎車、車道保持等主動安全功能，能實(shí)時規(guī)避碰撞風(fēng)險；高速場景下的自動跟車、智能變道，城市場景可選裝的無保護(hù)左轉(zhuǎn)輔助，大幅減輕長途與復(fù)雜路況的駕駛負(fù)擔(dān)；而自動泊車、遙控泊車、循跡倒車等低速功能，更是精準(zhǔn)解決了新手停車難、窄路倒車的痛點(diǎn)。全系標(biāo)配的OTA升級還能讓功能持續(xù)迭代，加上23萬級就能擁有激光雷達(dá)+高階智駕的配置，在同價位中形成了差異化的體驗優(yōu)勢。

這套系統(tǒng)依托1顆192線激光雷達(dá)、11顆攝像頭等感知硬件，實(shí)現(xiàn)了360°環(huán)境監(jiān)測與信號燈、交通標(biāo)示識別，配合主動剎車、車道保持等主動安全功能，能實(shí)時規(guī)避碰撞風(fēng)險；高速場景下的自動跟車、智能變道，城市場景可選裝的無保護(hù)左轉(zhuǎn)輔助，大幅減輕長途與復(fù)雜路況的駕駛負(fù)擔(dān)；而自動泊車、遙控泊車、循跡倒車等低速功能，更是精準(zhǔn)解決了新手停車難、窄路倒車的痛點(diǎn)。全系標(biāo)配的OTA升級還能讓功能持續(xù)迭代，加上23萬級就能擁有激光雷達(dá)+高階智駕的配置，在同價位中形成了差異化的體驗優(yōu)勢。

主動安全防護(hù)是這套系統(tǒng)的基礎(chǔ)核心，除了常規(guī)的主動剎車與碰撞預(yù)警，還加入了DOW開門預(yù)警功能，當(dāng)后方有車輛或行人靠近時，會通過聲光提醒避免開門事故；車道偏離預(yù)警與保持輔助的組合，則能在車輛無意識偏離車道時自動回正，減少高速行駛中的風(fēng)險。駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)也同步發(fā)力，DMS疲勞監(jiān)測會通過攝像頭分析面部狀態(tài)，方向盤離手檢測則通過電容式感應(yīng)確保駕駛專注度，雙重保障讓智能輔助更安全。

高階導(dǎo)航輔助駕駛覆蓋了用戶高頻出行場景，高速場景下的導(dǎo)航駕駛輔助可自動完成跟車、車道居中與變道動作，包括超車時的加速邏輯與匯流時的車速調(diào)整，無需駕駛員頻繁操作；城市場景可選裝的導(dǎo)航輔助，則能應(yīng)對無保護(hù)左轉(zhuǎn)、復(fù)雜路口等挑戰(zhàn)，借助高精地圖與多傳感器融合，精準(zhǔn)判斷路況并規(guī)劃行駛路徑。HUD抬頭顯示將導(dǎo)航、車速等智駕信息投射在前擋風(fēng)玻璃，減少駕駛員視線轉(zhuǎn)移，進(jìn)一步提升駕駛安全性。

便捷泊車與低速輔助功能兼顧了實(shí)用性與人性化，自動泊車入位支持540°全景影像，新手也能清晰看到車輛周圍情況；遙控泊車可通過手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制車輛進(jìn)出車位，解決狹窄車位上下車不便的問題；循跡倒車則能讓車輛按原行駛路徑回溯，最長支持50米距離，窄路錯車后無需手動調(diào)整方向。記憶泊車功能還可記憶固定車位路線，車輛能自主完成尋位與泊入，進(jìn)一步降低停車難度。

問界M5的智能駕駛輔助系統(tǒng)以用戶需求為導(dǎo)向，通過華為技術(shù)賦能與鴻蒙生態(tài)聯(lián)動，在23萬級價格區(qū)間內(nèi)提供了越級的高階智駕體驗。從基礎(chǔ)的主動安全到復(fù)雜的城市場景輔助，從便捷的泊車功能到人性化的交互設(shè)計，每一項功能都聚焦實(shí)際使用場景，既降低了智能駕駛的使用門檻，又通過持續(xù)的OTA升級保持體驗新鮮度，為用戶帶來安全、便捷且智能的駕駛輔助服務(wù)。