嵐圖知音的智能互聯(lián)配置參數(shù)涵蓋鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)、高階智駕硬件、多模態(tài)交互功能等核心模塊。全系標(biāo)配HarmonyOS鴻蒙系統(tǒng)，支持分屏操作、手機(jī)互聯(lián)與OTA遠(yuǎn)程升級(jí)；智能硬件搭載10.25英寸液晶儀表、15.6英寸中控屏（可選OLED）及AR-HUD抬頭顯示，三屏聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)信息無縫流轉(zhuǎn)；交互層面支持“嗨，嵐圖”語音喚醒、后排中央控制與車聯(lián)網(wǎng)，語音系統(tǒng)可多指令連續(xù)對(duì)話、多音區(qū)識(shí)別；智駕硬件采用華為乾崑ADS系統(tǒng)，含192線激光雷達(dá)與29顆傳感器，標(biāo)配高速導(dǎo)航輔助、全速自適應(yīng)巡航等L2級(jí)功能，城市導(dǎo)航輔助可選裝，覆蓋高速、城區(qū)及泊車全場(chǎng)景。這些配置以華為技術(shù)為核心支撐，兼顧生態(tài)兼容性與實(shí)用體驗(yàn)，是嵐圖“科技+豪華”定位的具體落地。

從車機(jī)系統(tǒng)的底層架構(gòu)來看，HarmonyOS鴻蒙系統(tǒng)的生態(tài)兼容性成為核心亮點(diǎn)。該系統(tǒng)支持華為設(shè)備的無縫銜接，用戶上車時(shí)通過“一碰流轉(zhuǎn)”功能，可將手機(jī)端的導(dǎo)航、音樂等應(yīng)用直接遷移至車機(jī)，無需重復(fù)操作；超級(jí)桌面功能則能讓車機(jī)直接調(diào)用手機(jī)APP，進(jìn)一步拓展了車機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景。同時(shí)，系統(tǒng)支持分屏顯示，駕駛過程中可同時(shí)開啟導(dǎo)航與多媒體界面，提升了操作效率。配合全系標(biāo)配的高通驍龍8295P芯片，車機(jī)響應(yīng)速度流暢，多任務(wù)切換無明顯延遲，為用戶帶來順滑的交互體驗(yàn)。

智能硬件的組合為互聯(lián)體驗(yàn)提供了硬件基礎(chǔ)。10.25英寸液晶儀表清晰顯示車輛狀態(tài)，29英寸AR-HUD則將導(dǎo)航信息、車速等關(guān)鍵數(shù)據(jù)投射至前風(fēng)擋，減少駕駛員低頭看屏的頻率；15.6英寸中控屏作為主要交互載體，可選裝OLED材質(zhì)，顯示效果更為細(xì)膩。三屏之間實(shí)現(xiàn)信息聯(lián)動(dòng)，例如導(dǎo)航路線可從中控屏同步至AR-HUD，確保駕駛過程中信息獲取的連貫性。此外，全系標(biāo)配的5G網(wǎng)絡(luò)與OTA遠(yuǎn)程升級(jí)功能，讓車機(jī)系統(tǒng)與智駕功能能夠持續(xù)迭代，用戶無需到店即可獲取最新功能優(yōu)化。

智能駕駛輔助方面，華為乾崑ADS系統(tǒng)依托29顆高性能傳感器（含1顆192線激光雷達(dá)、11個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)及3個(gè)毫米波雷達(dá)），實(shí)現(xiàn)了多場(chǎng)景覆蓋。高速領(lǐng)航輔助可自動(dòng)完成跟車、變道與進(jìn)出匝道，城區(qū)巡航輔助則能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況下的跟車與轉(zhuǎn)向；全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0可識(shí)別行人和非機(jī)動(dòng)車，降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。泊車功能同樣豐富，車位到車位P2P 2.0支持跨樓層記憶泊車，泊車代駕輔助VPD 2.0可通過手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制車輛泊入狹窄車位，解決了用戶停車難的痛點(diǎn)。

交互功能的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升了便利性。語音識(shí)別系統(tǒng)支持“嗨，嵐圖”喚醒詞，四區(qū)域分音區(qū)識(shí)別讓后排乘客也能獨(dú)立控制空調(diào)、音樂等功能，連續(xù)對(duì)話功能則無需重復(fù)喚醒，提升了語音交互的自然度。后排中央控制系統(tǒng)的配備，讓后排乘客可直接調(diào)節(jié)座椅加熱、空調(diào)溫度等，兼顧了不同座位用戶的需求。車內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員狀態(tài)，手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能則支持遠(yuǎn)程啟動(dòng)、預(yù)約充電等操作，進(jìn)一步拓展了車輛的使用場(chǎng)景。

整體而言，嵐圖知音的智能互聯(lián)配置以華為技術(shù)為核心，通過鴻蒙座艙與乾崑智駕的深度融合，構(gòu)建了“硬件+軟件+生態(tài)”的完整體系。從車機(jī)交互的流暢性到智駕功能的實(shí)用性，再到多設(shè)備互聯(lián)的便捷性，各項(xiàng)配置圍繞用戶實(shí)際需求展開，既體現(xiàn)了品牌對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的投入，也為用戶帶來了兼顧科技感與實(shí)用性的智能出行體驗(yàn)。