東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)的內(nèi)飾材質(zhì)與做工在同價(jià)位車型中表現(xiàn)突出，既兼顧實(shí)用質(zhì)感，又通過細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)傳遞出時(shí)尚與舒適的平衡感。從材質(zhì)選擇來看，不同配置版本呈現(xiàn)出清晰的梯度適配：入門酷動(dòng)版采用塑料方向盤與織物座椅，織物透氣親膚，滿足日常通勤的實(shí)用性需求；智行版升級(jí)為真皮方向盤與仿皮座椅，真皮方向盤握持質(zhì)感細(xì)膩，仿皮座椅兼顧支撐性與觸感；頂配智尊版則配備真皮座椅與前排座椅加熱功能，冬季駕乘更添舒適。中控臺(tái)、門把手等高頻接觸區(qū)域均覆蓋軟質(zhì)材料，觸感細(xì)膩不生硬，搭配8.0英寸液晶中控屏的簡潔設(shè)計(jì)與清晰顯示，既提升了科技感，又讓內(nèi)飾層次更顯豐富。整體做工精細(xì)，線條流暢自然，黑色與紫色撞色的內(nèi)飾選項(xiàng)還融入了年輕化元素，延續(xù)了日產(chǎn)“舒適家用”的設(shè)計(jì)理念，在居家實(shí)用性中透出恰到好處的時(shí)尚感，充分契合緊湊型兩廂車的家用定位。

從細(xì)節(jié)配置來看，騏達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)處處體現(xiàn)對(duì)實(shí)用性的考量。前排手動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)布局清晰，旋鈕與按鍵的阻尼感調(diào)校適中，盲操作時(shí)也能精準(zhǔn)定位，避免了觸控屏操作的繁瑣；ISS智能自動(dòng)啟停系統(tǒng)雖未直接體現(xiàn)在內(nèi)飾視覺上，卻通過降低油耗的實(shí)用功能，間接提升了日常用車的經(jīng)濟(jì)性體驗(yàn)。中控臺(tái)的觸控式液晶中控屏不僅顯示清晰，界面邏輯也簡潔直觀，多媒體、導(dǎo)航等功能分區(qū)明確，新手也能快速上手，搭配流暢的內(nèi)飾線條，讓整個(gè)中控區(qū)域既顯時(shí)尚又不失敦實(shí)感。

空間利用率是騏達(dá)內(nèi)飾的另一大亮點(diǎn)。2700mm的軸距為后排帶來了充裕的腿部空間，即使是身高175cm的乘客乘坐，膝蓋與前排座椅靠背仍能保持一拳以上的距離；5門5座的布局配合435L的后備廂容積，日常載物或短途出行都能輕松應(yīng)對(duì)。更值得一提的是，后排座椅支持比例放倒，放倒后能與后備廂形成近乎純平的空間，大件行李或長條形物品的裝載不再受限，兼顧了家用車“載人”與“載物”的雙重需求。

在用戶體驗(yàn)的細(xì)節(jié)上，騏達(dá)也做得相當(dāng)?shù)轿弧Ｖ切邪媾c智尊版配備的后排中央扶手，能為長途乘坐的后排乘客提供肘部支撐，搭配后排杯架，進(jìn)一步提升了后排的乘坐舒適性；前排中央扶手的高度與長度設(shè)計(jì)合理，駕駛時(shí)手臂搭靠其上能自然放松，減少長時(shí)間駕駛的疲勞感。織物座椅的透氣性能在夏季尤為實(shí)用，即使長時(shí)間乘坐也不易悶熱；真皮座椅則通過符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，在支撐性與包裹性之間找到了平衡，過彎時(shí)能給予身體足夠的貼合感，日常通勤又不會(huì)覺得緊繃。

整體而言，騏達(dá)的內(nèi)飾沒有追求華而不實(shí)的設(shè)計(jì)，而是以“實(shí)用為核、舒適為綱”，通過材質(zhì)梯度的精準(zhǔn)匹配、細(xì)節(jié)配置的貼心考量，以及空間利用率的合理規(guī)劃，構(gòu)建出一套既符合家用需求，又不失品質(zhì)感的內(nèi)飾體系。它不刻意堆砌豪華材質(zhì)，卻在高頻使用的細(xì)節(jié)處下足功夫，讓每一處設(shè)計(jì)都服務(wù)于日常用車的真實(shí)場(chǎng)景，這正是其在同價(jià)位車型中脫穎而出的關(guān)鍵所在。