榮威RX8的配置在同價位車型中屬于較為豐富的水平，尤其在安全、智能駕駛與舒適性配置上展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢。從安全維度看，其全系標配車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、前后駐車雷達等基礎(chǔ)安全配置，中高配車型更覆蓋并線輔助、車道偏離預(yù)警等主動安全功能，部分版本還配備貫穿式三排側(cè)氣簾與DAR雙重防翻滾系統(tǒng)，構(gòu)建起全面的安全防護體系；智能駕駛層面，L2級自動駕駛技術(shù)的搭載包含自適應(yīng)巡航、自動緊急制動等實用功能，360°全景影像可適配13種駕乘場景，進一步提升了駕駛便利性；舒適性配置上，全景天窗、車內(nèi)氛圍燈、電動調(diào)節(jié)后備箱等功能覆蓋多數(shù)車型，無線充電、車載冰箱等細節(jié)配置也為用車體驗加分。對比同價位競品，榮威RX8在配置的覆蓋廣度與功能深度上均有突出表現(xiàn)，結(jié)合其價格區(qū)間，整體配置豐富度具備較強競爭力。

從價格與配置的橫向?qū)Ρ葋砜矗瑯s威RX8的性價比優(yōu)勢尤為顯著。以同級別熱門車型大眾途昂為例，途昂起步價超30萬元，而榮威RX8多數(shù)車款集中在20萬元以下，頂配版本售價也僅25.18萬元，兩者存在近10萬元的價格差。但在配置層面，榮威RX8反而更占優(yōu)勢：舒適性配置上，其比途昂多出電動全景天窗、手機無線充電等十余項功能，全系標配全尺寸備胎，還采用20寸米其林輪胎；安全配置方面，貫穿式三排側(cè)氣簾、DAR雙重防翻滾系統(tǒng)等主被動安全配備，以及SuperPilot智能主動駕駛輔助系統(tǒng)，進一步強化了安全性能。這種“價格更低、配置更全”的組合，讓榮威RX8在同價位市場中形成差異化競爭力。

在科技與智能配置的細節(jié)打磨上，榮威RX8也展現(xiàn)出對用戶需求的精準把握。新車搭載基于AliOS的斑馬智行解決方案，支持智能硬件接入與分享，基礎(chǔ)服務(wù)和基本流量終身免費，為用戶提供長期穩(wěn)定的智能互聯(lián)體驗；L2級自動駕駛功能覆蓋ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動緊急制動、LDW車道偏離警示等實用模塊，其中AEB-P智能巡航輔助可實現(xiàn)全速域跟車，IHHBC智能遠近光燈能自動切換燈光模式，大幅降低長途駕駛的疲勞感。此外，10.1英寸觸控液晶屏、7英寸全液晶儀表、HUD抬頭顯示等配置的搭載，讓車內(nèi)科技感與操作便利性兼具，懸浮式觸控大屏、電子檔桿等設(shè)計也提升了內(nèi)飾的精致度。

動力與駕駛輔助的協(xié)同，進一步凸顯榮威RX8的產(chǎn)品力。其搭載的縱置“藍芯”2.0TGI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率224馬力，最大扭矩360牛米，匹配愛信6擋手自一體變速箱，動力輸出平順且響應(yīng)迅速，百公里加速9.1秒、綜合油耗9.1L/100km的表現(xiàn)，兼顧了動力性與燃油經(jīng)濟性；駕駛輔助方面，360°全景影像可適配13種駕乘場景，無論是狹窄路段會車還是復(fù)雜車位泊車，都能通過清晰的畫面輔助駕駛員判斷；智能遙控泊車功能則解決了“停車難”的痛點，用戶可通過手機遠程操控車輛入庫，提升了用車的便捷性。

綜合來看，榮威RX8在20萬元級SUV市場中，以“配置豐富度”為核心競爭力，通過安全、智能、舒適等多維度的配置堆疊，結(jié)合親民的價格定位，為消費者提供了“高價值感”的選擇。其不僅滿足了家庭用戶對空間、安全的基礎(chǔ)需求，更通過智能互聯(lián)與駕駛輔助技術(shù)，適配了當下汽車消費的智能化趨勢。這種“全維度覆蓋”的配置策略，讓榮威RX8在同價位車型中脫穎而出，成為注重性價比與實用性消費者的優(yōu)選。