問界M8純電版的續(xù)航里程是多少?

問界M8純電版的CLTC續(xù)航里程根據車型版本不同分為625公里、655公里、675公里和705公里,其中長續(xù)航版最高可達705公里。作為鴻蒙智行旗下的中大型純電SUV,該車系依托華為巨鯨800伏高壓電池平臺與寧德時代100千瓦時電池的技術組合,在續(xù)航表現上實現了對不同用戶需求的覆蓋:五座長續(xù)航版以705公里的CLTC續(xù)航滿足中長途出行場景,六座四驅版則以625公里續(xù)航兼顧強勁動力與實用續(xù)航,而全系標配的800V高壓快充(30%-80%僅需15分鐘)更進一步緩解了用戶的補能焦慮,讓長續(xù)航的實用性與補能效率形成互補。

問界M8純電版的續(xù)航里程是多少?

從具體車型來看,問界M8純電版的續(xù)航差異主要源于驅動形式與配置組合。以2025款純電Max+五座長續(xù)航版為例,其搭載單電機后驅系統(tǒng)(最大功率309馬力),CLTC續(xù)航達705公里,這一數據不僅滿足日常通勤的高頻使用需求,即使是跨城自駕也無需頻繁規(guī)劃補能站點;而純電Ultra六座四驅版則配備雙電機四驅系統(tǒng)(綜合功率526馬力),雖因動力輸出更強導致續(xù)航調整為625公里,但625公里的CLTC續(xù)航仍能覆蓋多數用戶的周度出行需求,且四驅系統(tǒng)帶來的穩(wěn)定性提升,更適配復雜路況下的駕駛場景。此外,全系標配的寧德時代100千瓦時三元鋰電池,為不同續(xù)航版本提供了統(tǒng)一的電池容量基礎,確保了電池性能的一致性與可靠性。

除續(xù)航表現外,問界M8純電版的技術亮點還體現在動力與補能的協(xié)同性上。兩款車型均實現了5.2秒的0-100km/h加速成績,其中五座版憑借單電機后驅的高效布局,在保證動力響應的同時優(yōu)化了能耗;六座四驅版則通過前后雙電機的動力分配,兼顧了加速性能與行駛穩(wěn)定性。而800V高壓平臺的應用,讓車輛在30%-80%的電量區(qū)間僅需15分鐘即可完成快充,這一補能效率不僅縮短了等待時間,更讓用戶在長途出行中能利用短暫休息完成電量補充,進一步強化了續(xù)航的實用價值。

在用戶體驗層面,問界M8純電版通過空間與配置的差異化設計,讓續(xù)航優(yōu)勢與場景需求深度結合。五座版擁有1086L的后備廂基礎容積,放倒后排后可擴展至2460L,配合705公里的長續(xù)航,完美適配家庭長途自駕時的行李裝載需求;六座版采用2+2+2的座椅布局,二排獨立座椅支持加熱、通風與按摩功能,625公里的續(xù)航則能滿足商務接待中城市間的短途差旅場景。同時,全系標配的華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)與鴻蒙OS車機,通過激光雷達、多屏互聯(lián)等配置,讓用戶在關注續(xù)航的同時,也能享受到智能科技帶來的駕駛便利性與座艙交互體驗。

綜合來看,問界M8純電版的續(xù)航設計并非單一追求數值突破,而是通過不同版本的續(xù)航梯度,結合動力、補能與場景化配置,構建了覆蓋日常通勤、家庭出行與商務使用的產品矩陣。從技術層面的800V高壓平臺與高效三電系統(tǒng),到用戶層面的空間優(yōu)化與智能交互,該車系以續(xù)航為基礎,將華為的技術優(yōu)勢與用戶的實際需求深度融合,既展現了新能源車型在續(xù)航能力上的突破,也通過多維度的產品力提升,為中大型純電SUV市場提供了兼顧實用性與科技感的選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

深藍L07
深藍L07
14.59-16.59萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價

最新問答

機動車在路口遇到電動車橫穿馬路時,需結合具體場景判斷是否禮讓及責任劃分,并非簡單的“是”或“否”。從法律規(guī)定與安全原則來看,若電動車在人行橫道上騎行橫穿,法律雖未強制要求機動車停車禮讓,但建議減速讓行;若電動車下車推行通過人行橫道,則機動車
繽智和XR-V的油耗差異整體微小,核心源于部分車型的輪胎規(guī)格差異,日常使用中幾乎可忽略不計。從官方WLTC綜合油耗數據來看,兩款車均搭載技術同源的1.5L自然吸氣發(fā)動機與CVT無級變速箱,動力參數一致且油箱容積均為40L,使用92號汽油即可
遇到擋路車輛,除114外,還可通過查看車內挪車電話、聯(lián)系保險公司、撥打122交警電話、使用交管12123“一鍵挪車”功能等方式聯(lián)系車主。 當車輛擋路時,最直接的方式是觀察前擋風玻璃、儀表盤等顯眼位置是否有車主預留的挪車電話,多數車主會在此
車輛審驗年限新規(guī)實施后,之前的部分規(guī)定不再有效,需結合新規(guī)與車輛類型、性質區(qū)分適用。根據2025年12月1日起實施的《機動車安全技術檢驗優(yōu)化實施方案》,9座及以下非營運小微型載客汽車(面包車除外)統(tǒng)一調整為“一年一審”,取消15年以上“一年
上劃加載更多內容
AI選車專家