理想L6的座椅配置以“全維舒適+功能拉滿”為核心特色，既延續(xù)了品牌“家庭優(yōu)先”的理念，又在材質(zhì)、功能與人體工學(xué)設(shè)計上做到了同價位少見的周全。

作為理想品牌的入門車型，L6并未在座椅配置上“減配”——全系標(biāo)配的真皮座椅觸感細(xì)膩且耐用，前排主副駕不僅支持電動調(diào)節(jié)（含前后、靠背、4向高低與4向腰部支撐），還覆蓋了加熱、通風(fēng)、10點式按摩，甚至加入了肩部通風(fēng)與側(cè)翼加熱的細(xì)節(jié)功能；后排三個座椅均配備加熱，兩側(cè)座椅帶通風(fēng)，靠背支持電動調(diào)節(jié)至最大40度傾斜角，中間座位也通過厚實填充物與貼合曲線的靠背設(shè)計保證了舒適性。同時，座椅型面與背部的高貼合度、3D舒適性海綿的支撐性，配合零重力座椅姿態(tài)算法（將角度鎖定在128°±3°），能有效分散脊柱壓力，即便是長途駕駛也能降低腰部與頸部疲勞；后排座椅還支持電動比例放倒，形成純平空間，兼顧了乘坐舒適性與儲物靈活性，完全適配家庭日常通勤、長途出游等多元場景。

作為理想品牌的入門車型，L6并未在座椅配置上“減配”——全系標(biāo)配的真皮座椅觸感細(xì)膩且耐用，前排主副駕不僅支持電動調(diào)節(jié)（含前后、靠背、4向高低與4向腰部支撐），還覆蓋了加熱、通風(fēng)、10點式按摩，甚至加入了肩部通風(fēng)與側(cè)翼加熱的細(xì)節(jié)功能；后排三個座椅均配備加熱，兩側(cè)座椅帶通風(fēng)，靠背支持電動調(diào)節(jié)至最大40度傾斜角，中間座位也通過厚實填充物與貼合曲線的靠背設(shè)計保證了舒適性。同時，座椅型面與背部的高貼合度、3D舒適性海綿的支撐性，配合零重力座椅姿態(tài)算法（將角度鎖定在128°±3°），能有效分散脊柱壓力，即便是長途駕駛也能降低腰部與頸部疲勞；后排座椅還支持電動比例放倒，形成純平空間，兼顧了乘坐舒適性與儲物靈活性，完全適配家庭日常通勤、長途出游等多元場景。

從技術(shù)細(xì)節(jié)來看，理想L6的座椅設(shè)計融入了多項人性化考量：腰托采用雙硬度記憶棉，支持5檔電動調(diào)節(jié)，能精準(zhǔn)貼合不同體型用戶的腰部曲線；通風(fēng)功能采用12孔吸風(fēng)式設(shè)計，配合Nappa真皮+3D mesh透氣層的材質(zhì)組合，夏天久坐也不易悶熱；按摩功能支持三檔調(diào)節(jié)，電機(jī)運行噪音低，不會干擾車內(nèi)靜謐性。此外，座椅骨架采用航空級鋁合金材質(zhì)，既保證了結(jié)構(gòu)強度，又減輕了重量；后排兒童座椅安裝后，零重力模式與ISOFIX接口無沖突，體現(xiàn)了對家庭用戶的細(xì)致關(guān)懷。

功能配置的“拉滿”還體現(xiàn)在便捷性上：駕駛席與副駕駛席均配備電動記憶功能，能存儲不同駕駛者的座椅位置偏好，避免頻繁調(diào)節(jié)的麻煩；后排座椅電動放倒無需手動用力，老人小孩也能輕松操作，放倒后形成的純平空間可容納多人休息，配合零重力模式，長途出行時后排乘客也能獲得舒適的休憩體驗。這些設(shè)計完全貼合理想“打造移動的家”的品牌理念，讓座椅不僅是乘坐工具，更是家庭出行中的舒適空間。

理想L6的座椅配置通過材質(zhì)、功能與人體工學(xué)的深度結(jié)合，實現(xiàn)了“全場景舒適覆蓋”：從主駕的長途疲勞緩解，到副駕的零重力放松，再到后排每一位乘客的乘坐體驗，都做到了同價位車型中的周全。這種“不偏科”的配置思路，既體現(xiàn)了品牌對用戶需求的精準(zhǔn)把握，也讓入門車型用戶能享受到旗艦級的乘坐品質(zhì)，真正將“家庭優(yōu)先”的理念落實到了每一處細(xì)節(jié)。