理想L8剛上市時(shí)的價(jià)格與現(xiàn)在相比存在變化，不同年款間的價(jià)格調(diào)整幅度因配置版本而異。2023款理想L8上市時(shí)推出Air、Pro、Max三個(gè)版本，官方指導(dǎo)價(jià)分別為33.98萬元、36.98萬元、39.98萬元；2024款車型對(duì)價(jià)格與配置序列進(jìn)行了調(diào)整，起售價(jià)下探至32.18萬元，部分版本降價(jià)1.8萬到3萬元，中配版則較老款貴1萬元，同時(shí)車型命名更新為Pro、Max、Ultra；2025款理想L8智能煥新版售價(jià)區(qū)間為32.18萬到37.98萬元，雖未直接提及與上市初期的價(jià)格對(duì)比，但相比2023款部分版本價(jià)格有所下探。作為理想汽車聚焦家庭需求的中大型SUV，理想L8始終以大空間、舒適配置與智能科技為核心特色，2025款更是搭載全系雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率達(dá)449馬力，0-100km/h加速僅需5.3秒，純電續(xù)航最長280km，還標(biāo)配雙腔空氣懸掛、電動(dòng)吸合門等配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了“家庭首選SUV”的產(chǎn)品定位。

從動(dòng)力與續(xù)航維度看，2025款理想L8全系采用增程式動(dòng)力架構(gòu)，雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)帶來強(qiáng)勁性能，綜合功率449馬力支撐起5.3秒的百公里加速，兼顧家庭用車的舒適性與偶爾的駕駛樂趣。純電續(xù)航方面，Pro版CLTC標(biāo)準(zhǔn)下可達(dá)225km，Max與Ultra版則提升至280km，配合65L油箱，綜合續(xù)航最長達(dá)1415km，完全覆蓋日常通勤與長途旅行需求，解決了傳統(tǒng)純電車的續(xù)航焦慮。充電性能也進(jìn)行了優(yōu)化，全系快充從20%充至80%僅需0.5小時(shí)，慢充時(shí)間根據(jù)版本略有差異，Pro版為5.6小時(shí)，Max與Ultra版為7.9小時(shí)，適配不同場(chǎng)景的補(bǔ)能習(xí)慣。

空間與配置上，2025款理想L8保持了5080×1995×1800mm的車身尺寸與3005mm的軸距，6座布局為多孩家庭提供了充足的乘坐空間。全系標(biāo)配的雙腔空氣懸掛可根據(jù)路況調(diào)節(jié)底盤高度與軟硬，電動(dòng)吸合門、HUD抬頭顯示、后排小桌板等配置進(jìn)一步提升了用車便利性。智能駕駛層面，Max與Ultra版搭載英偉達(dá)Thor-U芯片，算力達(dá)700TOPS，支持城市導(dǎo)航輔助駕駛；Pro版則配備地平線征程6M芯片，算力128TOPS，滿足高速導(dǎo)航輔助需求，不同版本的智能配置梯度覆蓋了不同用戶的需求。

用戶體驗(yàn)上，增程式設(shè)計(jì)讓理想L8實(shí)現(xiàn)了“可油可電”的靈活切換，日常通勤可純電行駛降低成本，長途出行則通過加油補(bǔ)充續(xù)航，無需擔(dān)心充電設(shè)施覆蓋問題。座艙內(nèi)前排與二排座椅均配備加熱、通風(fēng)與按摩功能，三區(qū)自動(dòng)空調(diào)可獨(dú)立調(diào)節(jié)各區(qū)域溫度，Ultra版還額外增加了后排娛樂屏，進(jìn)一步提升了后排乘客的乘坐體驗(yàn)。高通驍龍8295P車機(jī)芯片搭配3K中控屏，操作流暢度與顯示效果均處于同級(jí)前列，全車無鑰匙進(jìn)入、遙控泊車等功能也讓日常用車更加便捷。

理想L8的價(jià)格調(diào)整始終圍繞產(chǎn)品力升級(jí)展開，從2023款到2025款，雖然部分版本價(jià)格有所下探，但配置與技術(shù)卻在持續(xù)優(yōu)化。無論是動(dòng)力性能、續(xù)航表現(xiàn)，還是智能配置與用戶體驗(yàn)，每一次更新都旨在更好地滿足家庭用戶的核心需求。作為聚焦家庭市場(chǎng)的中大型SUV，理想L8通過精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位與持續(xù)的技術(shù)迭代，不斷強(qiáng)化“家庭首選”的品牌標(biāo)簽，為消費(fèi)者提供了兼顧實(shí)用性與科技感的用車選擇。