問(wèn)

大運(yùn)重卡牽引車的動(dòng)力性能怎樣?

大運(yùn)重卡牽引車的動(dòng)力性能很不錯(cuò)。

它搭載的是濰柴 WP10.5H460E62 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率能達(dá)到 460 馬力,這個(gè)馬力在中短途資源型運(yùn)輸?shù)闹髁黢R力區(qū)間內(nèi),能滿足多種路況需求,比如礦山、工地等復(fù)雜路況。

與之匹配的是法士特 12 擋手動(dòng)變速箱,還有輕量化 400 后橋,也能選 440 后橋,后橋速比是 3.7。

大運(yùn)重卡牽引車不僅動(dòng)力強(qiáng)勁,還在其他方面表現(xiàn)出色。比如車輛自重大約在 8.12 噸,最輕能到 7.26 噸,這能滿足治超要求,也受卡友喜愛。

在安全方面,采用多項(xiàng)主被動(dòng)安全技術(shù),像 ESC 電子穩(wěn)定系統(tǒng)、FCW 前防碰撞預(yù)警系統(tǒng)、LDWS 車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等,保障行車安全。

它的節(jié)油效果也不錯(cuò),搭載的濰柴發(fā)動(dòng)機(jī),匹配帶齒形設(shè)計(jì)與齒輪加工工藝的法士特變速箱等,車輛整體能節(jié)油 3%左右,每年能省不少燃油成本。售后服務(wù)上,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋等核心零部件有終身免工時(shí)維修服務(wù),因售后不及時(shí)造成停運(yùn)還有補(bǔ)償。內(nèi)飾舒適,采用環(huán)抱式中控臺(tái)設(shè)計(jì),主駕駛椅是氣囊減震座椅,有腰部支撐等調(diào)節(jié)功能,還有多功能方向盤和 10 寸觸摸大屏。外觀時(shí)尚,有拉花設(shè)計(jì),融入國(guó)潮風(fēng)格,前臉沉穩(wěn)高雅,還有多種車身顏色可選。

總之,大運(yùn)重卡牽引車動(dòng)力性能好,綜合表現(xiàn)優(yōu)秀。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

大眾途安L的安全配置覆蓋主動(dòng)防護(hù)、被動(dòng)保護(hù)、車身結(jié)構(gòu)與細(xì)節(jié)安全四大維度,以分級(jí)設(shè)計(jì)適配不同需求,為家庭出行筑牢全場(chǎng)景安全屏障。 作為一款主打家用的MPV車型,途安L的安全配置圍繞“預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)”與“降低傷害”兩大核心展開:被動(dòng)安全上,全系
大眾TROC探歌的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力完全夠用,高速超車表現(xiàn)平順且信心十足。這款基于大眾EA211系列打造的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)150馬力、峰值扭矩250?!っ?,扭矩平臺(tái)覆蓋1750-3000rpm的常用轉(zhuǎn)速區(qū)間,配合調(diào)校成熟的
紅旗HS7的最小離地間隙為160mm(全系統(tǒng)一),車身高度為1760mm,二者通過(guò)精準(zhǔn)的比例設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了通過(guò)性與駕乘體驗(yàn)的平衡。這一160mm的最小離地間隙,結(jié)合21°接近角與18°離去角,足以應(yīng)對(duì)日常通勤中的減速帶、坑洼路面,甚至輕度非鋪裝
捷途X70七座版的隔音表現(xiàn)呈現(xiàn)“低速安靜、高速可接受”的特點(diǎn),整體處于同級(jí)別家用SUV的中上游水平。 依托奇瑞成熟的底盤調(diào)校技術(shù),這款車全系標(biāo)配前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛,能有效過(guò)濾路面顛簸帶來(lái)的低頻震動(dòng)噪音,配合235/60 R18
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家