二手榮威i5與新車價格差距較大，準新車差價約2-3萬，車齡較長的車型差價甚至可達4萬以上。榮威i5作為上汽榮威旗下定位高性價比的緊湊型燃油車，新車官方指導價為6.89-12.58萬，而二手車價格受車齡、里程、車況等因素影響，普遍處于4.98-8.58萬區(qū)間。其前五年平均保值率分別為68%、60%、53%、50%、47%，低于全國二手車平均保值率，這使得二手車價格與新車形成明顯落差。不過，榮威i5在外觀設計、動力表現(xiàn)、乘坐空間及配置等方面具備較高性價比，若車況良好，二手車仍值得入手。

從具體價格差異來看，車齡與里程是影響差價的核心變量。以2023款自動豪華版為例，新車指導價8.09萬，若為車齡1-3年、里程不足3萬公里的準新車，二手車價格約5.26-6.47萬，差價1.62-2.83萬；而車齡3-5年的車型，價格降至新車指導價的50%-65%，差價可達3-4萬；車齡5年以上的老車，部分車況良好的2021款車型價格在7-9萬，但低配版本或高里程車輛可能低至3-4萬，與新車差價最高達8萬。此外，配置差異也會拉開價格差距，如2026款自動行政版（新車12.58萬）的二手車價格普遍高于手動舒享版（新車6.89萬），高配車型因540度全景影像、前排座椅加熱等配置，保值能力相對更強。

榮威i5的新車產(chǎn)品力為其定價提供了支撐。動力上，全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，匹配5MT或8CVT變速箱，WLTC油耗5.98-6.38L/100km，兼顧家用通勤的動力需求與燃油經(jīng)濟性；空間方面，2680mm軸距帶來寬敞后排腿部空間，422L后備廂容積可滿足家庭出行裝載；配置上，入門款即標配10.25英寸雙屏、倒車影像與ESP，中高配新增斑馬車機系統(tǒng)與座椅加熱，四年或15萬公里的質保政策也優(yōu)于同級別多數(shù)車型。這些亮點讓新車在6-12萬價位區(qū)間具備競爭力，也間接凸顯了二手車的性價比優(yōu)勢。

對于消費者而言，若預算有限且注重實用性，二手車是不錯的選擇。榮威在國內(nèi)完善的售后服務網(wǎng)絡，能為二手車車主提供便利的維修保養(yǎng)支持；而新車則適合追求最新配置與長質保保障的用戶。購買二手車時，建議通過專業(yè)評估師檢測車況，核對車輛手續(xù)，并結合車齡、里程與配置綜合議價，以確保獲得高性價比的用車體驗。

總體而言，二手榮威i5與新車的價格差距源于車輛折舊規(guī)律、市場供需及配置迭代等因素。新車憑借親民定價與實用配置吸引剛需用戶，二手車則以顯著的價格優(yōu)勢滿足預算敏感群體的需求，兩者各有側重，消費者可根據(jù)自身需求做出選擇。