日產(chǎn)天籟在實(shí)際駕駛中的油耗因車(chē)型版本與使用場(chǎng)景不同而有所差異，整體處于中型車(chē)的經(jīng)濟(jì)水平區(qū)間。

從官方權(quán)威數(shù)據(jù)來(lái)看，2.0L自然吸氣車(chē)型搭載MR20發(fā)動(dòng)機(jī)與無(wú)級(jí)變速箱，配合雙C-VTC連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，WLTC綜合油耗統(tǒng)一為6.41L/100km；2.0T渦輪增壓車(chē)型則憑借全球首創(chuàng)的可變壓縮比技術(shù)（壓縮比8-14智能可調(diào)），WLTC綜合油耗為7.12L/100km，兼顧243馬力動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性。實(shí)際駕駛中，2.0L車(chē)型用戶(hù)反饋平均油耗約7.5L/100km，2.0T車(chē)型約7.8L/100km，若在高速公路暢通路段，油耗可低至5.6L/100km左右，而城市擁堵工況下則可能升至10L/100km以上。這種波動(dòng)與駕駛習(xí)慣、路況及車(chē)輛保養(yǎng)密切相關(guān)——平穩(wěn)駕駛、按時(shí)維護(hù)可進(jìn)一步優(yōu)化油耗，急加速急剎車(chē)則會(huì)增加燃油消耗。作為“技術(shù)日產(chǎn)”的代表，天籟在保證2825mm軸距大空間與舒適配置的同時(shí)，通過(guò)核心動(dòng)力技術(shù)實(shí)現(xiàn)了舒適與節(jié)能的平衡，其燃油成本也頗具優(yōu)勢(shì)：2.0L車(chē)型加92號(hào)汽油，每百公里油費(fèi)約48元；2.0T車(chē)型加95號(hào)汽油，每百公里油費(fèi)約57元，均低于同級(jí)別平均水平，滿油續(xù)航也能滿足日常通勤與中長(zhǎng)途出行需求。

從官方權(quán)威數(shù)據(jù)來(lái)看，2.0L自然吸氣車(chē)型搭載MR20發(fā)動(dòng)機(jī)與無(wú)級(jí)變速箱，配合雙C-VTC連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，WLTC綜合油耗統(tǒng)一為6.41L/100km；2.0T渦輪增壓車(chē)型則憑借全球首創(chuàng)的可變壓縮比技術(shù)（壓縮比8-14智能可調(diào)），WLTC綜合油耗為7.12L/100km，兼顧243馬力動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性。實(shí)際駕駛中，2.0L車(chē)型用戶(hù)反饋平均油耗約7.5L/100km，2.0T車(chē)型約7.8L/100km，若在高速公路暢通路段，油耗可低至5.6L/100km左右，而城市擁堵工況下則可能升至10L/100km以上。這種波動(dòng)與駕駛習(xí)慣、路況及車(chē)輛保養(yǎng)密切相關(guān)——平穩(wěn)駕駛、按時(shí)維護(hù)可進(jìn)一步優(yōu)化油耗，急加速急剎車(chē)則會(huì)增加燃油消耗。作為“技術(shù)日產(chǎn)”的代表，天籟在保證2825mm軸距大空間與舒適配置的同時(shí)，通過(guò)核心動(dòng)力技術(shù)實(shí)現(xiàn)了舒適與節(jié)能的平衡，其燃油成本也頗具優(yōu)勢(shì)：2.0L車(chē)型加92號(hào)汽油，每百公里油費(fèi)約48元；2.0T車(chē)型加95號(hào)汽油，每百公里油費(fèi)約57元，均低于同級(jí)別平均水平，滿油續(xù)航也能滿足日常通勤與中長(zhǎng)途出行需求。

具體到不同版本，2022款2.0L XE純享版、XL-TLS悅享版等車(chē)型，依托MR20發(fā)動(dòng)機(jī)的高效燃燒與CVT變速箱的平順傳動(dòng)，日常通勤油耗表現(xiàn)穩(wěn)定；2.0T XL進(jìn)享版、XV尊享版則通過(guò)可變壓縮比技術(shù)，在高速巡航時(shí)切換高壓縮比模式，有效降低燃油消耗。用戶(hù)實(shí)際體驗(yàn)中，不少車(chē)主提到，在城市快速路以60-80km/h勻速行駛時(shí)，2.0L車(chē)型油耗可控制在6.5L/100km左右，2.0T車(chē)型約7.0L/100km，這一數(shù)據(jù)與官方WLTC標(biāo)準(zhǔn)較為接近。而在早晚高峰擁堵路段，頻繁啟停會(huì)使油耗上升，2.0L車(chē)型可能達(dá)到9-10L/100km，2.0T車(chē)型則在10-11L/100km，但相比同級(jí)別渦輪增壓車(chē)型仍有一定優(yōu)勢(shì)。

除了動(dòng)力技術(shù)，天籟的燃油經(jīng)濟(jì)性還得益于細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。全系標(biāo)配的經(jīng)濟(jì)駕駛模式，可通過(guò)調(diào)整油門(mén)響應(yīng)與變速箱換擋邏輯，減少不必要的燃油消耗；56L的油箱容積配合高效動(dòng)力，2.0L車(chē)型滿油WLTC續(xù)航約873km，2.0T車(chē)型約786km，足以覆蓋大部分用戶(hù)的周通勤需求。同時(shí)，車(chē)輛保養(yǎng)對(duì)油耗的影響也不可忽視，按時(shí)更換機(jī)油、空氣濾清器，保持輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳工作狀態(tài)，進(jìn)一步降低長(zhǎng)期使用成本。

綜合來(lái)看，日產(chǎn)天籟的油耗表現(xiàn)與其“舒適+經(jīng)濟(jì)”的定位高度契合。無(wú)論是2.0L車(chē)型的居家實(shí)用，還是2.0T車(chē)型的動(dòng)力與節(jié)能兼顧，都能滿足不同用戶(hù)的需求。在中型車(chē)市場(chǎng)中，天籟憑借技術(shù)日產(chǎn)的核心優(yōu)勢(shì)，在油耗控制與駕乘體驗(yàn)之間找到了較好的平衡點(diǎn)，為消費(fèi)者提供了兼具性?xún)r(jià)比與實(shí)用性的選擇。