問界M5的保養(yǎng)成本不算高，結(jié)合其新能源屬性與技術(shù)配置，整體養(yǎng)護(hù)支出處于同級(jí)別車型中的經(jīng)濟(jì)水平。

從保養(yǎng)周期與費(fèi)用來看，增程版首保5000公里免費(fèi)，后續(xù)每1萬公里或12個(gè)月基礎(chǔ)保養(yǎng)約450元，三年6萬公里總保養(yǎng)成本約5000元，年均僅1600元左右；純電版更以三電系統(tǒng)檢測為主，每萬公里費(fèi)用約200元，三年總支出約1500元，年均500元，遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)燃油車。其核心優(yōu)勢在于新能源架構(gòu)下的低維護(hù)特性：增程版1.5T增程器熱效率高，減少了傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁保養(yǎng)的開銷；純電版寧德時(shí)代電池與華為三電系統(tǒng)的可靠性，配合四年或10萬公里整車質(zhì)保，進(jìn)一步降低長期維護(hù)風(fēng)險(xiǎn)。疊加低能耗表現(xiàn)——純電版百公里電耗15.5kWh，家充每百公里成本僅7.75元；增程版虧電油耗低至6.1-6.5L/100km，以及全系標(biāo)配HUAWEI ADS 2.0、Harmony OS車機(jī)等免加裝配置，問界M5的保養(yǎng)與綜合養(yǎng)車成本均展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢，契合家庭用戶對(duì)經(jīng)濟(jì)實(shí)用的需求。

從保養(yǎng)周期與費(fèi)用的細(xì)節(jié)來看，問界M5的保養(yǎng)規(guī)劃清晰且成本可控。增程版車型首保在5000公里時(shí)進(jìn)行，且為免費(fèi)服務(wù)，后續(xù)每1萬公里或12個(gè)月進(jìn)行一次基礎(chǔ)保養(yǎng)，費(fèi)用約450元，主要包含機(jī)油機(jī)濾更換與常規(guī)檢查；行駛至3萬公里時(shí)需增加制動(dòng)液更換，費(fèi)用升至700元左右，6萬公里時(shí)則涉及火花塞、空氣濾芯等項(xiàng)目的集中更換，但整體三年6萬公里的總保養(yǎng)成本約5000元，年均僅1600元上下。純電版車型則更省心，保養(yǎng)以三電系統(tǒng)檢測為主，每1萬公里費(fèi)用約200元，三年總支出約1500元，年均500元，遠(yuǎn)低于同級(jí)別燃油車的保養(yǎng)開銷。

這種低成本優(yōu)勢，與問界M5的技術(shù)特性深度綁定。增程版搭載的1.5T增程器（H15RT）熱效率高，WLTC綜合油耗低至0.68-0.9L/100km，減少了傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)因高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)帶來的額外維護(hù)需求；純電版配備的寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池能量密度達(dá)141.7Wh/kg，配合華為自研的三電系統(tǒng)，穩(wěn)定性與可靠性經(jīng)過市場驗(yàn)證，再加上整車四年或10萬公里質(zhì)保，核心部件（電機(jī)、電池、增程器）還可享受品牌專屬延保政策，進(jìn)一步降低了長期使用的維護(hù)風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，純電版百公里電耗僅15.5kWh，按家充0.5元/kWh計(jì)算，每百公里成本約7.75元；增程版純電模式下成本更低，虧電油耗（B狀態(tài)）6.1-6.5L/100km，低于同級(jí)別燃油SUV，低能耗特性從根源上減少了能源支出。

除了保養(yǎng)與能耗，問界M5的高配置也間接降低了養(yǎng)車成本。全系標(biāo)配HUAWEI ADS 2.0輔助駕駛系統(tǒng)（含高速NCA）、Harmony OS車機(jī)（搭載麒麟990A芯片）、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩等配置，無需用戶后期額外加裝，避免了加裝帶來的費(fèi)用與適配風(fēng)險(xiǎn)。比如HUAWEI ADS 2.0的高速NCA功能，能在長途駕駛中減輕用戶負(fù)擔(dān)，減少因疲勞駕駛可能導(dǎo)致的車輛損耗；Harmony OS車機(jī)的無縫互聯(lián)體驗(yàn)，也讓用戶無需額外購買車載智能設(shè)備，進(jìn)一步壓縮了隱性開支。

綜合來看，問界M5的保養(yǎng)成本不僅在新能源車型中處于低位，其技術(shù)可靠性、低能耗表現(xiàn)與高標(biāo)配特性，還從多維度降低了綜合養(yǎng)車成本。無論是增程版還是純電版，都能滿足家庭用戶對(duì)經(jīng)濟(jì)實(shí)用的需求，同時(shí)兼顧動(dòng)力性能與智能體驗(yàn)，是一款養(yǎng)護(hù)成本與使用價(jià)值平衡得較好的車型。