深藍(lán)S09的輪胎規(guī)格參數(shù)根據(jù)車型配置不同分為255/50 R20和265/45 R21兩種，且無(wú)備胎配置，部分車型支持21英寸輪轂與米其林靜音輪胎的選裝。作為深藍(lán)品牌定位中大型電動(dòng)轎車的旗艦車型，其輪胎規(guī)格設(shè)計(jì)充分貼合不同版本的性能與場(chǎng)景需求：基礎(chǔ)款后驅(qū)及四驅(qū)Ultra車型統(tǒng)一采用255/50 R20規(guī)格，胎寬255mm配合50的扁平比，在保證城市通勤抓地力的同時(shí)，通過較厚胎壁過濾路面顛簸，適配空氣懸掛的調(diào)節(jié)特性；高定版四驅(qū)車型則升級(jí)為265/45 R21，胎寬增加10mm強(qiáng)化抓地力，21英寸輪轂搭配45扁平比進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)操控感，與637N·m綜合扭矩、雙叉臂前懸等硬件協(xié)同，支撐5.9秒破百的性能表現(xiàn)。此外，品牌還提供穹宇多輻、六芒星馳兩種21英寸輪轂選裝包，搭配米其林靜音輪胎，兼顧靜謐性與個(gè)性化需求，既滿足家庭用戶對(duì)舒適性的期待，也為性能愛好者提供高階配置選擇。

從硬件材質(zhì)來(lái)看，深藍(lán)S09全系標(biāo)配鋁合金輪轂，這種輕量化設(shè)計(jì)能有效降低簧下質(zhì)量，讓車輛在加速時(shí)響應(yīng)更敏捷，制動(dòng)距離也得以優(yōu)化，同時(shí)鋁合金材質(zhì)的耐用性與抗腐蝕能力優(yōu)于傳統(tǒng)鋼制輪轂，長(zhǎng)期使用不易變形，還能通過多輻式、低風(fēng)阻等造型設(shè)計(jì)提升整車視覺精致度。而輪胎與底盤系統(tǒng)的協(xié)同優(yōu)化，更是深藍(lán)S09的一大亮點(diǎn)：255/50 R20規(guī)格輪胎與雙叉臂前懸掛、多連桿后懸掛及空氣懸掛（部分車型）深度匹配，當(dāng)空氣懸掛調(diào)節(jié)至舒適模式時(shí)，厚胎壁能更好地吸收路面細(xì)碎震動(dòng)，配合多層隔音玻璃，讓車內(nèi)靜謐性達(dá)到同級(jí)別優(yōu)秀水平；265/45 R21規(guī)格則針對(duì)四驅(qū)高定版的性能定位，強(qiáng)化了過彎時(shí)的側(cè)向支撐，即便在激烈駕駛中，也能配合四驅(qū)系統(tǒng)的扭矩分配，減少輪胎打滑，提升操控穩(wěn)定性。

在用戶實(shí)際體驗(yàn)層面，不同規(guī)格輪胎的差異化優(yōu)勢(shì)也十分明顯?；A(chǔ)款的255/50 R20輪胎屬于市場(chǎng)主流規(guī)格，無(wú)論是米其林、馬牌還是固特異等品牌都有充足的替換選擇，后期維護(hù)成本相對(duì)可控；而高定版的265/45 R21輪胎雖為小眾尺寸，但選裝包中搭配的米其林靜音輪胎能進(jìn)一步降低胎噪，配合華為乾崑智駕ADS Max系統(tǒng)的高階輔助駕駛，在高速巡航時(shí)能提供更穩(wěn)定的抓地力，保障智駕功能的精準(zhǔn)執(zhí)行。值得一提的是，深藍(lán)汽車通過“科技平權(quán)”的理念，讓性能向的輪胎配置不再局限于單一車型，用戶可根據(jù)自身需求選擇基礎(chǔ)實(shí)用款或高階性能款，既照顧了家庭用戶對(duì)舒適性與經(jīng)濟(jì)性的需求，也滿足了年輕消費(fèi)者對(duì)運(yùn)動(dòng)感與個(gè)性化的追求。

整體而言，深藍(lán)S09的輪胎規(guī)格設(shè)計(jì)并非簡(jiǎn)單的尺寸差異，而是基于車型定位與用戶場(chǎng)景的精準(zhǔn)適配。從基礎(chǔ)款的均衡實(shí)用到高定版的性能進(jìn)階，每一種規(guī)格都與車輛的動(dòng)力、底盤、智駕系統(tǒng)形成協(xié)同，既體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶需求的深度洞察，也展現(xiàn)了其在整車集成優(yōu)化上的技術(shù)實(shí)力，讓不同需求的用戶都能找到適配自身的選擇。