大眾新邁騰在安全配置上以“主動智能防護(hù)+被動剛性守護(hù)”為核心，通過分級配置覆蓋全場景安全需求，且經(jīng)權(quán)威認(rèn)證與精工工藝加持，構(gòu)建起全方位安全體系。

從主動安全來看，全系標(biāo)配AEB城市緊急制動、ACC自適應(yīng)巡航，中高配車型搭載IQ.Drive/IQ.Pilot輔助系統(tǒng)，實現(xiàn)L2+級駕駛輔助，頂配還新增DMS疲勞監(jiān)測、開門預(yù)警等功能，針對高速跟車、城市擁堵、停車開門等場景精準(zhǔn)防護(hù)；被動安全方面，全系采用籠式高強(qiáng)度車身，高強(qiáng)度鋼占比超80%，熱成型鋼占比最高達(dá)33%，入門版即配6氣囊，頂配新增前排中央氣囊，結(jié)合ISO FIX兒童座椅接口等基礎(chǔ)配置，為駕乘者筑牢剛性屏障。同時，新車不僅斬獲C-NCAP五星、C-IASI全G優(yōu)秀成績，還通過空腔灌蠟、鍍鋅板防腐等德系工藝保障長期安全穩(wěn)定，兼顧智能科技與精工品質(zhì)，滿足不同預(yù)算用戶的安全需求。

從主動安全來看，新邁騰的配置呈現(xiàn)出“基礎(chǔ)全覆蓋、中高配進(jìn)階”的特點。全系標(biāo)配的AEB城市緊急制動系統(tǒng)，能通過前向傳感器實時監(jiān)測前方車輛與行人，在潛在碰撞風(fēng)險時自動觸發(fā)制動，有效降低城市擁堵場景下的低速追尾概率；ACC自適應(yīng)巡航則支持0-160km/h全速域跟車，搭配車道保持輔助功能，可在高速路段實現(xiàn)自動跟車與方向修正，減輕長途駕駛的操作負(fù)擔(dān)。中高配車型搭載的IQ.Drive/IQ.Pilot輔助系統(tǒng)，進(jìn)一步升級為L2+級駕駛輔助，其雙目攝像頭系統(tǒng)針對中國路況優(yōu)化了算法，能精準(zhǔn)識別非機(jī)動車、快遞車等特色交通參與者，配合變道輔助與盲區(qū)監(jiān)測功能，實時關(guān)注車輛兩側(cè)及后方盲區(qū)動態(tài)，變道時通過后視鏡警示燈提醒駕駛員，降低并線風(fēng)險。頂配的2024款380TSI至尊版更新增DMS主動疲勞監(jiān)測與DOW開門預(yù)警，前者通過車內(nèi)攝像頭分析駕駛員的面部狀態(tài)與駕駛行為，當(dāng)檢測到疲勞跡象時及時發(fā)出警報；后者則在開門時監(jiān)測后方來車，避免“開門殺”事故，全面覆蓋從行駛到停車的安全場景。

被動安全層面，新邁騰的“剛性守護(hù)”體現(xiàn)在車身結(jié)構(gòu)與防護(hù)配置的雙重強(qiáng)化。全系采用籠式車身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼占比達(dá)81%，熱成型鋼使用率最高達(dá)33%，關(guān)鍵部位如A柱、B柱采用1500MPa超高強(qiáng)度鋼板，靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)31386Nm/deg，能在碰撞發(fā)生時有效分散沖擊力，減少座艙變形。氣囊配置也按車型分級優(yōu)化：入門版標(biāo)配主副駕氣囊、前排側(cè)氣囊與前后排頭部氣簾共6個氣囊，中高配車型增加主駕駛膝部氣囊，頂配則新增前排中央氣囊，當(dāng)車輛發(fā)生側(cè)面碰撞時，中央氣囊可快速展開，減少前排駕乘人員之間的相互碰撞，進(jìn)一步提升防護(hù)效果。此外，全系標(biāo)配ISO FIX兒童座椅接口與胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，前者為兒童乘客提供專業(yè)固定裝置，后者實時反饋輪胎壓力狀態(tài)，從細(xì)節(jié)處保障家庭用戶的出行安全。

除了核心安全配置，新邁騰還通過工藝細(xì)節(jié)與權(quán)威認(rèn)證夯實安全底氣。車身采用鍍鋅板外覆蓋件與空腔灌蠟工藝，結(jié)合全球領(lǐng)先的薄膜磷化+無鉻鈍化防腐前處理，能有效抵御酸堿腐蝕與底盤石子撞擊，保障長期使用中的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性；車內(nèi)通過低揮發(fā)材料選型與嚴(yán)格的有害氣體檢測，確保座艙空氣質(zhì)量符合國家標(biāo)準(zhǔn)，電磁輻射控制在安全范圍內(nèi)，兼顧駕乘健康。權(quán)威測試方面，新車不僅斬獲2025年度C-NCAP五星安全認(rèn)證，還在中保研C-IASI測試中獲得全G優(yōu)秀成績，其中車身結(jié)構(gòu)、乘員保護(hù)等核心項目均表現(xiàn)優(yōu)異，印證了其安全性能的可靠性。

整體而言，新邁騰的安全體系既延續(xù)了德系車的剛性結(jié)構(gòu)優(yōu)勢，又通過智能駕駛輔助技術(shù)實現(xiàn)主動風(fēng)險預(yù)判，分級配置策略則讓不同預(yù)算的用戶都能獲得適配的安全保障。從日常通勤的低速防護(hù)到長途駕駛的智能輔助，從車身結(jié)構(gòu)的剛性守護(hù)到座艙健康的細(xì)節(jié)考量，新邁騰以“全場景、分層化”的安全設(shè)計，為用戶構(gòu)建了兼顧實用性與前瞻性的出行安全屏障。