蔚來ES8的安全配置達到什么水平?

蔚來ES8的安全配置處于行業(yè)領(lǐng)先水平,以“全場景覆蓋、軟硬件協(xié)同、科技平權(quán)”為核心特色,構(gòu)建了從主動預(yù)防到被動防護、從行車到泊車的全方位安全體系。

蔚來ES8的安全配置達到什么水平?

作為蔚來品牌的旗艦SUV,ES8將高階安全硬件與智能功能列為全系標配:3顆激光雷達(前向500m探測)搭配11顆攝像頭、5顆毫米波雷達等33個感知硬件,組成Aquila超感系統(tǒng),配合NIO Pilot L2級輔助駕駛功能,可實現(xiàn)車道保持、主動剎車、開門預(yù)警等24項安全與輔助功能,AEB自動緊急制動性能處于行業(yè)前列;被動安全上,采用90.5%鋁含量的高強度車身架構(gòu),首次應(yīng)用8800噸壓鑄機一體鑄造工藝,A/B柱使用超高強度鋼,搭配包括國內(nèi)首創(chuàng)前排中央氣囊在內(nèi)的7氣囊系統(tǒng),在C-NCAP測試中斬獲五星評級;電池安全依托“三縱三橫”架構(gòu)與專利換電技術(shù),BMS系統(tǒng)實時監(jiān)控電芯狀態(tài),液冷溫控精準調(diào)節(jié)溫度,杜絕熱蔓延風(fēng)險。此外,前中后場安全系統(tǒng)理念覆蓋駕駛員行為干預(yù)、車身穩(wěn)定控制、乘員全場景防護等維度,真正實現(xiàn)從硬件到軟件、從行車到駐車的全生命周期安全保障。

作為蔚來品牌的旗艦SUV,ES8將高階安全硬件與智能功能列為全系標配:3顆激光雷達(前向500m探測)搭配11顆攝像頭、5顆毫米波雷達等33個感知硬件,組成Aquila超感系統(tǒng),配合NIO Pilot L2級輔助駕駛功能,可實現(xiàn)車道保持、主動剎車、開門預(yù)警等24項安全與輔助功能,AEB自動緊急制動性能處于行業(yè)前列;被動安全上,采用90.5%鋁含量的高強度車身架構(gòu),首次應(yīng)用8800噸壓鑄機一體鑄造工藝,A/B柱使用超高強度鋼,搭配包括國內(nèi)首創(chuàng)前排中央氣囊在內(nèi)的7氣囊系統(tǒng),在C-NCAP測試中斬獲五星評級;電池安全依托“三縱三橫”架構(gòu)與專利換電技術(shù),BMS系統(tǒng)實時監(jiān)控電芯狀態(tài),液冷溫控精準調(diào)節(jié)溫度,杜絕熱蔓延風(fēng)險。此外,前中后場安全系統(tǒng)理念覆蓋駕駛員行為干預(yù)、車身穩(wěn)定控制、乘員全場景防護等維度,真正實現(xiàn)從硬件到軟件、從行車到駐車的全生命周期安全保障。

在碰撞防護的細節(jié)設(shè)計上,ES8針對偏置碰撞研發(fā)了“滑開”傳力結(jié)構(gòu):前防撞梁外延段增設(shè)專用加強塊,與鑄鋁燈組框架形成多路徑傳力通道,碰撞時能引導(dǎo)車身向側(cè)方滑開,通過三條獨立路徑分散沖擊能量,最大程度減少乘員艙變形;全車線束采用防割布包裹,門框設(shè)置雙層加強筋,主副駕腳下加裝加強縱梁,后吸能盒延長并下移焊接點,追尾場景下既能保護第三排乘員,又能降低雙方車輛損傷,這些針對性設(shè)計讓安全防護滲透到車身每一處關(guān)鍵節(jié)點。

場景化安全配置進一步覆蓋用戶用車全場景:540度全景影像(含透明底盤)消除泊車盲區(qū),自動泊車功能適配垂直、側(cè)方等多種車位;哨兵模式實時監(jiān)控車輛周邊,低速行車警告提醒行人注意;ISO FIX兒童座椅接口與后排側(cè)氣囊專為兒童乘員設(shè)計,后排座椅防下滑氣囊能防止碰撞時乘員向前滑動,配合前排中央氣囊,有效避免車內(nèi)人員二次碰撞,從新手泊車到家庭出行,每一種場景都有對應(yīng)的安全保障。

值得關(guān)注的是,ES8將“科技平權(quán)”理念融入安全配置,全系標配激光雷達、Adam超算平臺(算力1016TOPS)等高階硬件,沒有因車型配置差異降低安全標準;全棧自研的主駕智能約束系統(tǒng),能在毫秒級時間內(nèi)根據(jù)碰撞強度、駕駛員身高體重調(diào)節(jié)約束力,讓安全防護更精準個性化;分布式TCS、RSC防翻滾系統(tǒng)等主動安全配置,在雨雪濕滑路面或急轉(zhuǎn)彎時能穩(wěn)定車身姿態(tài),進一步降低失控風(fēng)險。

蔚來ES8的安全配置并非簡單堆砌硬件,而是通過“硬件感知+軟件算法+結(jié)構(gòu)設(shè)計+場景覆蓋”的全維度體系,構(gòu)建從預(yù)防到碰撞再到電池防護的完整安全鏈條。無論是行業(yè)領(lǐng)先的AEB性能、高強度全鋁車身,還是專利換電技術(shù)與全場景氣囊布局,都體現(xiàn)了品牌對安全的深度思考與技術(shù)投入,這種以用戶安全為核心的設(shè)計理念,讓ES8在中大型電動SUV市場樹立了安全標桿。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

蔚來汽車的前身是2014年由李斌、劉強東、李想等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)家共同發(fā)起創(chuàng)立的NextEV,2017年正式更名為NIO Inc。作為一家全球化的智能電動品牌,NextEV自成立之初便錨定高端電動車賽道,專注于高性能智能電動汽車的研發(fā)與用戶體驗的
從技術(shù)成熟度來看,2014年款的奇瑞E3表現(xiàn)更為突出。作為奇瑞在緊湊型家用車市場的重要產(chǎn)品,奇瑞E3自2013年上市后,2014年款在前期車型基礎(chǔ)上進行了細節(jié)優(yōu)化,既保留了1.5L自然吸氣發(fā)動機搭配5MT變速箱的經(jīng)典動力組合——這套動力系統(tǒng)
大型貨車高速道路救援一天的收費通常在1000元以上,具體金額需結(jié)合車型噸位、救援距離、作業(yè)時段及地區(qū)政策綜合確定。 這一費用構(gòu)成并非單一標準:基礎(chǔ)部分包含起步基價與里程費,以五型貨車(15噸及以上)為例,10公里內(nèi)基價可達580元,超
理想L9的音響系統(tǒng)屬于同價位車型中的旗艦水準,能為用戶帶來沉浸式的高品質(zhì)聲學(xué)體驗。作為一款定位家庭旗艦的SUV,理想L9在音響配置上展現(xiàn)出十足誠意:Pro和Ultra版均標配21個揚聲器、2160W大功率輸出與杜比全景聲技術(shù),硬件規(guī)格直接拉
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家