大眾探影的油耗水平因動力版本和實際使用場景存在差異，整體處于同級別小型SUV的中上水平。

從官方數(shù)據來看，1.2T渦輪增壓版本NEDC綜合油耗低至5.6L/100km，1.4T版本為5.7L/100km，1.5L自然吸氣版本則在5.9-6.0L/100km之間；而車主實際使用中，1.5L手動擋平均約6.28L/100km，自動擋約7.56L/100km，1.4T版本則在6.03-8.11L/100km區(qū)間浮動。這一表現(xiàn)既得益于EA211系列發(fā)動機的成熟技術——如1.2T與1.4T機型的燃油效率優(yōu)化，1.5L機型適配92號汽油的成本優(yōu)勢，也離不開全系標配的發(fā)動機啟停、能量回收系統(tǒng)對油耗的輔助調控。同時，其40L油箱結合低油耗特性，滿油續(xù)航可達約714km，兼顧了日常通勤的經濟性與短途出行的實用性。

從官方數(shù)據來看，1.2T渦輪增壓版本NEDC綜合油耗低至5.6L/100km，1.4T版本為5.7L/100km，1.5L自然吸氣版本則在5.9-6.0L/100km之間；而車主實際使用中，1.5L手動擋平均約6.28L/100km，自動擋約7.56L/100km，1.4T版本則在6.03-8.11L/100km區(qū)間浮動。這一表現(xiàn)既得益于EA211系列發(fā)動機的成熟技術——如1.2T與1.4T機型的燃油效率優(yōu)化，1.5L機型適配92號汽油的成本優(yōu)勢，也離不開全系標配的發(fā)動機啟停、能量回收系統(tǒng)對油耗的輔助調控。同時，其40L油箱結合低油耗特性，滿油續(xù)航可達約714km，兼顧了日常通勤的經濟性與短途出行的實用性。

實際使用中，探影的油耗表現(xiàn)還與路況、駕駛習慣緊密相關。比如280TSI車型在未過磨合期且空調全開的測試中，經過108km的市區(qū)與高速混合路段，實際油耗為6.5L/100km，這一數(shù)據既體現(xiàn)了1.4T動力在復雜場景下的穩(wěn)定性，也反映出空調使用等細節(jié)對油耗的影響。而從用戶反饋來看，平穩(wěn)駕駛的車主能將綜合油耗控制在5-6L/100km，急加速、急剎車的習慣則可能使油耗升至9L/100km以上，足見駕駛方式對能耗的顯著作用。此外，季節(jié)變化也會帶來波動，冬季低溫啟動或夏季長時間開空調，都會讓油耗有不同程度的上升。

作為小型SUV，探影在油耗之外的產品力也進一步強化了其競爭力。車身尺寸4194×1760×1601mm，軸距2651mm，后備廂容積367L（放倒后擴展至1192L），滿足家用儲物需求；部分車型配備的雙區(qū)自動空調、前排座椅加熱，提升了駕乘舒適性。而德系調校的懸掛系統(tǒng)，在保證燃油經濟性的同時，保留了扎實的操控感，配合1.4T版本8.3秒的0-100km/h加速成績，實現(xiàn)了動力與節(jié)能的平衡。

綜合來看，大眾探影以EA211發(fā)動機技術為核心，通過不同動力版本的油耗分層設計，適配了不同用戶的需求——1.2T與1.4T版本兼顧動力與低油耗，1.5L版本則以92號汽油適配性降低使用成本。其油耗表現(xiàn)不僅在同級別中具備競爭力，更結合空間實用性與品牌品控，成為年輕家庭及通勤用戶的務實選擇。