深藍L07的動力性能在同級別車型中具備顯著競爭力，其增程式與純電動雙動力矩陣既覆蓋日常通勤與長途出行場景，又在加速、續(xù)航、補能效率上形成多維優(yōu)勢。增程式車型搭載1.5L高效發(fā)動機與238馬力后置電機，CLTC純電續(xù)航240km可滿足城市日常，1500km綜合續(xù)航解決長途焦慮，發(fā)動機介入平順無頓挫；純電車型以272馬力高功率電機實現(xiàn)550km版本6.2秒破百的強勁加速，660km長續(xù)航搭配30%-80%僅需15分鐘的快充，補能效率領(lǐng)先同級。全系后置后驅(qū)布局配合可變軟硬懸掛，兼顧操控靈活性與乘坐舒適性，再加上華為乾崑智駕ADS SE的加持，進一步強化了動力場景下的實用性與安全性。14.59-16.59萬的指導價，讓用戶以更親民的價格獲得后置后驅(qū)、長續(xù)航、高功率電機等越級配置，在15-17萬中型車市場中，其動力性能的全面性與性價比優(yōu)勢尤為突出。

從技術(shù)層面看，深藍L07的動力系統(tǒng)依托深度研發(fā)實現(xiàn)了效能與體驗的平衡。增程式車型搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機，通過熱效率優(yōu)化技術(shù)將能耗控制在較低水平，WLTC綜合油耗僅0.71L/100km，配合92號燃油兼容性，進一步降低了用戶的使用成本。純電車型則憑借272馬力的后置單電機，在動力輸出上保持平順性的同時，550km版本6.2秒破百的加速性能，在同價位中型純電車中處于領(lǐng)先梯隊，660km版本雖加速稍緩至6.6秒，但CLTC續(xù)航長達660km，且電耗控制在12.3kWh/100km，兼顧了長續(xù)航與能效。此外，全系標配的后置后驅(qū)布局，讓車輛前后軸荷更均衡，配合可變軟硬懸掛，無論是日常通勤的舒適模式，還是追求操控的運動模式，都能提供適配的駕駛質(zhì)感，過彎時的穩(wěn)定性與濾振表現(xiàn)也優(yōu)于多數(shù)前驅(qū)競品。

補能效率與續(xù)航真實性是深藍L07動力競爭力的另一核心。增程式與純電車型均支持30%-80%快充僅需15分鐘，純電車型還配備電池預加熱功能，即便是低溫環(huán)境下，補能速度也不會明顯下降，解決了冬季充電慢的痛點。增程式車型的240km純電續(xù)航足以覆蓋多數(shù)用戶的日常通勤，1500km綜合續(xù)航則徹底消除長途出行的續(xù)航焦慮；純電車型的550km與660km續(xù)航，結(jié)合0.215的超低風阻系數(shù)，實際續(xù)航表現(xiàn)更接近官方數(shù)據(jù)，減少了用戶對續(xù)航虛標的顧慮。同時，增程式車型支持12kW外放電，純電車型標配熱泵空調(diào)與主動進氣格柵，這些細節(jié)配置進一步提升了動力系統(tǒng)的場景適應性，貼合家庭用戶露營、冬季出行等多元需求。

品牌特色與性價比的結(jié)合，讓深藍L07的動力性能更具市場穿透力。作為聚焦“科技平權(quán)”的車型，深藍L07以14.59萬起的價格，讓用戶能獲得后置后驅(qū)、L2級華為智駕、長續(xù)航動力組合等配置，對比同級別合資中型車，價格優(yōu)勢達到30%以上。華為乾崑智駕ADS SE提供的全速自適應巡航、自動變道等功能，在動力輸出場景中能有效提升安全性，減輕駕駛疲勞。無論是增程式車型的“無續(xù)航焦慮”，還是純電車型的“強加速+長續(xù)航”，深藍L07都精準擊中了15-17萬中型車用戶的核心需求，其動力性能的全面性與高性價比，使其在同級別市場中形成了差異化競爭優(yōu)勢。

綜合來看，深藍L07的動力性能競爭力，源于其對用戶需求的精準把握與技術(shù)落地的平衡。增程式與純電動雙動力矩陣覆蓋了不同使用場景，高效的動力系統(tǒng)與補能方案解決了續(xù)航與充電的痛點，后置后驅(qū)與智駕配置則提升了駕駛體驗與安全性。在15-17萬的價格區(qū)間內(nèi)，深藍L07以越級的動力配置與性價比，為用戶提供了兼具實用性與駕駛樂趣的選擇，其動力性能的競爭力不僅體現(xiàn)在參數(shù)上，更體現(xiàn)在對用戶全場景需求的滿足上。