大個(gè)子開(kāi)跑車(chē)是否舒適不能一概而論。

跑車(chē)車(chē)身通常較低，這是為提升操控性，降低重心以提高穩(wěn)定性和過(guò)彎性能。但這并不意味著大個(gè)子就一定不舒適。

比如福特 Mustang，其車(chē)廂空間寬敞，大個(gè)子司機(jī)能舒適駕駛；奧迪 TT，真皮運(yùn)動(dòng)座椅能提供出色側(cè)向約束；雪佛蘭科邁羅，寬大賽車(chē)座椅包裹性舒適。

帕拉梅拉作為轎車(chē)，座位寬敞，車(chē)身高度低也符合高個(gè)子行車(chē)習(xí)慣，不過(guò)座椅調(diào)節(jié)也很重要，比如可調(diào)節(jié)座椅深度讓膝蓋能輕松抵達(dá)前端且腰部有支撐。

而像法拉利等超跑，座位設(shè)計(jì)低，人幾乎半躺開(kāi)車(chē)，長(zhǎng)途會(huì)很累，雜音大，耳朵難受，座椅硬懸掛硬，沒(méi)支撐的座椅還可能傷脊椎，要小心底盤(pán)被劃傷。

但如果只是短時(shí)間駕駛，追求刺激和酷的感覺(jué)，也有一定的爽感。

所以大個(gè)子開(kāi)跑車(chē)舒不舒適，要看具體車(chē)型、駕駛時(shí)間以及個(gè)人的感受和調(diào)節(jié)。