深藍(lán)G318的動力性能參數(shù)需根據(jù)車型配置區(qū)分，全系搭載1.5T增程器（最大功率110kW、最大扭矩220N·m），兩驅(qū)與四驅(qū)版本在電機(jī)功率、扭矩及加速性能上存在差異。

作為定位中大型越野SUV的車型，深藍(lán)G318以增程式動力系統(tǒng)為核心，通過不同驅(qū)動形式滿足多元需求：兩驅(qū)曠野版采用后置后驅(qū)布局，電機(jī)最大功率185kW、最大扭矩310N·m，0-100km/h加速8.6秒，兼顧日常通勤的平順與經(jīng)濟(jì)性；四驅(qū)遠(yuǎn)山版、秘境版則配備前交流異步電機(jī)+后永磁同步電機(jī)的雙電機(jī)組合，系統(tǒng)總功率316kW、總扭矩572N·m，加速性能提升至5.9秒，配合63%的最大爬坡度與沙地、泥地等5種地形模式，強(qiáng)化了復(fù)雜路況的通過性。值得關(guān)注的是，其增程器1升油可發(fā)3.63度電，四驅(qū)版饋電油耗7升，3C超充技術(shù)讓30%-80%快充僅需15分鐘，既保障了越野場景的續(xù)航可靠性，也兼顧了城市補(bǔ)能的便捷性。

作為定位中大型越野SUV的車型，深藍(lán)G318以增程式動力系統(tǒng)為核心，通過不同驅(qū)動形式滿足多元需求：兩驅(qū)曠野版采用后置后驅(qū)布局，電機(jī)最大功率185kW、最大扭矩310N·m，0-100km/h加速8.6秒，兼顧日常通勤的平順與經(jīng)濟(jì)性；四驅(qū)遠(yuǎn)山版、秘境版則配備前交流異步電機(jī)+后永磁同步電機(jī)的雙電機(jī)組合，系統(tǒng)總功率316kW、總扭矩572N·m，加速性能提升至5.9秒，配合63%的最大爬坡度與沙地、泥地等5種地形模式，強(qiáng)化了復(fù)雜路況的通過性。值得關(guān)注的是，其增程器1升油可發(fā)3.63度電，四驅(qū)版饋電油耗7升，3C超充技術(shù)讓30%-80%快充僅需15分鐘，既保障了越野場景的續(xù)航可靠性，也兼顧了城市補(bǔ)能的便捷性。

從技術(shù)細(xì)節(jié)來看，深藍(lán)G318的動力系統(tǒng)搭載超級增程2.0技術(shù)，1.5T增程器型號為JL469ZQ1，最大功率110kW，匹配固定齒比變速箱，實(shí)現(xiàn)動力輸出與燃油效率的平衡。四驅(qū)車型的前后電機(jī)分工明確，前電機(jī)負(fù)責(zé)提供高速工況下的動力支撐，后電機(jī)則保障低速行駛的扭矩輸出，雙電機(jī)協(xié)同工作時(shí)能釋放更強(qiáng)的牽引力。同時(shí)，35.07度磷酸鐵鋰電池為兩驅(qū)版提供190公里純電續(xù)航，四驅(qū)版純電續(xù)航174公里，60L油箱進(jìn)一步拓展了長途穿越的續(xù)航能力，WLTC綜合油耗低至1.09-1.69L/100km，兼顧新能源車型的經(jīng)濟(jì)性與硬派SUV的實(shí)用性。

在越野場景的針對性優(yōu)化上，深藍(lán)G318四驅(qū)版配備中央差速器鎖止與后橋差速鎖，配合蠕行模式可輕松應(yīng)對泥濘、沙地等復(fù)雜路況，最大涉水深度達(dá)620mm，接近角27°、離去角31°、縱向通過角23°的幾何參數(shù)，讓車輛在非鋪裝路面也能保持良好通過性。秘境版搭載的空氣懸掛支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，最小離地間隙可達(dá)240mm，既能在城市道路保持舒適駕乘，又能在越野時(shí)提升底盤通過性。此外，全系標(biāo)配的L2級Deepal AD PRO輔助駕駛、540度全景影像，以及高配車型的座椅加熱通風(fēng)、后排舒適性配置，進(jìn)一步提升了車輛的綜合競爭力。

整體而言，深藍(lán)G318通過增程式動力系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了動力性能與續(xù)航經(jīng)濟(jì)性的平衡，兩驅(qū)版本滿足日常通勤需求，四驅(qū)版本則以強(qiáng)勁的動力輸出、專業(yè)的越野配置，填補(bǔ)了增程式越野SUV市場的空白。其針對戶外穿越場景的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，以及兼顧城市舒適的配置布局，讓這款車型既能勝任家庭日常使用，也能陪伴用戶探索多元出行場景，為消費(fèi)者提供了新能源硬派SUV的全新選擇。