蔚來ET9的動力性能參數(shù)表現(xiàn)亮眼，其搭載的前后雙電機系統(tǒng)總功率達520kW（約707馬力）、總扭矩700N·m，官方0-100km/h加速時間為4.1秒，最高車速220km/h。

作為蔚來品牌的高端行政旗艦車型，ET9的動力系統(tǒng)采用前異步電機（180kW/300N·m）與后油冷永磁同步電機（340kW/400N·m）的組合，配合第四代碳化硅高性能純電四驅(qū)系統(tǒng)，可實現(xiàn)智能高效的動力分配；同時依托全域900V高壓架構(gòu)，支持600kW超快充技術(shù)，搭配102kWh三元鋰電池（寧德時代電芯），CLTC工況下續(xù)航里程最高可達650km，5分鐘補能255km、換電僅需3分鐘的補能效率，進一步強化了其“高性能+無焦慮”的產(chǎn)品優(yōu)勢。

作為蔚來品牌的高端行政旗艦車型，ET9的動力系統(tǒng)采用前異步電機（180kW/300N·m）與后油冷永磁同步電機（340kW/400N·m）的組合，配合第四代碳化硅高性能純電四驅(qū)系統(tǒng)，可實現(xiàn)智能高效的動力分配。前異步電機優(yōu)化高速運轉(zhuǎn)效率，后同步電機強化低速扭矩輸出，雙電機協(xié)同讓5.3米長的車身在4.1秒內(nèi)完成百公里加速，同時電動四驅(qū)系統(tǒng)搭配雪地模式，能提升復雜路況下的行駛穩(wěn)定性。依托全域900V高壓架構(gòu)，車輛支持600kW超快充技術(shù)，搭配102kWh三元鋰電池（寧德時代電芯），CLTC工況下續(xù)航里程最高可達650km，5分鐘補能255km、換電僅需3分鐘的補能效率，進一步強化了其“高性能+無焦慮”的產(chǎn)品優(yōu)勢。

在技術(shù)層面，ET9的動力性能與補能體系形成了協(xié)同優(yōu)勢。900V高壓平臺不僅支撐超快充技術(shù)，還配合電池預加熱功能，保障低溫環(huán)境下的補能效率；智能底盤調(diào)校則為動力輸出提供了穩(wěn)定基礎，五連桿前懸+多連桿后懸搭配可變懸掛系統(tǒng)，可根據(jù)駕駛模式切換軟硬與高低，兼顧運動操控與行政級舒適；后輪主動轉(zhuǎn)向技術(shù)縮小了轉(zhuǎn)彎半徑，讓長車身在城市通勤中更靈活，配合0.243的低風阻系數(shù)，進一步降低能耗。

用戶體驗上，ET9的動力性能與補能方案深度貼合實際需求。強勁的雙電機輸出帶來平順且迅猛的加速體驗，標準、舒適、運動等多種駕駛模式可適配不同場景；補能方面，超快充與換電雙模式并行，換電3分鐘即可完成補能，適配蔚來現(xiàn)有換電站網(wǎng)絡，車電分離方案（月租1128元）也降低了購車門檻。102kWh電池組提供的620-650km續(xù)航，結(jié)合能量回收系統(tǒng)，能滿足中長途出行需求。

整體來看，蔚來ET9的動力性能參數(shù)不僅展現(xiàn)了強勁的加速能力，更通過電驅(qū)組合、高壓架構(gòu)與補能技術(shù)的協(xié)同，實現(xiàn)了性能與實用性的平衡。從707馬力的動力輸出到3分鐘換電的便捷服務，再到智能底盤的調(diào)校，均圍繞用戶對高端純電車型“高性能+無焦慮”的核心需求打造，體現(xiàn)了蔚來在技術(shù)研發(fā)與用戶體驗上的深度思考。