問界的前身是賽力斯品牌，其發(fā)展歷程可追溯至1986年成立的重慶巴縣鳳凰電器彈簧廠。從早期的彈簧制造起步，企業(yè)逐步拓展至汽車零配件、摩托車制造領(lǐng)域，后與東風(fēng)集團(tuán)合資成立東風(fēng)渝安車輛有限公司，推出東風(fēng)小康系列微型面包車，完成了從零部件到整車制造的跨越。2016年，企業(yè)正式涉足新能源汽車領(lǐng)域并孵化賽力斯品牌，2019年開啟與華為的合作研發(fā)，2021年雙方聯(lián)合推出問界品牌，整合智能座艙與電驅(qū)技術(shù)，憑借問界M5、M7、M9等車型成為智能汽車領(lǐng)域的代表性品牌之一。

賽力斯作為問界的前身，其發(fā)展脈絡(luò)清晰展現(xiàn)了中國(guó)汽車品牌從傳統(tǒng)制造向智能新能源轉(zhuǎn)型的縮影。2016年賽力斯品牌成立后，便聚焦新能源汽車核心技術(shù)研發(fā)，在純電與增程動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域積累了扎實(shí)的技術(shù)儲(chǔ)備。2018年，賽力斯與華為啟動(dòng)深度合作，共同研發(fā)賽力斯SF5車型，該車型搭載的華為Drive ONE電驅(qū)系統(tǒng)與智能交互技術(shù)，為后續(xù)問界品牌的誕生奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。

2021年問界品牌正式發(fā)布，標(biāo)志著賽力斯與華為的合作進(jìn)入全新階段。雙方整合各自優(yōu)勢(shì)資源，將華為在智能座艙、智能駕駛、電驅(qū)系統(tǒng)等領(lǐng)域的技術(shù)成果，與賽力斯在整車制造、供應(yīng)鏈管理方面的經(jīng)驗(yàn)深度融合。以問界M5為例，其搭載的HarmonyOS智能座艙實(shí)現(xiàn)了多設(shè)備互聯(lián)與場(chǎng)景化交互，而華為Drive ONE純電驅(qū)增程平臺(tái)則兼顧了長(zhǎng)續(xù)航與高性能，上市后迅速獲得市場(chǎng)關(guān)注。

從賽力斯到問界的品牌演進(jìn)，不僅是企業(yè)發(fā)展的里程碑，更是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)智能化升級(jí)的典型案例。賽力斯在三十余年的發(fā)展中，完成了從零部件供應(yīng)商到整車制造商的轉(zhuǎn)變，而與華為的合作則加速了其向智能汽車品牌的升級(jí)。問界品牌的成功，既得益于賽力斯深厚的制造底蘊(yùn)，也離不開華為前沿技術(shù)的賦能，二者的協(xié)同效應(yīng)推動(dòng)問界在智能汽車賽道上快速崛起。

回顧這一發(fā)展歷程，問界的前身賽力斯通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新與戰(zhàn)略合作，實(shí)現(xiàn)了品牌的迭代升級(jí)。從早期的彈簧制造到如今的智能汽車標(biāo)桿，企業(yè)每一步轉(zhuǎn)型都緊扣行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，最終在新能源與智能化的浪潮中脫穎而出。問界品牌的誕生，既是賽力斯發(fā)展的必然結(jié)果，也為中國(guó)汽車品牌的創(chuàng)新發(fā)展提供了有益借鑒。