問界品牌的誕生，是賽力斯集團在新能源轉(zhuǎn)型進程中，與華為深度合作、整合雙方優(yōu)勢資源的必然結(jié)果。從1986年重慶巴縣鳳凰電器彈簧廠起步，到2003年與東風集團合作進軍汽車工業(yè)生產(chǎn)微型面包車，再到2016年開啟新能源轉(zhuǎn)型，賽力斯始終憑借精準的戰(zhàn)略眼光順應(yīng)市場趨勢。2021年與華為的深度合作，更是將賽力斯的制造底蘊與華為的智能技術(shù)創(chuàng)新相融合，最終在2022年聯(lián)合推出問界M5，正式宣告問界品牌的成立。這一發(fā)展歷程，既體現(xiàn)了賽力斯對技術(shù)研發(fā)的持續(xù)投入，也展現(xiàn)了其通過合作整合資源、推動品牌升級的核心能力。

從品牌發(fā)展的底層邏輯來看，賽力斯的每一次轉(zhuǎn)型都緊扣時代脈搏。早期從電器彈簧廠轉(zhuǎn)向摩托車與汽車減震器領(lǐng)域，積累了機械制造的基礎(chǔ)功底；2003年與東風集團合作切入微型面包車市場，完成了從零部件到整車制造的跨越，構(gòu)建起完整的生產(chǎn)體系。而2016年開啟新能源轉(zhuǎn)型，則是在行業(yè)變革前夜做出的前瞻性布局——彼時全球汽車產(chǎn)業(yè)已顯露出電動化、智能化的趨勢，賽力斯果斷將資源向新能源領(lǐng)域傾斜，為后續(xù)與華為的合作埋下伏筆。

與華為的深度合作，是問界品牌誕生的關(guān)鍵催化劑。華為在智能座艙、智能駕駛、電驅(qū)系統(tǒng)等領(lǐng)域的技術(shù)積累，與賽力斯的整車制造經(jīng)驗形成了互補。雙方聯(lián)合研發(fā)的賽力斯SF5車型，已初步驗證了合作模式的可行性；到2022年問界M5推出時，華為的HarmonyOS智能座艙、Drive ONE電驅(qū)系統(tǒng)等核心技術(shù)深度融入產(chǎn)品，讓問界車型具備了差異化的智能體驗，這正是傳統(tǒng)制造企業(yè)與科技企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新的典型成果。

值得注意的是，問界品牌的誕生也伴隨著品牌定位的升級。賽力斯此前的產(chǎn)品多聚焦于實用型車型，而問界系列則瞄準了中高端新能源市場，通過華為的技術(shù)賦能與品牌影響力，提升了產(chǎn)品的市場競爭力。車尾保留的“賽力斯”標識，也清晰表明了其生產(chǎn)制造的基礎(chǔ)仍依托于賽力斯成熟的體系，這種“制造+智能”的雙輪驅(qū)動模式，為問界品牌的快速發(fā)展提供了保障。

回顧問界的發(fā)展脈絡(luò)，其前身品牌的每一次轉(zhuǎn)型都是在積累基礎(chǔ)能力，而與華為的合作則是將這些能力與前沿技術(shù)結(jié)合，最終催生了新品牌的誕生。這一過程不僅體現(xiàn)了企業(yè)對市場趨勢的敏銳把握，更展示了通過跨界合作實現(xiàn)資源整合、推動品牌升級的創(chuàng)新路徑，為新能源汽車行業(yè)的發(fā)展提供了有益的參考。