理想L6加上各種稅費(fèi)后的落地價(jià)大致在25.88 - 28.94萬(wàn)元區(qū)間。作為理想汽車瞄準(zhǔn)家庭市場(chǎng)的中型SUV，L6憑借增程式動(dòng)力、靈活智能配置與實(shí)用空間設(shè)計(jì)，成為25 - 30萬(wàn)級(jí)新能源SUV的熱門選擇。其裸車價(jià)覆蓋24.98萬(wàn)（Pro版）至27.98萬(wàn)（Max版），因?qū)傩履茉窜囆涂擅庹髻?gòu)置稅與車船稅，落地價(jià)主要由裸車價(jià)、950元交強(qiáng)險(xiǎn)、7567 - 8167元商業(yè)險(xiǎn)及500元上牌費(fèi)構(gòu)成。值得注意的是，不同地區(qū)可能存在新能源購(gòu)車補(bǔ)貼或經(jīng)銷商優(yōu)惠政策，實(shí)際落地價(jià)建議以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。

這款車的核心優(yōu)勢(shì)在于精準(zhǔn)貼合家庭需求：CLTC純電212km可覆蓋日常通勤，綜合1390km續(xù)航解決長(zhǎng)途出行焦慮；2920mm軸距搭配5座布局，讓后排乘客擁有寬裕腿部空間；前排雙50W無(wú)線充電、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等細(xì)節(jié)配置，進(jìn)一步提升家庭出行的便利性。無(wú)論是追求性價(jià)比的Pro版（支持高速導(dǎo)航輔助），還是看重高階智能的Max版（新增城市導(dǎo)航輔助與記憶泊車），都能為用戶提供務(wù)實(shí)且全面的駕乘體驗(yàn)。

這款車的核心優(yōu)勢(shì)在于精準(zhǔn)貼合家庭需求：CLTC純電212km可覆蓋日常通勤，綜合1390km續(xù)航解決長(zhǎng)途出行焦慮；2920mm軸距搭配5座布局，讓后排乘客擁有寬裕腿部空間；前排雙50W無(wú)線充電、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等細(xì)節(jié)配置，進(jìn)一步提升家庭出行的便利性。無(wú)論是追求性價(jià)比的Pro版（支持高速導(dǎo)航輔助），還是看重高階智能的Max版（新增城市導(dǎo)航輔助與記憶泊車），都能為用戶提供務(wù)實(shí)且全面的駕乘體驗(yàn)。

在動(dòng)力與駕乘質(zhì)感方面，理想L6搭載1.5T增程器與雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)300kW，官方0-100km/h加速僅需5.4秒，動(dòng)力響應(yīng)迅速且平順；前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛配合軟硬調(diào)節(jié)功能，既能在高速巡航時(shí)保持穩(wěn)定，又能過(guò)濾城市路面的細(xì)碎顛簸，兼顧運(yùn)動(dòng)性與舒適性。此外，多層隔音玻璃與杜比全景聲19揚(yáng)聲器系統(tǒng)，營(yíng)造出靜謐且沉浸的座艙環(huán)境，讓長(zhǎng)途出行更顯輕松。

智能與安全配置同樣可圈可點(diǎn)。Pro版配備128TOPS算力芯片與AD Pro輔助駕駛系統(tǒng)，支持高速導(dǎo)航輔助，能自動(dòng)跟隨前車、保持車道；Max版升級(jí)為700TOPS算力芯片與AD Max系統(tǒng)，新增城市導(dǎo)航輔助與記憶泊車功能，可應(yīng)對(duì)復(fù)雜城市路況，甚至能自動(dòng)泊入固定車位。安全層面，全車11氣囊覆蓋前后排，主動(dòng)剎車、開門預(yù)警等功能時(shí)刻守護(hù)駕乘者安全，為家庭出行筑牢防線。

座艙細(xì)節(jié)充分考慮家庭用戶需求：15.7英寸中控屏與副駕屏支持分區(qū)操作，副駕乘客可獨(dú)立觀影；前排座椅配備加熱、通風(fēng)與按摩功能，第二排座椅也支持加熱、通風(fēng)與電動(dòng)調(diào)節(jié)，全家出行都能找到舒適坐姿；256色氛圍燈、三區(qū)溫控空調(diào)與后備廂12V電源等配置，進(jìn)一步提升了用車的便利性與溫馨感。

綜合來(lái)看，理想L6以25-29萬(wàn)的落地價(jià)，提供了覆蓋續(xù)航、智能、舒適與安全的全面配置，精準(zhǔn)契合家庭用戶對(duì)“無(wú)焦慮出行”與“高品質(zhì)體驗(yàn)”的需求。無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途自駕，其增程式動(dòng)力、靈活空間與智能科技都能帶來(lái)從容的駕乘感受，成為25-30萬(wàn)級(jí)新能源SUV中兼顧實(shí)用性與性價(jià)比的優(yōu)選車型。