東風(fēng)納米01的動(dòng)力性能表現(xiàn)出色，兼顧高效輸出與實(shí)用續(xù)航，能滿足城市通勤、短途出游等多種出行場(chǎng)景需求。

這款車搭載東風(fēng)自研的馬赫E十合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)總功率70千瓦、總扭矩160?！っ祝瑒?dòng)力輸出流暢平順，無論是紅燈起步的輕快響應(yīng)、高速超車的從容底氣，還是爬坡時(shí)的穩(wěn)定輸出，都能給到駕駛者扎實(shí)的信心，最高時(shí)速可達(dá)140km/h；同時(shí)電驅(qū)動(dòng)總成能效高達(dá)91.9%，配合8.7-9.3kWh的百公里電耗，在保障動(dòng)力的前提下實(shí)現(xiàn)了優(yōu)秀的能耗控制。續(xù)航方面提供330公里和430公里兩種CLTC版本選擇，快充30分鐘即可從0充至80%，還支持對(duì)外放電功能，既解決了日常出行的續(xù)航焦慮，也為戶外場(chǎng)景增添了實(shí)用性，整體動(dòng)力與補(bǔ)能表現(xiàn)在同級(jí)別車型中具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

這款車搭載東風(fēng)自研的馬赫E十合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)總功率70千瓦、總扭矩160牛·米，動(dòng)力輸出流暢平順，無論是紅燈起步的輕快響應(yīng)、高速超車的從容底氣，還是爬坡時(shí)的穩(wěn)定輸出，都能給到駕駛者扎實(shí)的信心，最高時(shí)速可達(dá)140km/h；同時(shí)電驅(qū)動(dòng)總成能效高達(dá)91.9%，配合8.7-9.3kWh的百公里電耗，在保障動(dòng)力的前提下實(shí)現(xiàn)了優(yōu)秀的能耗控制。續(xù)航方面提供330公里和430公里兩種CLTC版本選擇，快充30分鐘即可從0充至80%，還支持對(duì)外放電功能，既解決了日常出行的續(xù)航焦慮，也為戶外場(chǎng)景增添了實(shí)用性，整體動(dòng)力與補(bǔ)能表現(xiàn)在同級(jí)別車型中具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

從技術(shù)配置來看，納米01全系采用統(tǒng)一的動(dòng)力總成方案：欣旺達(dá)磷酸鐵鋰電池搭配前置永磁同步電機(jī)，70kW功率與160N·m扭矩的參數(shù)組合，通過固定齒比變速箱與電子式懷擋換擋實(shí)現(xiàn)平順輸出，還提供經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、舒適、運(yùn)動(dòng)4種駕駛模式，可根據(jù)不同場(chǎng)景切換——經(jīng)濟(jì)模式適合日常通勤節(jié)能，運(yùn)動(dòng)模式則能在需要時(shí)釋放更直接的動(dòng)力響應(yīng)。底盤采用前麥弗遜+后扭力梁懸掛組合，配合電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，在微型車中兼顧了靈活性與穩(wěn)定性，全系標(biāo)配的ESP車身穩(wěn)定控制等安全配置，進(jìn)一步保障了動(dòng)力輸出時(shí)的行駛安全。

續(xù)航與補(bǔ)能的覆蓋性也讓這款車的實(shí)用性更上一層樓。31.45kWh電池對(duì)應(yīng)330km續(xù)航，42.3kWh電池則實(shí)現(xiàn)410-430km續(xù)航，滿足城市通勤與短途跨城的不同需求；快充功率根據(jù)版本分為38kW（330km版本）和54kW（長(zhǎng)續(xù)航版本），均能在半小時(shí)內(nèi)完成30%-80%的補(bǔ)能，加上標(biāo)配的電池預(yù)加熱功能，即使在低溫環(huán)境下也能維持穩(wěn)定的充電效率。用戶日常使用中，百公里電耗8.7-9.3kWh，每公里成本約5分錢，大幅降低了用車開支。

作為東風(fēng)納米品牌的核心車型，納米01還將動(dòng)力性能與用戶體驗(yàn)深度結(jié)合。入門款5.98萬即可獲得純電驅(qū)動(dòng)與330km續(xù)航，中高配車型（如9.28萬的摯愛款）新增L2級(jí)輔助駕駛功能，與動(dòng)力系統(tǒng)默契配合，提升駕駛便利性；2663mm的軸距帶來寬敞的5門5座空間，后備廂擴(kuò)展后可達(dá)945L，搭配無框車門等個(gè)性化設(shè)計(jì)，既滿足了動(dòng)力層面的實(shí)用需求，又兼顧了年輕用戶對(duì)個(gè)性化與性價(jià)比的追求。

整體而言，東風(fēng)納米01的動(dòng)力性能并非單純追求參數(shù)亮眼，而是以“高效、實(shí)用、適配”為核心——從電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的能效優(yōu)化，到續(xù)航與補(bǔ)能的場(chǎng)景覆蓋，再到與空間、智能配置的協(xié)同，都圍繞用戶的實(shí)際出行需求展開，為小型純電市場(chǎng)提供了兼顧性能與性價(jià)比的選擇。