深藍(lán)和比亞迪在車輛續(xù)航能力方面的表現(xiàn)各有優(yōu)勢(shì)，需結(jié)合具體車型與使用場(chǎng)景綜合判斷。從參考資料來(lái)看，深藍(lán)汽車的部分車型在長(zhǎng)續(xù)航版本上展現(xiàn)出更突出的續(xù)航潛力，例如深藍(lán)S05 2026款純電620km長(zhǎng)續(xù)航版，其CLTC工況綜合續(xù)航達(dá)620km，常溫下續(xù)航達(dá)成率高達(dá)95%，實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)亮眼，且3C快充技術(shù)能大幅縮短補(bǔ)能時(shí)間；而比亞迪旗下車型同樣具備扎實(shí)的續(xù)航實(shí)力，像比亞迪宋L DM-i作為插電混動(dòng)車型，綜合續(xù)航里程可達(dá)1500km，能滿足不同用戶的出行需求。兩者在續(xù)航領(lǐng)域的技術(shù)路徑與產(chǎn)品定位各有側(cè)重，為消費(fèi)者提供了多元化的選擇空間。

從具體車型的純電續(xù)航數(shù)據(jù)來(lái)看，深藍(lán)S05 2024款510Ultra純電版CLTC續(xù)航為510km，實(shí)際續(xù)航約410km，百公里耗電量12.5kWh，電池容量56.12kWh，搭配3C充電倍率，半小時(shí)左右即可充滿，在能耗控制與補(bǔ)能效率上表現(xiàn)均衡；比亞迪宋PLUS EV 2025款智駕版520KM豪華型CLTC續(xù)航520km，實(shí)際續(xù)航超400km，電池容量71.8kWh，百公里耗電量13.7kWh，充電時(shí)長(zhǎng)約一小時(shí)，續(xù)航里程與電池容量形成匹配的產(chǎn)品特性。兩者純電車型的實(shí)際續(xù)航均能覆蓋日常通勤與中短途出行，差異主要體現(xiàn)在充電速度與能耗表現(xiàn)上。

再看長(zhǎng)續(xù)航與混動(dòng)車型的布局，深藍(lán)S05 2026款純電長(zhǎng)續(xù)航版搭載68.82kWh磷酸鐵鋰電池，依托金鐘罩電池技術(shù)，將CLTC續(xù)航提升至620km，常溫續(xù)航達(dá)成率的優(yōu)勢(shì)讓實(shí)際續(xù)航更接近標(biāo)稱值，3C快充從30%到80%僅需15分鐘，為長(zhǎng)途出行提供了高效補(bǔ)能保障；比亞迪元PLUS 2025款智駕版510km卓越型采用刀片電池技術(shù)，CLTC續(xù)航510km，80kW快充功率可在半小時(shí)內(nèi)充至80%，同時(shí)比亞迪宋L DM-i憑借第五代DM-i系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)1500km綜合續(xù)航，深藍(lán)S07增程版也有1200km綜合續(xù)航，插電混動(dòng)與增程車型的長(zhǎng)續(xù)航表現(xiàn)，進(jìn)一步豐富了用戶的選擇維度。

綜合來(lái)看，深藍(lán)在純電車型的長(zhǎng)續(xù)航版本與快充效率上更具針對(duì)性，適合對(duì)長(zhǎng)途純電出行有較高需求的用戶；比亞迪則在混動(dòng)車型的綜合續(xù)航與純電車型的基礎(chǔ)續(xù)航上構(gòu)建了全面的產(chǎn)品矩陣，能適配市區(qū)通勤、長(zhǎng)途自駕等多種場(chǎng)景。消費(fèi)者在選擇時(shí)，可根據(jù)自身日常出行半徑、補(bǔ)能條件以及對(duì)動(dòng)力形式的偏好，來(lái)匹配最適合的車型，兩者的續(xù)航表現(xiàn)均基于各自的技術(shù)積累，為不同需求的用戶提供了可靠的出行解決方案。