2025款問界M5的空間布局與老款保持一致，核心空間參數(shù)未做調(diào)整。作為鴻蒙智行旗下的中型SUV，新車延續(xù)了2880mm的長軸距與5座布局，車身長寬統(tǒng)一為4785×1930mm（純電版高1620mm、增程版高1625mm），常規(guī)后備廂容積369L、放倒后擴展至776L的儲物規(guī)格也與老款相同，純電車型依舊保留80L前備廂。盡管新車升級了前排座椅通風按摩、副駕腿托調(diào)節(jié)等舒適性配置，還新增了后排座椅加熱功能，但這些優(yōu)化聚焦于乘坐體驗而非空間結(jié)構(gòu)，并未改變車內(nèi)的空間規(guī)劃邏輯，依舊以實用的5座布局和穩(wěn)定的儲物表現(xiàn)，滿足家庭用戶的日常出行需求。

從用戶實際乘坐體驗來看，2880mm的軸距為后排腿部空間提供了充足保障。參考老款車型對1米8乘客的實測數(shù)據(jù)，后排膝蓋距前排座椅仍能保持兩拳左右的余量，加上純平的后排地板設(shè)計，即便同時乘坐三名乘客，中間位置的腿部也不會因凸起結(jié)構(gòu)受限，橫向空間的利用率保持了一貫的實用性。車頂線條從B柱開始自然下滑的設(shè)計，既保留了SUV的流線型外觀，又避免了傳統(tǒng)溜背車型常見的后排頭部壓抑問題，配合后排座椅靠背可調(diào)節(jié)至32°的設(shè)定，進一步提升了長途乘坐的舒適性。

儲物空間的靈活性也延續(xù)了老款的優(yōu)勢。中控區(qū)域的懷擋設(shè)計釋放了下方的儲物空間，全車27處分散儲物點覆蓋了車門、扶手箱、座椅側(cè)方等常用區(qū)域，手機、水杯、證件等小物件都能找到合適的放置位置。后備廂常規(guī)369L的容積足以容納2-3個28寸行李箱，后排座椅放倒后擴展至776L的平整空間，還能滿足露營裝備、嬰兒車等大件物品的裝載需求，且車門開口較大、地臺高度適中，搬運物品時無需過度彎腰，使用便利性未打折扣。

值得注意的是，新車在空間布局穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，通過智能配置與性能的平衡進一步強化了產(chǎn)品力。鴻蒙OS車機系統(tǒng)與15.6英寸中控屏的搭配，讓車內(nèi)交互更流暢；車頂激光雷達與多攝像頭組成的華為ADS輔助駕駛系統(tǒng)，在提升行車安全的同時，并未因硬件布置壓縮車內(nèi)空間。增程四驅(qū)版4.3秒破百的動力性能、純電版602km的CLTC續(xù)航里程，也未以犧牲空間實用性為代價，實現(xiàn)了動力與空間的均衡。

整體而言，2025款問界M5雖未對空間布局進行調(diào)整，但通過延續(xù)成熟的空間參數(shù)、優(yōu)化細節(jié)舒適性配置，以及融合智能與性能優(yōu)勢，進一步鞏固了其中型SUV的實用定位。穩(wěn)定的空間結(jié)構(gòu)確保了用戶熟悉的使用體驗，而座椅功能、智能系統(tǒng)等方面的升級，則讓車輛在乘坐質(zhì)感與科技體驗上更貼合當下需求，依舊是家庭出行與日常通勤的可靠選擇。