阿維塔12全系搭載華為乾崑ADS高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，不同配置車型通過差異化的激光雷達組合與功能設(shè)定，實現(xiàn)從基礎(chǔ)輔助到高階全場景覆蓋的智能駕駛體驗。作為阿維塔與華為深度合作的核心成果，這套系統(tǒng)依托華為在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)積累，以多傳感器融合方案為硬件基礎(chǔ)——高配車型配備4個華為激光雷達覆蓋前后方位，低配及限量版采用3個華為96線激光雷達（探測距離達150m），配合11個攝像頭與12個超聲波雷達，可在低反射率場景下精準識別復(fù)雜路況。功能層面，全系標配車道居中保持、自動變道輔助、遙控泊車等基礎(chǔ)輔助功能，限量版更升級為標配城市導(dǎo)航駕駛輔助、記憶泊車與遠程召喚，能應(yīng)對城區(qū)路口轉(zhuǎn)向、無保護左轉(zhuǎn)等復(fù)雜場景，結(jié)合高精地圖實現(xiàn)高速與城區(qū)的點到點導(dǎo)航輔助，既降低長途駕駛疲勞，也為城市通勤與泊車場景提供便捷安全的智能支撐。

從硬件布局來看，阿維塔12的傳感器組合體現(xiàn)了“冗余覆蓋”的設(shè)計思路。全系標配的11個車外攝像頭、3個毫米波雷達與12個超聲波雷達，構(gòu)建了全天候的感知網(wǎng)絡(luò)：攝像頭負責(zé)識別交通標識、行人與車輛輪廓，毫米波雷達穿透雨雪霧等惡劣天氣實現(xiàn)遠距離探測，超聲波雷達則聚焦近距離泊車與障礙物預(yù)警，三者協(xié)同可達成厘米級的感知精度。在此基礎(chǔ)上，激光雷達的加入進一步強化了極端場景的應(yīng)對能力——4激光車型通過前保險杠、前葉子板與后保險杠的布局，實現(xiàn)前后方位的激光覆蓋；3激光車型的96線雷達則以150米的探測距離（10%反射率場景），精準捕捉路面的異形障礙物，比如夜間逆光環(huán)境下的下沉臺階、懸空消防栓等，為系統(tǒng)決策提供更可靠的環(huán)境數(shù)據(jù)。

功能體驗上，阿維塔12通過差異化配置覆蓋不同用戶需求?；A(chǔ)款車型的高速導(dǎo)航駕駛輔助已能滿足長途出行需求：系統(tǒng)可自動完成跟車、變道、上下匝道等操作，配合車道居中保持功能，大幅降低駕駛員的操作強度；而限量版標配的城市導(dǎo)航駕駛輔助，則將智能駕駛延伸至城區(qū)復(fù)雜場景，無論是擁堵路段的跟車啟停，還是無保護左轉(zhuǎn)時的風(fēng)險預(yù)判，都能通過高精地圖與實時傳感器數(shù)據(jù)的融合，實現(xiàn)流暢的輔助駕駛。泊車場景中，全系標配的遙控泊車讓用戶無需進入車內(nèi)，通過手機即可完成車輛的自主?？浚幌蘖堪娴挠洃洸窜嚫槍潭ㄜ囄辉O(shè)計，車輛能自主記憶行駛路線，在抵達停車場后自動尋位?？浚鉀Q了狹窄車位或新手泊車的痛點。

安全性能方面，華為ADS系統(tǒng)的底層邏輯為阿維塔12提供了多重保障。全系標配的主動安全功能包括前方碰撞預(yù)警、主動剎車、開門預(yù)警等，結(jié)合多傳感器的實時監(jiān)測，可對潛在風(fēng)險進行提前預(yù)警與干預(yù)。以主動剎車為例，系統(tǒng)能識別車輛、行人、非機動車等目標，在緊急情況下自動觸發(fā)制動，降低碰撞概率；而開門預(yù)警功能則通過監(jiān)測后方來車，提醒乘客安全開門，進一步完善了日常用車的安全場景。這種“硬件冗余+功能覆蓋+安全防護”的組合，讓智能駕駛不僅是便捷的體驗，更是安全的補充。

阿維塔12的智能駕駛輔助系統(tǒng)，以華為ADS技術(shù)為核心，通過硬件配置的差異化與功能的階梯式覆蓋，既滿足了大眾用戶對基礎(chǔ)智能輔助的需求，也為高端用戶提供了高階場景的解決方案。從高速巡航到城市通勤，從自主泊車到安全預(yù)警，這套系統(tǒng)將技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為實際的駕駛體驗，凸顯了阿維塔在智能化領(lǐng)域的定位，也為中大型車市場的智能駕駛發(fā)展提供了參考樣本。