深藍(lán)S05的內(nèi)飾配置以“科技平權(quán)”為核心，通過梯度化設(shè)計實(shí)現(xiàn)了“基礎(chǔ)款夠用、中高配越級”的均衡表現(xiàn)，既覆蓋入門用戶的實(shí)用需求，也能滿足中高端用戶對智能與舒適的追求。

作為深藍(lán)汽車踐行“科技平權(quán)”理念的代表作，這款車將無框車門、15.4英寸2.5K中控屏、L2級輔助駕駛等中高端配置下放到11.69萬的基礎(chǔ)款（520LITE），讓年輕用戶無需高預(yù)算就能觸達(dá)精致科技體驗(yàn)；中高配車型則進(jìn)一步升級，搭載高通驍龍8155芯片、AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示、前排座椅通風(fēng)/加熱等配置，部分功能甚至媲美20萬級車型。內(nèi)飾設(shè)計上，活力橙與黑色的撞色搭配營造出既動感又穩(wěn)重的氛圍，無儀表盤+HUD的組合強(qiáng)化科技感，隱藏式空調(diào)出風(fēng)口與軟質(zhì)中控臺縫線則提升了細(xì)節(jié)質(zhì)感，整體兼顧了視覺美學(xué)與實(shí)用功能。

作為深藍(lán)汽車踐行“科技平權(quán)”理念的代表作，這款車將無框車門、15.4英寸2.5K中控屏、L2級輔助駕駛等中高端配置下放到11.69萬的基礎(chǔ)款（520Lite），讓年輕用戶無需高預(yù)算就能觸達(dá)精致科技體驗(yàn)；中高配車型則進(jìn)一步升級，搭載高通驍龍8155芯片、AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示、前排座椅通風(fēng)/加熱等配置，部分功能甚至媲美20萬級車型。內(nèi)飾設(shè)計上，活力橙與黑色的撞色搭配營造出既動感又穩(wěn)重的氛圍，無儀表盤+HUD的組合強(qiáng)化科技感，隱藏式空調(diào)出風(fēng)口與軟質(zhì)中控臺縫線則提升了細(xì)節(jié)質(zhì)感，整體兼顧了視覺美學(xué)與實(shí)用功能。

智能座艙的硬件差異體現(xiàn)了配置梯度的合理性?；A(chǔ)款520Lite搭載芯馳X9SP芯片，滿足日常導(dǎo)航、音樂播放等基礎(chǔ)需求；中高配車型則采用高通驍龍8155芯片+16GB內(nèi)存，配合可旋轉(zhuǎn)的2.5K中控屏，無論是橫屏看視頻還是豎屏刷導(dǎo)航都流暢無卡頓，AR-HUD能將車速、導(dǎo)航信息投射到前擋風(fēng)玻璃，減少駕駛時的視線轉(zhuǎn)移，提升安全性。座椅配置方面，全系標(biāo)配仿皮材質(zhì)與主副駕電動調(diào)節(jié)，中高配在此基礎(chǔ)上增加前排座椅加熱/通風(fēng)，620Ultra版本還配備駕駛席按摩與主副駕記憶功能，副駕腿托調(diào)節(jié)進(jìn)一步優(yōu)化乘坐舒適性，后排純平地臺與兩拳腿部空間，讓180cm乘客也能輕松落座。

舒適功能的細(xì)節(jié)設(shè)計兼顧了實(shí)用性與便捷性。全系標(biāo)配雙區(qū)自動空調(diào)與后排出風(fēng)口，確保前后排乘客都能享受適宜溫度；中高配車型的50W無線充電速度快且散熱穩(wěn)定，隱藏式電動門把手與無框車門提升了整車的精致感。儲物空間布局合理，垂直杯架可固定不同尺寸水杯，手機(jī)托盤與前后排快充接口滿足多設(shè)備充電需求，純電版159L前備廂與492L后備廂的組合，能靈活容納行李與雜物。用戶反饋顯示，隱藏式空調(diào)出風(fēng)口不僅風(fēng)力柔和，還避免了傳統(tǒng)出風(fēng)口易積灰的問題，日常清潔更省心。

從基礎(chǔ)款的“夠用”到中高配的“越級”，深藍(lán)S05的內(nèi)飾配置精準(zhǔn)匹配了不同預(yù)算用戶的需求。11萬級的價格就能擁有無框車門、2.5K大屏等中高端配置，體現(xiàn)了“科技平權(quán)”的品牌理念；中高配車型通過驍龍8155芯片、AR-HUD、座椅通風(fēng)/加熱等配置，在智能與舒適層面達(dá)到了20萬級車型的水準(zhǔn)。無論是注重性價比的入門用戶，還是追求科技體驗(yàn)的中高端用戶，都能在這款車的內(nèi)飾配置中找到契合自身需求的選擇，真正實(shí)現(xiàn)了實(shí)用性與科技感的平衡。