7個月達成SOP!文遠知行ADAS方案量產(chǎn)

11月5日,自動駕駛行業(yè)迎來一則重磅消息:文遠知行WeRide與博世聯(lián)合研發(fā)的一段式端到端組合輔助駕駛解決方案成功達成SOP,正式邁入量產(chǎn)階段。令人矚目的是,從項目啟動到實現(xiàn)量產(chǎn),文遠知行僅用了短短7個月,這一速度再次刷新行業(yè)紀錄,彰顯了其在組合輔助駕駛領(lǐng)域的強大實力。

此次達成量產(chǎn)的核心方案WePilot 3.0,是文遠知行技術(shù)研發(fā)的集大成之作。在功能層面,基于一段式端到端大模型,它具備“看見即反應(yīng)、所見即所得、高效且安全”的顯著優(yōu)勢。無論是城市道路上行人的突然出現(xiàn),還是復(fù)雜路況下車輛的加塞、掉頭等情況,WePilot 3.0都能迅速做出接近人類駕駛員的決策,展現(xiàn)出卓越的應(yīng)對能力。

架構(gòu)設(shè)計上,WePilot 3.0靈活性與兼容性兼?zhèn)?,全方位支持高中低算力平臺,實現(xiàn)多模態(tài)傳感器融合與純視覺感知,為主機廠縮短高級別組合輔助駕駛功能的研發(fā)周期,助力快速量產(chǎn)。

值得一提的是,WePilot 3.0搭載的自研AI大模型,憑借自我學(xué)習(xí)與可拓展特性,可快速完成跨國、跨洲的適配與迭代。在中國,它能精準預(yù)估盲區(qū)內(nèi)的行人、夜間安全繞行施工區(qū)域、低照度下識別并避讓電動車、應(yīng)對大型車輛加塞并完成超越、高效安全地完成城市主干道無保護右轉(zhuǎn)以及暴雨天氣下環(huán)島繞行等。在德國等海外市場,路試車也展現(xiàn)出流暢繞行環(huán)島等出色表現(xiàn),贏得了客戶和媒體的廣泛稱贊。

隨著方案達成SOP,終端消費者將很快受益。該解決方案將隨奇瑞星途ES、ET年度改款車型一同交付,現(xiàn)有星紀元ES、ET用戶也將通過OTA形式獲得技術(shù)更新。未來,文遠知行還將與合作伙伴繼續(xù)發(fā)力,推動組合輔助駕駛功能在全球市場的廣泛應(yīng)用,為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)、安全的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價

最新問答

探界者的道路救援包(即車機內(nèi)置的安吉星道路救援呼叫功能)能否轉(zhuǎn)讓給他人使用,需結(jié)合服務(wù)性質(zhì)、品牌政策及具體場景綜合判斷,目前并無統(tǒng)一的直接轉(zhuǎn)讓規(guī)則。 該功能作為雪佛蘭探界者MyLink+智能系統(tǒng)的組成部分,核心服務(wù)邏輯圍繞車輛與車主的
在高速路上車輛突發(fā)問題需要道路救援時,可通過手機地圖應(yīng)用、搜索引擎、保險公司、當(dāng)?shù)亟煌ú块T及過往車主經(jīng)驗等多種途徑判斷附近是否有合適的救援點。手機地圖應(yīng)用能直觀呈現(xiàn)周邊救援商家的位置與聯(lián)系方式,輸入“汽車救援”“拖車服務(wù)”等關(guān)鍵詞即可快速獲
汽車在高速公路沒油找救援是否影響保險,需結(jié)合具體情況判斷,通常單純的救援服務(wù)本身不會直接影響保險,但極端情況可能間接關(guān)聯(lián)。一般而言,若只是因沒油撥打保險公司救援電話尋求送油或拖車,且操作符合合同條款,這類常規(guī)救援服務(wù)多被視為保險附加權(quán)益,不
選擇汽車高速救援公司時,優(yōu)先考慮全國性大型救援企業(yè)或大型保險公司自帶的救援服務(wù)會更穩(wěn)妥,查看過往客戶真實評價可通過官方渠道、權(quán)威平臺及車主社群等途徑綜合判斷。全國性企業(yè)如吉諾救援覆蓋范圍廣、響應(yīng)速度快,大型保險公司的救援服務(wù)則依托成熟體系保
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家