“粵車南下”政策公布,首批開放四城

10月31日,廣東省公安廳與廣東省交通運(yùn)輸廳傳來重磅消息:“粵車南下”香港政策正式落地。這一備受矚目的政策,猶如一顆投入大灣區(qū)發(fā)展浪潮中的石子,激起層層漣漪。

“粵車南下”政策涵蓋香港口岸停車場政策和粵車進(jìn)入香港市區(qū)兩項(xiàng)內(nèi)容。首批開放城市鎖定為廣州、珠海、江門、中山4個(gè)城市,在半年后,該政策將推廣至全省其他地市。

2025年10月31日,《廣東省機(jī)動車經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸入出香港口岸自動化停車場的管理辦法》與《廣東省機(jī)動車經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸入出香港的管理辦法》同步對外公布。從11月1日9時(shí)起,香港機(jī)場管理局已開啟接受廣東私家車車主預(yù)約香港機(jī)場停車泊位申請的通道;11月15日零時(shí)起,獲批的廣東私家車車主能夠駕車經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸,駛?cè)胂愀劭诎蹲詣踊\噲觥?/p>

而對于渴望進(jìn)入香港市區(qū)的車主來說,從2025年11月1日9時(shí)起至11月20日24時(shí)止,符合條件的廣東私家車車主可報(bào)名參加首批12月份受理名額的抽簽。此次受理名額按每日受理100個(gè)、17個(gè)工作日計(jì)算,共計(jì)1700個(gè)。11月23日10時(shí)進(jìn)行抽簽,12月9日9時(shí)接受中簽者申請,12月23日零時(shí)起,成功預(yù)約的車主就能駕車經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸駛?cè)胂愀凼袇^(qū)。

“粵車南下”政策的實(shí)施,意義深遠(yuǎn)。它與“港車北上”相互呼應(yīng),打通了粵港跨境出行的“雙向通道”。在交通層面,極大地方便了粵港兩地居民的出行;在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,有望為香港的零售、餐飲、酒店等傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)帶來新的消費(fèi)活力,推動香港商家優(yōu)化服務(wù)與產(chǎn)品升級;在產(chǎn)業(yè)協(xié)同上,將進(jìn)一步加強(qiáng)香港與大灣區(qū)內(nèi)地城市在國際會展、金融服務(wù)等領(lǐng)域的合作;在人文交流方面,頻繁的跨境自駕往來,會讓粵港兩地民眾的交流滲透到日常生活的各個(gè)角落,讓大灣區(qū)“一小時(shí)生活圈”更具民生溫度 ,激活粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展的新動能。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

燃油寶與汽車原廠添加劑是否沖突、是否傷車需結(jié)合具體產(chǎn)品成分與使用方式綜合判斷,并非簡單的“是”或“否”。從作用機(jī)理來看,燃油寶通常以清潔積碳、優(yōu)化燃燒為核心,原廠添加劑則多針對車輛發(fā)動機(jī)特性定制,若兩者成分無硫酸鹽、氯等沖突物質(zhì),且按推薦比
老馬6提速發(fā)悶的解決方法通常會讓油耗更趨于合理,既不會顯著增加也不會大幅降低,而是回歸車輛設(shè)計(jì)的正常油耗區(qū)間。 從參考資料可知,提速發(fā)悶多源于點(diǎn)火、燃油、進(jìn)氣等系統(tǒng)的異常——比如火花塞老化導(dǎo)致點(diǎn)火效率低、噴油嘴堵塞讓燃油霧化差、空氣濾
長期規(guī)范使用馬自達(dá)i-stop不會對發(fā)動機(jī)造成額外負(fù)面影響,其核心在于系統(tǒng)本身的技術(shù)優(yōu)化與工況適配邏輯。作為馬自達(dá)專為節(jié)能與駕駛體驗(yàn)平衡設(shè)計(jì)的智能啟停系統(tǒng),i-stop在研發(fā)階段就針對啟動系統(tǒng)進(jìn)行了專項(xiàng)調(diào)?!ㄟ^進(jìn)氣歧管負(fù)壓與發(fā)電機(jī)阻力精
家用選車若優(yōu)先空間利用率與性價(jià)比,雅閣是更合適的選擇。從空間表現(xiàn)來看,雅閣2830mm的軸距略勝天籟的2825mm,后排橫向空間更寬,配合本田“MM理念”對乘員空間的優(yōu)化,滿載時(shí)腿部余量更充裕;575L的后備箱不僅容積規(guī)整,還支持整體放倒擴(kuò)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家