10月30日消息，在汽車行業(yè)不斷追求創(chuàng)新的當(dāng)下，深藍(lán)董事長(zhǎng)就電車安全與隱藏式門把手這一熱門話題發(fā)表了深刻見解。

隱藏式門把手曾是汽車行業(yè)追求科技感與創(chuàng)新的標(biāo)志。它能讓車身更顯簡(jiǎn)潔平滑，有效降低風(fēng)阻，提升電車?yán)m(xù)航能力，因此在新能源時(shí)代迅速風(fēng)靡。然而，隨著時(shí)間推移，其背后隱藏的安全隱患逐漸浮出水面。

從技術(shù)層面分析，隱藏式門把手存在三重安全隱患。其一為電力依賴風(fēng)險(xiǎn)，汽車作為復(fù)雜電子系統(tǒng)，門把手正常工作依賴多個(gè)子系統(tǒng)協(xié)調(diào)，任何環(huán)節(jié)故障都可能致其失靈。嚴(yán)重碰撞導(dǎo)致斷電時(shí)，門把手無(wú)法彈出的風(fēng)險(xiǎn)大增。其二是認(rèn)知風(fēng)險(xiǎn)，緊急情況下，駕乘與救援人員本能是尋找明顯外部操作部件，隱藏式設(shè)計(jì)增加了認(rèn)知負(fù)荷，模擬緊急情況測(cè)試顯示，隱藏式門把手開啟時(shí)間明顯長(zhǎng)于傳統(tǒng)門把手。其三是機(jī)械復(fù)雜性風(fēng)險(xiǎn)，相比基于簡(jiǎn)單杠桿原理、結(jié)構(gòu)可靠的傳統(tǒng)門把手，隱藏式門把手因增加電機(jī)、傳感器等部件，系統(tǒng)復(fù)雜度提升，故障概率也相應(yīng)提高。

回顧過(guò)往，多起事故為隱藏式門把手的安全隱患敲響警鐘。2024年4月，山西運(yùn)城一輛電動(dòng)汽車追尾后起火，電路中斷致使電動(dòng)門把手失效，延誤救援時(shí)機(jī)；廣西貴港等地的碰撞事故中，隱藏式門把手同樣在關(guān)鍵時(shí)刻“失靈”，讓生命通道受阻。北方冬季，門把手凍結(jié)問(wèn)題也較為突出，維修成本大幅增加。

面對(duì)這些問(wèn)題，相關(guān)部門已出手干預(yù)。2025年9月24日，《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿發(fā)布，新規(guī)直指痛點(diǎn)，明確了多項(xiàng)細(xì)則。要求每個(gè)車門配置機(jī)械式內(nèi)外把手，保障事故后車門能正常開啟；規(guī)定車門外把手需留有充足手部操作空間；還強(qiáng)調(diào)車內(nèi)機(jī)械式把手要易于識(shí)別。

深藍(lán)董事長(zhǎng)表示，電車安全至關(guān)重要，車企在追求創(chuàng)新設(shè)計(jì)時(shí)，絕不能忽視安全底線。隱藏式門把手的創(chuàng)新方向值得肯定，但必須在安全與創(chuàng)新間找到平衡。未來(lái)，車企應(yīng)嚴(yán)格遵循相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)，讓汽車既具備科技魅力，又能為消費(fèi)者提供可靠的安全保障。